红山窑水利枢纽拆建泵站施工组织设计(98页)-工程设计(编辑修改稿)内容摘要:
要量 N=76000/600 30 3 =2 台 ( 2)自卸汽车 土料用量 10T 自卸汽车运出,所需车辆数量: N=Q/P1 T C K P1—— 自卸汽车台班产量,取 P1=60m3/台班; N、 Q、 T、 C、 K同( 1) N=76000/60 30 3 =20 辆 考虑本工程工期较紧,配备 1 m3反铲挖掘机 3台, 10T 自卸汽车 20 辆, T140推土机 2 台用于弃土区平整。 施工方法 ( 1)施工前对施工区域内的地形、地貌、道路等情况进行全面了解,清除各类障碍物、垃圾、树木等杂物,初步整平场地进行施工现场布置。 ( 2)准确地测量、放样,定出基坑中心线,上、下口开挖边线,并用石灰线和标杆醒目的标志。 ( 3)合理布置汽车运土行驶路线,修筑开挖区至弃土区及下坑道路,路面宽6m,路面采用 20cm 厚泥结石路面结构。 ( 4)在施工区域内设置排水沟、截水沟,疏通、排除地表水,使场地不积水或阻止雨水流入基坑内。 ( 5)根据土方工程施工程序和施工计划的安排,将依次进行各施工段的土方施工。 ( 6)泵房基坑的土方开挖,将严格按照设计基坑开挖图进行土方开挖和放坡,不得欠挖和超挖。 土方开挖时预留 50cm 保护层人工开挖。 ( 7)上、下游河道整坡土方以人工开挖为主,挑运至隔堤上用挖掘机装车运至弃土区,开挖量较大的部位用挖掘机开挖。 ( 8)开挖料中用于回填的土料堆至临时堆土区堆放,其余土料运到弃土区废弃,弃土区配置 2 台推土机及时整平废弃 料。 石方开挖 由于泵站建筑物的主要持力层为中风化或强风化的红砂岩,其强度不大,开挖时采用液压振动锤破碎后,挖掘机挖运的方法施工,保护层人工用风镐破碎开挖,石方开挖时如遇弱风化的岩石,采用控制爆破的方法破碎岩石。 该岩层具有一定的遇水膨胀、失水收缩的特性,施工时需采取必要的保护措施,以防降低地基的承载力,保护措施详见。 施工机械 ( 1)液压振动锤 石方开挖采用液压振动锤破碎,计划 10 天完毕,每天按 3班计,所需台数 N=Q/P T C K 其中: Q—— 石方开挖总量, Q= m3 P—— 台班产量, P=300/ m3台班 T—— 工期 T=10 天 C—— 每天工作班次, C=3 K—— 综合时间利用系数, K= N=11000/300 10 3 = 2 台。 ( 2)挖掘机 破碎后的石方用 1m3反铲挖掘机装车,所需挖掘机台数 N=Q/Pd T C K 其中: Q、 T、 C、 K与( 1)同, P 取 350 m3/台班 N=11000/350 10 3 = 取 2 台 ( 3)自卸汽车 石方开挖料用 10T 的自卸汽车运出,所需车辆辆数 N=Q/Pd T C K 其中: Pd=60 m3/台班; Q、 T、 C、 K 与( 1)同 N=11000/60 10 3 = 9 辆 考虑红砂岩的风化程度有一定的不确定性,为保证工期,拟配备 3 台液压振动锤, 2 台 1m3的反铲挖掘机, 9 辆自卸汽车用于石方开挖,同时配备 2 台 9m3的柴油空压机, 12 台手持式风镐用于开挖保护层。 施工方法 ( 1)开挖前详细了解工程地质结构、地形、地貌和水文地质情况,并将实测地形和开挖放样剖面报监理人审批。 ( 2)基坑开挖过程中先开挖排水沟,随着基坑开挖的进行,排水沟 不断深,始终使排水沟的沟底低于基坑表面 1m、排水沟中保持有 50cm 深的水、即基坑表面距水面的距离不大于 50cm。 ( 3)排水沟宽度为 50cm,排水沟的纵横间距不大于 10m 并相互连通。 ( 4)基坑开挖于距设计标高 时,剩余的开挖工作必须迅速完成,随即用素砼对基坑表面连同排水沟进行封闭,素砼兼作建筑物的垫层。 ( 5)岩层的某些物理力学指标需经现场试验后确定,必要时开挖方案根据现场试验结果进行调整。 ( 6)开挖后的岩石表面需清理干净,表面无积水或流水,松散或松动的岩石、泥土、 锈斑、钙膜等全部清除干净。 ( 7)开挖后,如基岩表面发现原设计未勘查到的基础、缺陷,则根据监理人的指示进行处理。 ( 8)开挖料用自卸汽车运于弃土区废弃,弃渣及时整平。 土方回填 本工程土方回填工作量约 万 m3,翼墙及护坦水泥土回填 万 m3,护坦粘土回填 万 m3。 土方回填量大于可利用的开挖土料,不足部分由土料场运入。 施工机械 回填土料用挖掘机装车,自卸汽车运输,推土机整平、碾压,靠近建筑物 2m 内蛙式打夯机或人工夯实,配备 T802 推土机 3 台,蛙式打套机 4台。 现场填筑试验 在填筑作业施工前,按监理人的指示进行必要的现场生产性试验。 试验项目包括:压实(碾压、夯实)试验,确定满足设计干容重的碾压(夯实)层厚度、碾压(夯实)遍数、土块限制尺寸、含水量的适宜变化范围等;土料含水量调整试验,确定调整含水量的方法和参数。 现场填筑试验参数经监理人批准后,在实际施工中使用。 以保证填筑施工质量。 土料制备 一般回填采用经检验合格的可利用开挖料和外运的土料。 水泥土按设计要求的水泥掺量,用挖掘机将土料和水泥充分拌匀后运至回填区。 运料与铺料 土料运输采 用自卸汽车,配备 802KT推土机平整铺料,在靠近建筑物处和边角部位采用人工辅助铺料。 人工随时捡出土料中含有的有害杂质并清除。 铺料厚度按碾压试验确定的厚度布置,根据经验,一般为机械碾压为 25cm30cm。 蛙式打夯机或人工夯实为 1015cm 土块直径一般要求不大于 10cm,实际施工时,按现场试验确定的限制尺寸作出要求。 为保证边坡碾压质量,在填筑时每层在设计线以外超填一定余量:人工铺料为 10cm,机械铺料为 30cm。 洒水与晾晒 铺料后经检查或监理人认为必要时,按最优含水量对土料进行加水或晾晒处理。 洒水应均匀,并不造成水量集中,洒水量根据试验结果严格控制。 碾压施工 碾压机械采用推土机碾压,碾压时采取“一轮压半轮”的方法,进退错距作业。 对建筑物后两米内或机械碾压不到的部位,由人工用 HWW60 蛙式打夯机采用连环套打法夯实,套打夯迹搭接双向均为 1/3,局部采用人工夯实。 雨季施工 雨季根据气象预报合理安排施工,严格执行有关规范中关于降雨停工标准的要求和监理人的现场指示。 在获得气象预报资料并经分析可能影响填筑施工时,根据监理人指示停工,并作好已填筑面的防护,及时压实已铺土料,不得有松 土淋雨,并将层面作成内高外低,以利排水。 下雨和雨后未能开始施工前派专人看守,严禁人员践踏土面和禁止车辆通行。 雨后及时排除积水,填筑面作适当晾晒处理,经监理人检查并同意复工后再继续开始填筑。 填筑质量控制 填筑施工前对土料质量(土的物理力学特性指标)进行检查,确认其是否达到设计要求,并在天气情况发生重大变化时检查土料含水量,将土料含水量控制在最优含水量的 2%范围。 在填筑过程中检查铺料厚度、最大土块尺寸、碾压参数是否符合规定。 每层填筑完成后对施工质量进行抽样检测,并检查层面,层面不得有漏欠压 、光面、裂缝、弹簧土等,一旦发现及时处理,对欠漏压进行补压,对光面补充刨毛,对裂缝和弹簧土进行挖除后重新回填并压实。 对每道工序进行严格检查。 上道工序不合格时,不得进行下道工序施工。 对每道工序施工人员、施工时间做好记录,明确质量责任。 控制爆破 为了缩短施工时间,原抽引进水闸和抽排进水闸拟用控制爆破方法拆除,石方开挖中如遇弱风化的红砂岩也采取控制爆破的方法拆除。 爆破施工环境 原抽引进水闸距正在运行的节制闸仅 50m 左右,且节制闸的闸墩、底板、翼墙等场存在着较严重的工程老化问题,遇强震随时有 损毁的可能。 爆破拆除时土方工程已开始施工,附近尚有场外交通道路。 针对前述复杂的工程情况和不利的周围环境,必须精心组织、精心设计,确保施工和人员、设备的安全。 