航霄钢结构工程公司制造中心项目可研报告(56页)-工程可研(编辑修改稿)

航霄钢结构工程公司制造中心项目可研报告(56页)-工程可研(编辑修改稿)内容摘要：

回收期 年 所得税后 13 全部投资回收期 年 所得税前 2 企业基本情况 西安航霄钢结构工程有限公司 始建于 2020 年，成立时名为 航博彩钢钢构有限公司。 2020 年经工商总局核准更名为 西安航霄钢结构工程有限公司。 现拥有固定资产总额 3000 万元，流动资产 3000 万元元，年产值可达 亿元以上。 公司创建 10 多年来，承建了包括冶金、有色、能源、交通、石油、化工、建材、文卫及市政府等各类工业民用建筑工程 1000 多个，施工足迹遍布山西、陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆、内蒙、河南等多个省、市、自治 区，并积极参与国际竞争，先后在外蒙、哈萨克斯坦、吉尔吉斯坦等国分包了多项工程具备雄厚的综合施工实力，积累了丰富的施工经验。 尤其是改革近几年来，公司经营和管理步入快速发展轨道，公司多次被授予省、市质量工作先进单位、质量安全管理工作先进单位、职业道德建设先进单位。 连续三年被陕西省和西安市评为重合同、守信用企业。 公司高度重视科技进步。 紧跟世界技术进步的发展步伐，提高技术装备和施工工艺技术水平，先后革新改革施工工具及施工方法，引进和推广新技术、新材料 18 项。 公司始终奉行 “ 信誉第一，用户至上；一流质量，一流服务。 ” 的经营宗旨，创出了一批又一批优质工程项目。 经过多年的艰苦创业，造就了大批专业技术精、素质高、能力强的技术型综合人才，建立现代企业制度后， 西安航霄钢结构工程有限公司 将秉承 “ 诚信、创新、卓越 ” 的企业精神，加快改革步伐，围绕市场和企业生存发展的需要调整经营格局，不断推进企业持续稳定向前发展。 3 市场需求预测与建设规模 分析 所谓钢结构是指由钢板、型钢、钢管、钢绳、钢束等钢材，用焊、铆、螺栓或胶等连接而成的结构。 结构特点是重载、高耸、大跨、轻型，其承 重能力大，架设便捷，常用于桥梁、房屋、高塔、闸门等工程。 钢结构 建筑是 现代空间结构发展的主流， 具有自重轻、强度高、抗震性能好、又便于工业化生产等特点，符合经济持续健康发展的要求，尤其在高层建筑、大型工厂、大跨度空间结构、住宅建筑中更能发挥优势。 因此钢结构建筑是一种节能环保的新型建筑体系，被誉为 21世纪的 “绿色建筑”。 钢结构建筑及钢结构建筑构件优点 （ 1） 质量好。 钢管混凝土柱子充分合理利用了钢和混凝土的 用 料特性，提高相应的强度来缩小截面，其抗压、抗侧弯强度，均比混凝土柱高 倍，大大增加了抗强震的能力；克服了传统建筑中的 “ 肥梁胖柱 ” 的弊病，增大了有效空间。 （ 2） 造价低。 由于钢包混凝土的共同作用与互补优势，梁柱的断面可以缩小 50％以上，因此，轻型房屋钢结构的用钢量比混凝土结构的用钢量下降15％左右，混凝土减少 50％，人工费用下降 75％，运费下降 75％，基础处理费下降 20％～ 30％。 虽然轻型房屋钢结构采用的合金钢 的价格要比普 通钢 高，复合墙体的价格要比砌体墙高得多，但这些造价与降价的费用相抵，总体投资还是比传统钢筋混凝土体系下降 5％～ 15％。 （ 3） 自重轻。 钢结构建筑能够满足超高度和超跨度的要求：钢材构件组织均匀，接近于各向同性匀质体，强度高，弹性模量亦高。 在同样受力情况下钢结构自重小，从而可以做成跨度较大和高度较高的结构以及灵活的结构形体。 采用轻 质的各种材料，组成高强、防火、防水、绝热、隔音、节能的复合墙体，替代传统的粘土砖和其它笨重的砌体材料。 （ 4）预工程化程度高，建设成本降低，工期缩短 ：钢结构建筑模数协调统一标准实现了建筑工业化大规模生产，提高了建筑预工程化，使不同材料、不同形状和不同制造方法的建筑构配件具有一定的通用性和互换性。 同时钢结 构建筑的预工程化使材料加工和安装一体化，大大降低了建设成本；并且加快了施工速度，使工期能够缩短 40％以上，从而加快了房地产开发商的资金周转速度，使建筑能更早投入使用。 采用轻型房屋钢结构体系，不需要现场绑扎钢筋，不需要制作模板，楼板现浇混凝土时，不需要临时支撑，这样，可以大大地加快施工现场的拼装速度 ， 缩短投资资金的占用周期，提高资金的使用效率。 （ 5）钢结构建筑构件 可再利用 , 原材料可以循环使用，有助于环保和可持续发展。 