荃市至阜外高速公路施工组织设计(37页)-工程设计(编辑修改稿)

荃市至阜外高速公路施工组织设计(37页)-工程设计(编辑修改稿)内容摘要：

复测 先根据设计文件，按相同的导线形式和同等精度进行外业实地测量（如原有导线点被破坏，则相应增设），经微机内业平差计算后，提交相关资料报监理工程师审核，确定首级导线点的 三维坐标数据，作为施工测量依据。 3. 地形的复测 使用全站仪和微机内高速公路施工放样软件，依据首级导线点和设计里程中桩坐标，用极坐标法恢复各里程桩位，用三角高程法实测地面高程，用水准仪测横断面，提交纵横断面等相关资料报监理工程师审核，确定工作量。 4. 建立施工测量控制网 线路与中小型桥涵的测量以首级导线点控制，遇特殊地段或施工要求，则布设次级导线加密，以满足放样区域 100m 内能有效控制。 5. 测量标志保护及测量数据复验 所有测量标志设置牢固可靠，且不受施工影响，在施工期间加强对测量控制点的保护，并定期 复验各控制点，发现问题及时补测补设。 6. 线路施工放样 放样原则为根据施工顺序逐层控制；放样方法为主要里程桩位采用全站仪极坐标法放样与校核，一般里程桩位采用普通经纬仪，直线路段用穿线法，曲线地段用切线支距法或偏角法放样与校核；高程用水准仪测设。 ⑴ 路基边坡线放样：根据设计图纸各桩号横断面中土路肩的设计标高与设计边坡，实没各断面坡脚的地面高程，计算路基断面宽度和两侧坡脚坐标，用全站仪极坐标法，测放路边线。 ⑵ 涵洞及通道的放样：设立导线点，用全站仪极坐标法测放涵洞或通道纵横主轴线，再用经纬仪测设龙门桩，利 用龙门桩放样 涵洞或通道各构造细部位置；用水准仪测放高程。 ⑶ 边沟及附属设施放样：方法同上。 第二节 路基防护工程及路基排水 防护工程是公路展现在人们眼帘的外部形象，防护工程的施工除满足图纸的质量要求，线形要舒适流畅、外观尽善尽美，并在施工时组织技术人员进行破坏性检查，力求从外观上、内在质量上 100%满足图纸和规范要求。 路基防护工程根据填方边坡、挖方路段、沿河路段、支挡工程等不同的地段分别设计为浆砌片石衬砌拱形护坡， 高的矮挡土墙、浆砌块石护坡、重力式挡土墙等几种形式。 1. 护坡施工 ⑴ 路基防 护工程施工应安排在路基施工完成，并按图纸要求整修成坡度整齐的新鲜坡面的进行，坡面不应有树桩，有机质或废物，坡面修整后立即进行护坡铺砌。 ⑵ 砌筑前必须将基面或坡面夯实平整后，方可砌筑。 砌体外露面的坡顶边口应选用较平整的石块并加以修整。 砌体的沉降缝、伸缩缝、泄水孔应按图纸要求设置。 ⑶ 铺砌层的砂砾垫层材料，该材料粒径一般水大于 50mm 含泥量不宜超过 5%，含砂量不超过 40%，垫层配合砌层，随铺随砌。 ⑷ 浆砌块石护面墙砌筑前应测量放样，施工时立杆挂线，伸缩缝处做样板控制，砌筑时经常复核验证，以保持线形顺适、砌 体平整。 ⑸ 墙背与坡面应密贴结合，砌体咬口紧密，错缝、砂浆饱满，不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞，砌体勾缝应牢固和美观。 ⑹ 砌体砌筑时，应根据伸缩缝和沉降缝长度，分段砌筑，其泄水孔、耳墙、砂砾反滤层应与墙体同步进行，泄水孔可预埋 PVC 管或铁管。 ⑺ 砌体完成后应表面平整，无垂直通缝，勾缝平顺，无脱落现象，沉降缝整齐垂直，上下贯通，并满足规范要求。 2. 路基排水 本工程排水系统由边沟、截水沟、泄水槽、急水槽、排水管等组成，边沟、截水沟、泄水槽、急水槽施工均要求用浆砌片石砌筑，该部分项目的施工 除要满足设计 图纸和浆砌片石砌筑要求外还要注意以下要求： 各种沟体尺寸应按图纸施工，纵坡符合设计坡率，且沟底平整，排水畅通，无阻水现象。 截水沟砌筑完成后砂浆应饱满，沟身无漏水现象。 第三节 改河、改路工程 本合同段改线道路有 K66+400 左侧道路， K73+170 两侧道路， K75+325 左侧道路，累计改线长度 米，改线道路在施工时，应根据图纸要求将接线路面横坡与被接线路面在相接处沿被接线方向 10 米范围内接顺；接线路面与被接线路面在相接处沿被接线路面方向 10 米范围内接顺；当接线路面与接线路面垂直或斜交时，相 接处接线路面须适当加宽。 