控制爆破工艺流程图 控制爆破施工 控制爆破施工准备工作 安全仓库设施 机具设备 炸药材料 起爆材料 一次最大起爆药量的确定 根据国家标准局 1986 年 8 月 22 发布的《爆破安全规程》( GB672286)国家对主要类型建(构)筑物地面质点的安全震动速度为: ( 1)土窑洞、土 坯房、毛石房屋 ; ( 2)一般砖房、非抗震的大型砌块建筑物 2~ 3cm/s; ( 3)钢筋砼框架房屋 5cm/s; ( 4)水工隧洞 10cm/s; ( 5)交通隧洞 15cm/s; ( 6)矿山巷道。 围岩不稳定有良好支护 10cm/s; 围岩中等稳定有良好支护 10cm/s; 放线布孔 包装药作业 钻孔作业 装填药作业 起爆线路敷设 爆破点防护 安全距离警戒 爆破前检查 起 爆 爆破后检查 爆破后效果分析 围岩稳定无支护 30cm/s。 结合红山窑枢纽的现实情况,确定节制闸闸身、翼墙、消力池等处的最大安全震动速度为 2cm/s。 可确保周围建筑及设施的安全。 则齐爆药量为: Q=( V/K) 3/a R3 式中: Q—— 一次最大起爆药量 Kg; V—— 爆破地震安全速度 2cm/s; R—— 目标与爆点最近距离取 30m; K, a—— 与爆破地形、地质等条件有关系和衰减指数。 取 K=150, a=。 则最大一段药量可为。 实际爆破时限制在 3kg 以内。 表 5 不同装药量情况不同距离震动速度表( mc/s) 药量( kg) 距离( m) 2 4 8 10 15 20 25 30 注:由于采用不藕合装药结构,且多孔分散,实际的震速将低于表中数据。 表 6 爆破地震与自然地震存在着相应的参数关系见表 烈度 自然地震 爆破地震 加速度 ( cm/秒 2) 速度 ( cm/秒) 位移 ( mm) 最大速度 ( cm/秒) 5 1225 6 2550 7 50100 8 100200 1224 9 200400 2428 10 400800 > 48 注:爆破地震烈度 3及 4 级对应的速度分别为≤ 、 、 和。 施工方法 ( 1)建筑物上部结构主要 钻水平药孔,底板、消力池及弱风化的基岩钻垂直孔; ( 2)采用微差爆破技术。 爆破安全要求严格,为控制爆破地震波的强度,采用非电毫秒延期雷管多段微差起爆,控制爆破规格,严格控制最大一段的齐爆药量,确保周围建筑物及设施的安全,提高震动安全保险系数。 ( 3)严格控制单孔药量的最小抵抗线。 在装药施工中严格控制单孔药量的大小,对个别不符合设计最小抵抗线的药孔要适当调整单孔药量。 ( 4)合理确定起爆顺序。 按照总体方案的要求,合理确定各爆破部位的起爆顺序,确保安全、高效地实施爆破。 ( 5)爆破后的弃渣用挖掘机、自卸汽车装运 至指定的弃渣区。 安全控制 ( 1)爆破空气冲击波对周围的影响 由于该爆破为控制松动爆破,运用微差爆破技术,内部装药,并控制最大一段起爆药量,故爆破空气冲击波对周围产生的影响小,可不予考虑。 ( 2)爆破飞石的影响 根据 S=V2/gsin2θ≤ V2g(m) 式中 V—— 个别爆块初速, m/s;取 v=30m/s; g—— 重力加速度, m/s2 O —— 爆破飞行方向的水平夹角; S—— 爆破飞散距离, m。 S≤ 92m 这是不采取任何防护措施时爆块的最大飞散距离,因此为了控 制个别爆块不影响周围设施的安全和道路的畅通,需采取以下措施: ( 1)严格按照设计控制装药量,确保填塞质量; ( 2)对重要保护目标方向的爆破部位的炮孔用竹笆进行必要的覆盖防护,控制飞石的飞散距离; 在进行有效防护的情况,爆破飞石可控制在 60m 的范围内。 ( 3)成立指挥部,负责解决爆破中的各项重大事宜,如爆破时间的确定,爆破计划的安排,爆破的安全警戒、爆破、清运的配合等,并制定安全措施、进行安全防护、安全警戒、安全检查以及处理与安全有关的各种问题。 爆破时必须到场,以便处理爆破时可能产生的各种问题。 ( 4)严格按 国家《爆破安全规程》和《民用爆炸物品管理条例》要求运输、保管和使用爆破所需雷管。红山窑水利枢纽拆建泵站施工组织设计(98页)-工程设计(编辑修改稿)
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