钢材是一种高强度高效能的材料，具有很高的再循环价值，边角料也有价值，不需要制模施工。 钢结构及其配套技术的相应部件，绝大部分可以工厂化制作，实现产品化。 钢结构住宅的材料，具有可再生利用性、可改造性。 中国是世界上最大的砖砌体建筑与混凝土建筑大国，发展钢结构对于资源，能源都非常短缺的我国意义尤为重 大。 钢结构建筑及钢结构建筑构件的缺点 钢结构也有一些弱点，如防火能力差，易锈蚀等。 温度在 250℃以内，钢材性质变化很小，钢结构可用于温度不高于 250℃的场合。 当温度达到 300℃以上时，强度逐渐下降， 600℃时，强度降至不到三分之一，在这种场合，对钢结构必须采取防护措施。 另外，钢材耐腐蚀性能较差，必须注意防护。 尤其是暴露在大气中的结构，如桥梁等，更应特别防护。 不过在没有侵蚀性介质的一般厂房中，构件经过彻底防锈并涂上合格的油漆，锈蚀并不严重。 但这些问题随着科技的发展、设计的改进、先进的防火防 腐涂料及新型耐火耐候钢的出现将得到很好的解决。 近来，我国已研制生产出性能较好的耐火、耐候建筑用钢，并在很快得到推广和应用。 钢结构建筑的主要运用 钢结构建筑在欧美、日本等发达国家已被广泛应用，在日本， 100 米以上的高层建筑几乎全部采用钢结构。 在美国，低层建筑如两层楼以下的非居住型 建筑市场已有 70％以上是建筑金属制品。 全世界至今已完成的 101 幢超高层建筑中，钢筋混凝土结构 16 幢，纯钢结构 59 幢，不同形式的钢砼混合结构 27幢；可以看出钢结构的发展必将促使建筑业、冶金工业、机械工业、汽车工业、农业、 石油工业、商业、交通运输业得到迅速发展。 国外钢结构建筑 （ 1） 低层、多层建筑钢结构和轻钢结构 ： 美国金属建筑的主要市场分布：工业 (生产用厂房、仓库及辅助设施等 )、商业 (商场、旅馆、展览馆、医院、办公大楼等 )、社区 (私有及公有社区活动中心及建筑如学校、体育馆、图书馆 、教堂等 )、综合等方面，分别占到 46%、 31%、 14%和 9%的份额。 （ 2） 高层及超高层钢结构 ： 目前世界上最高，最大的结构采用的都是钢结构，而历届奥运会的场馆也多采用钢结构。 世界上目前已经建成的几个纯钢结构建筑为目前世界上最 高的超高层建筑，它们是： 1931 年建成的 102 层、高 381m 的美国纽约帝国大厦 ； 1969 年建成的 110 层、高 417m 的美国纽约世界贸易中心 (南北两座 )； 1970 年建成的 110 层、高 443m 的美国芝加哥西尔斯大厦； 1996 年建成的高 450 米 的马来西亚双塔石油大厦 ； 2020 年建成的高 492 米的上海环球金融中心； 于 2020 年底竣工的迪拜塔约为 700 米，为目前世界第一高楼。 （ 3） 大跨度钢结构 ： 大跨度钢结构多用于多功能体育场馆，会议展览中心，博览馆，候机厅，飞机库等。 如： 休斯敦宇宙穹顶及新 奥尔良超级穹顶 ；美国 1996 年奥运会的主体育馆棗亚特兰大体育馆 ； 1993 年日本建成的福冈体育馆。 在桥梁方面， 1000m 左右跨度已经实现，世界上跨度最大的斜拉索桥为日本的多多罗大桥全长为 890m；最大的悬索桥为日本的名石大桥 (1991m)，公路铁路两用最大跨度桥为香港的青马大桥 (悬索桥 1377m)。 另外历届奥运会、 博览会等都可以显示钢结构的发展水平。 如 1992 年西班牙巴塞罗那圣乔地体育馆 (128m)， 1996 年美国亚特兰大乔治亚穹顶 ( 186m235m 索穹顶 )。 2020年澳大利亚悉尼主体育场 (11 万人，两 个 220m70m 的双曲抛物面网壳 )。 机场和机库都属于大跨度结构，在工程中基本上也都采用钢结构。 如英国伦敦希思罗机库 (一、二期 )应是规模比较大的工程。 国内钢结构建筑 我国自 1949 年全国解放后，钢结构就在大跨重型工业厂房、大型公共建筑和高耸结构中得到了应用。 我国二十世纪初建造的松花江钢桁桥、黄河大桥、上海国际饭店等就采用了钢结构；全国上百个大小机场都将设计采用钢结构，以加快建设速度和增大空间。 20 世纪 80 年代以来，我国内地已建成及在建的高层钢结构建筑已有 40 多幢，总面积约 320 万平方米， 用钢量约 30 万吨，资金约 600 亿元。 在北京、上海、深圳、大连、天津等地形成建设高潮，尤其上海浦东陆家嘴金融区，已建成和建设中的高层钢结构建筑就有 12 幢，已建成的上海金茂大厦（ 88 层，高度达 米）及环球金融大厦 （ 101 层，高度达492 米） 使中国的高层建筑进入世界前列。 