改线道路应按不低于现有道路路况的标准进行改移，若现有路况与设计有差异应尽早与监理工程师取得联系，结合现场实际情况及沿线村镇意见，进行必要的调整，以方便群众通行。 K66+793 段改河， K69+640 段改河， K70+752 段改河， K73+546 段改河，改河工程总长度。 该部分工程施工时应注意原河流主槽与桥墩的衔接，为减少开挖及砌筑工程量，在保证水流通畅的前提下，可按实际情况调整改河设计高程。 第四节 桥梁、通道施工 本合同段内有大桥、中桥、小桥、跨线桥等结构内 16 座，其 中桩号及结构形式见下表： 序 号 中心桩号 工程名称 孔径孔数 (孔 米 ) 上部构造 下部构造 台及基础 墩及基础 1 K67+580 大桥 1820 预应力砼空心板 肋板台、桩基 柱式墩、桩基 2 K73+040 山大桥 1620 预应力砼空心板 柱式台、桩基 柱式墩、桩基 3 K68+080 分离式立交（主线下穿） 320 预应力砼空心板 肋板台、桩基 柱式墩、桩基 4 K71+548 分离式立交（主线上跨） 420 预应力砼空心板 肋板台、桩基 柱式墩、桩基 5 K74+600 中桥 416 预应力砼空心板 柱式台、桩基 柱式墩、桩基 6 K69+160 小桥 18 钢筋砼空心板 U 型台、扩基 重力墩、扩基 7 K70+752 小桥 310 预应力砼空心板 U 型台、扩基 重力墩、扩基 8 K73+546 小桥 28 钢筋砼空心板 薄壁台、桩基 薄壁墩、桩基 9 K68+465 通道桥 110 预应力砼空心板 轻型台、扩基 10 K68+908 通道桥 18 钢筋砼空心板 轻型台、扩基 11 K70+134 通道桥 116 预应力砼空心板 重力台、扩基 12 K71+957 通道桥 110 预应力砼空心板 轻型台、扩基 13 K74+532 通道桥 110 预应力砼空心板 轻型台、扩基 14 K74+115 通道桥 16 钢筋砼空心板 薄壁台、扩基 15 K74+325 通道桥 113 预应力砼空心板 U 型台、桩基 16 K75+325 通道桥 28 钢筋砼空心板 重力台、扩基 重力墩、扩基 1. 下部结构施工 1) 钻孔灌注桩 、 、 钻孔灌注桩，摩擦桩桩尖置于弱风岩层中，嵌岩桩桩 尖嵌入微风化岩石面下 2m ，因桥墩处基本处于无水地段，部分水中墩因水位较浅也将采用筑岛围堰法陆地施工。 20cm，长度 2～ ，埋设后护筒顶高出地面不小于 ，护筒顶面偏差不大于 5cm，倾斜度不大于 1%，护筒底部及周边，夯填粘土砸实，防止漏浆。 吨米的 GPS15 型钻机及扭矩值为 吨米的 KP2020型钻机，进行覆盖层（亚砂土、亚粘土）及风化混合花岗岩中钻进，钻头采用笼式四翼刮刀钻头及球齿滚刀钻头。 在钻进岩石强度较高的弱、微风化混合花岗岩时， 若钻进太慢，拟改用往复式冲击钻机，十字型铸钢钻头钻进，以确保桩基嵌岩深度。 ，位置应不影响吊机走道设置。 为使泥浆不排入农田，泥浆池底与泥浆循环槽底，均设素砼地坪。 钻孔排出的钻碴及废浆，均定期清除至由环保部门指定地点埋弃。 ，即开孔时及在亚粘土、亚砂土层钻进采用正循环排碴，在卵砾石及风化岩钻进采用反循环排碴，以尽快排出钻碴，减轻钻头磨损。 指数大于 17 的粘土，泥浆的主要指标必须符合在各种地层中正反循环钻进的 要求。 ，确保钻孔垂直度，钻岩时实行钻压控制，根据入岩深度采用不同的钻压，不同的转速，最后达到设计嵌岩深度。 ，不采用泥浆正反循环排碴方式，而采用向孔内投入粘土，钻头冲砸造浆，每钻深 1m，用取岩桶取出钻碴泥浆，然后再向孔内投粘土，继续冲击钻进。 ～ ，确保孔壁稳定。 ，排水钻碴，并确保在填充砼前，桩底沉碴厚度不超过设计规定值 10cm。 清孔期间，确保孔内水头。 量孔径、孔位、只有确认满足设计要求后，才能灌注砼。 各项规定和允许偏差如下： 轴线偏差： 单桩为 50mm 倾斜率： 小于 1/100 桩长： 不短于设计规定 沉淀厚度： 钻孔桩为 10cm ： ① 钢筋笼因起吊高度或运输条件限制需分节制造时，则主筋接头应按规定错开。 钢筋笼接长时采用 CABR 镦粗直螺纹钢连接技术，做到快速、省材、节能、经济效益好。 