雅戈尔营销网络建设--库存及配送中心部分讨论稿(ppt43)-销售管理(编辑修改稿)

雅戈尔营销网络建设--库存及配送中心部分讨论稿(ppt43)-销售管理(编辑修改稿)内容摘要：

存货余量 2 1 0 1 4 8 第三次送货量 2 2 4 1 1 10 周六至周日销售 4 0 4 2 2 12 存货余量 0 3 0 0 3 6 总销售 10 6 14 7 7 44 存货未利用量 0 3 0 0 3 6 存货未利用率 % 0 33 0 0 30 12% 雅戈尔总部 配送中心 分公司 A 分公司 B 分公司 C 分公司 D 分公司 E 总计 示意图 … 更加便于调剂的及时进行 , 提高存货的利用率 雅戈尔配送体系的现状和存在的问题 21 目前的送货 库存 销售 今后配送中心的送货 库存 销售 两种模型的图形比较可更直观的显示 , 配送中心的设立将可帮助减少库存 , 提升库存周转率 示意图 1/2周 雅戈尔配送体系的现状和存在的问题 22  物流的基本概念 — 周转库存与安全库存 — 库存持有成本 — 物流总成本  雅戈尔配送体系的现状和存在的问题 — 目前配送体系运作模式 — 问题及原因 — 解决方法  配送中心运营模式选择 — 考虑因素 — 四种运作模式及其利弊分析  模型分析 内容 23 上述分析表明分公司仓库的减少 , 货物集中于配送中心将帮助提升雅戈尔整个物流体系的货品可得性 . 但配送中心的建立必须考虑客户服务的另一方面的要求 , 即送货时间和送货频率 配送中心营运模式选择 客户的要求 合理的送货时间 合理的送货频率 配送中心的规模和覆盖方式 ? 配送中心的运行模式 ? 市场部 /分公司 /专卖店的关系 ? 24 雅戈尔配送中心的设立应当满足金额较大的紧急订单当天到货的要求 , 对于一般要 (送 )货 , 配货中心应当有 2天内到货的能力 , 而没有必要当天 100% 当天 1天 2天 34天 57天 810天 10天 不影响销售的情况下， 可以接受的平均到货时间 自营专卖店 联营 /特许专卖店 商场 根据我们的问卷调查 , 34%网点回答者认为不影响销售情况下，可接受的平均到货时间为 2天，32%认为是 34天， 20%认为是 1天 配送中心营运模式选择 25 雅戈尔配送中心的设计送货频率应为旺季一周 34次 , 一般季一周 2次 , 淡季一周 1次 据问卷统计分析 ... 对于旺季， 37%的回答为 23天一次， 25%的回答为 45天一次 对于淡季， 39%的回答为 7天一次， 30%回答为 67天一次 网点客户要货的频率 7天 100% 67天 45天 23天 每天 旺季要货频率 淡季要货频率 自营专卖店 联营 /特许 专卖店 商场 自营专卖店 联营 /特许 专卖店 商场 配送中心营运模式选择 26 为了满足客户对送货频率和送货时间的要求 , 配送中心需要采取以下运输模式 24小时之内 24小时之内 当天 配送中心 网点 分公司 配送中心营运模式选择 27 根据物流路线的不同，安盛咨询初步选择了四种配送体系模式 配送中心营运模式选择 总部 虚拟大区 大区级管理 实体大区 大区级配送中心 (省级或多省设为一个大区 ) 省级配送中心 经中转站送网点 或直接送网点 经分公司或 专卖店送网点 经中转站送网点 或直接送网点 经分公司或 专卖店送网点 网点 网点 网点 网点 网点 模式一 模式二 模式三 模式四 28 我们还对配送中心对分公司的可能送货方式进行了比较 分公司每日收集各网点到规格的销售情况 (假设以条形码方式输入 ) 各分公司综合当天的销售数据 , 并向配送中心发出要货清单 (仅限补足网点的存外 ) 配送中心由专人对要货单审核后开出发货单 第二天一早配送中心配货完毕 , 运输车队发车 货车送达目的地市场部 , 若有需要 , 拉回不适销的存外库存 /退货 优点 : • 当地市场部的送货要求可能更加接近实际 • 配送中心的管理较简单 缺点 : • 市场部有可能出现抢货现象 • 可能导致存外库存的升高 关键 : • 建立市场部存外监控机制 • 提高市场部人员的要货素质 方式一 : 市场部要货 ,配送中心被动送货式 配送中心营运模式选择 29 我们还对配送中心对分公司的可能送货方式进行了比较 分公司每日收集各网点到规格的销售情况 (假设以条形码方式输入 ) 各分公司将当天各网点的销售数据 , 传输至配送中心 配送中心由专人借助分析软件 , 制定出针对各网点的送货量 , 同时向分公司开出发货清单 第二天一早配送中心配货完毕 , 运输车队发车 货车送达目的地市场部 , 若有需要 , 拉回不适销的存外库存 /退货 优点 : • 对存外的控制更强 • 货源可在大区内充分平衡 缺点 : • 配送中心的配货可能与实际要求有差距 关键 : • 配货中心的配货人员需要具备非常扎实的业务能力及实际经验和很强的协调能力 方式二 :配送中心主动送货式 配送中心营运模式选择 30 模式一：总部 (虚拟大区 )省级配送中心 中转站 /无中转 网点 配送中心营运模式选择 总部 网点 虚拟大区 省级配送 中心 中转站 或无中转 分公司 / 专卖店 物资流 (物资运输 ) 信息流 (要货信息 /库存信息 ) 资金流 (回款 ) 优点 : • 使货源在大区内充分调剂 • 充分优化现有的分公司 /市场部 , 减少开支 缺点 : • 中转站距离某些网点较远 • 市场信息反应不及时 31 模式一。