同时，钢材也在各种基础设施建设当中发挥着必不可少的作用，青藏铁路、西气东输、西电东输、南水北调、国家石油储备、北京 2020 奥运等项目都广泛使用了钢结构建筑。 近年来，我国建筑钢结构行业获得了巨大的发展，涌现出一批优秀的钢结构建筑，如奥运鸟巢、北京植物园温室馆、首都机场等。 我国钢结构市场发展前景概述 目前，钢结构在国际上的发展趋势与国内基本一致，而我国基础设施建设、工业化、城镇化建设份额巨大，钢结构市场更加广阔。 改革开放以来，特别是上世纪九十年代以后，随着国民经济的发展和钢铁工业的跨跃式发展， 钢产量逐年增长， 2020年超过 5亿吨。 在政府从“限制和合理使用钢结构到发展钢结构”的政策指导和支持下，从重大工程、标致性建筑使用钢结构到钢结构普遍使用而得到发展迅速，呈现出了从未有过的兴旺景象。 据统计分析，每年仅新建 成和在建钢结构工业和民用建（构）筑物：高层钢结构 20幢，约 150万平方米；重型工业厂房 1000万平方米；网架和网壳 1500座，约 250万平方米；空间桁架建筑 20座，约 60万平方米；门式钢架轻型厂房约 1000万平方米；拱型波纹钢屋盖结构 250万平方米；住宅钢结构 100万平方米。 还有塔桅结构用钢 100万吨；容器用钢 100万吨；桥梁用钢 30万吨；海洋工程用钢 10万吨；城市建设用钢 200万吨。 以及利用钢材深加工及相关的产业有，焊接钢管 1300万吨；线材制品 1100万吨；冷弯型钢 600万吨；钢铁粉末 8万吨；钎钢 2万吨 等。 考虑到目前的统计数据不规范等因素。 经统计分析，钢结构行业目前产量约 2020万吨，产值 1800亿元以上，加工制造能力基本满足工程建设需要并还在不断扩大。 到 2020年，我国钢结构产量将达到 2800万吨（比预计的 2600万吨有所突破），特别是在公路桥梁、铁路桥梁和城市天桥及电厂厂房、钢铁企业厂房改造等重型钢结构的用量上将快速增长。 钢结构产业的发展与我国的经济发展水平和速度相关。 钢铁新技术、新材料不断出现，为钢构产业的快速发展奠定了物质和技术基础。 国家政策导向从节约用钢、合理用钢向鼓励用钢转变，为钢构产业的发 展提供了有力的保证。 钢结构产业逐步成为国民经济的重要产业。 2020年全国钢构总量为 1200万 吨 ，从现在起到 2020年我国钢构将以每年 6％～ 7％的速度增长。 钢结构产业处在发展壮大阶段，属于成长型朝阳行业，发展前景广阔。 而我国对于钢结构的现实需求则体现在以下方面： 建筑钢结构相对于传统的钢筋混凝土结构和砖混结构已具有较好的社会和经济效益比较优势；伴随国际技术和产业的交流，国内的设计、制造、安装技术已趋成熟；国家基础建设需要建筑钢 结构产品；符合房屋建设的可持续化发展要求；比照工业化国家的发展状况，钢结构显然会成为我 国房屋建设的一种主要结构形式。 湖南地区钢结构现状分析 陕西钢构起步较晚，钢构公司兴起是于 200年以后，作为西北地区的一个大省，近年来，省委省政府提出了从“农业大省向制造业大省”转变的思路，发展科技强省，走科学发展的道路。 在今后的 3－ 5年内，我省将掀起新一轮的建设高潮。 厂房改造建设，城市轻轨的建设，大型场馆的建设，高档楼盘的建设都为重钢结构的运用提供了充分的发展空间。 陕西省的钢结构建筑较少，主要为体育场馆和展厅，本省的钢结构企业基本为轻钢结构制作和施工单位，暂时还不存在具备复杂钢结构制作和安装实力的企业；在沿海地区已经普及了轻钢结构同时又向空间钢结构发展的时候，陕西省才开始逐渐对钢结构这一不同于传统建筑形式的新型节能建筑有了一定的了解和认识，正在步入轻钢结构建筑的成长期；随着奥运场馆、世博场馆建设的陆续竣工和各家媒体对钢结构建筑的报道和介绍，人们对于钢结构建筑有了新的了解 —— 从陌生到接受；而作为内陆省份，虽然经济实力和发展水平较东南沿海地区还存在差距，但近几年的迎头赶上已经逐渐在缩小与沿海地区的差距，省会西安的综合实力也排在全国具有竞争力的城市前列。 上述这些都为钢结构建筑在湖南的发展提供了最佳的 发展契机。 另外，陕西的建筑市场正面临新一轮的开发高潮，由于楼市价格较全国同类城市的价格相对较低，在看涨不跌的楼市上，还存在较大的发展空间，因此全国的房地产十强企业纷纷在陕西圈地盖楼，而随着经济的发展，人们对居住条件改善的期望越来越高，中高档楼盘采用钢。