也可采用焊接法接主筋。 ② 钢筋笼主筋外要安装砼垫块，以确保砼保护层厚度，每圈至少安 装 4 块，上下层圈距不大于 4m。 ③ 钢筋笼安装高程误差不大于 5cm。 安装后，有预防灌注砼砼时钢筋笼上浮的措施。 ： ① 采用垂直提升导管法，灌注导管采用 φ250mm 快速卡口导管。 导管根据孔深预先组拼成整根，导管要顺直不弯曲，并进行拉力试验（ 倍砼重），水密试验（ 倍孔深水压）及导管过球试验，确认导管内腔无阻碍，接头及焊缝不漏水，状态良好，方可投入使用。 ② 砼由预制场砼工厂拌制，搅拌运输车运送至工点或采用砼泵压送到墩上，灌注支架储料槽内。 ③ 灌注水下砼采取砍球法，水下砼的陷度 必须达到 20～ 22cm，流动度保持率大于 1 小时，砼初凝时间大于 12 小时，灌注时控制入模温度不大于 25℃ （夏季）及不小于 10℃ （冬季）。 ④ 灌注砼时控制导管埋入深度：砍球后短时间内不小于 1m，正常灌注时 2～ 6m，桩顶砼高程高于桩顶设计高程 ～。 ，按设计要求进行成桩无破损检验。 2) 明挖嵌岩扩大基础 ，直至设计标高。 ，岩壁刷洗干净，基坑内积水淘净，安装基础钢筋。 ，直接灌 注砼。 砼顶面设置接缝钢筋。 3) 墩身（柱）施工 ，钢模可分节分块在胎型上制造，组拼成型，接缝处用油灰捻缝刮平，确保墩柱砼外观。 ，先绑扎好墩柱钢筋，再整体吊装钢模板调整就位，钢模与桩顶间缝隙用水泥砂浆堵塞防漏浆，两墩柱间用铁件临时焊连。 钢模板外打木撑临时支护。 ，因此在墩顶下灰处必须安装减速溜筒至灌注面以上不超过 2m。 砼由砼工厂拌制，砼搅拌运输车运输，砼泵压送入模。 灌注采用水平分层灌注，插入式振捣。 新老砼接触面按规范要求处理。 4) 墩帽（盖梁）施工 墩帽灌注支架采用灌地支架，支架安装后要进行预压，以消除非弹性变形，以保证结构外观质量美观。 墩帽模板采用整体式钢模板，钢管外支撑，整体无拉杆设计。 砼灌注同墩身砼。 2. 上部结构施工 1) 预应力砼空心板预制、安装 本合同段内有先张法预应力砼空心板梁 1440 片，其中 20m 空心板梁 984 片， 16m 空心板梁 120 片， 13m 空心板梁 24 片， 10m 空心板梁 144 片， 8m 钢筋砼普通预制板 168 片，制梁厂拟根据各结构物施工计划安排时间，安排梁片生产（梁片生产须满足存梁不大于 60 天），本合同段内共设置 2 个预制场，每个 施工工区各设一个预制场，第一施工工区预制 672 片空心板梁，第二施工工区预制 768 片空心板梁。 预制件拟从 6 月 20 日开始进行生产， 2020 年 4 月份完成。 因辽宁省冬天气温较低，预制场须设置锅炉，对冬季施工板梁进行蒸汽养护，预制场分别设置在线路 K67+900 西侧和 K72+700 西侧，各布置长线法先张台座 5 条，每条 6个， 35t 自拼式龙门吊机两台。 预应力砼空心板生产工艺流程 台座布置 → 穿预应力筋、安装预埋件及端模 → 张拉钢铰线 （初张力） → 张拉钢铰线至 Fk（持荷 5min） → 钢铰线张拉力回 至 Fk→ 绑扎非预应力→ 张拉钢铰线至 Fk→ 安装橡胶气囊、立侧模 → 灌注底板砼 → 气囊冲气 → 继续浇砼、并养护 → 抽拔胶囊 → 放松预应力束 → 切割钢铰线 → 灌封头砼 → 板梁吊离台座（梁场一台 35t 龙门吊配 20m 长吊梁扁担起吊，板梁出槽）。 台座布置 制板长线台座由整体式砼台座、钢筋砼压杆，前（后）固定横梁、前活动横梁、后砂箱等组成，长度 140m，每条生产线一次可预制空板（ 20m） 6 片，砼压杆、固定、活动横梁应具有足够的强度和刚度，抗倾覆系数 ≮ ，抗滑移系数 ≮ 1.3。 横梁（钢结构）受力后挠度 ≮ 2mm。 离台座张端约 3m 处，铺设轻便轨道以供张拉电动油泵小车及抽板管用卷扬机小车在轨道上移动。 要求台座砼表面铺以水磨砼面，其表面不平整允许值： 全长（同一直线上的三台座）。 177。 5mm 局部（单个台座） 177。 3mm/2m 直尺 同一直线上相邻台座高差 177。 2mm 0 台座中心线相对边线间距与设计位置允许偏差 5 mm 预 应力束张拉 先张法预应力砼。