湟水河河道治理建设工程项目施工组织设计(55页)-工程设计(编辑修改稿)

湟水河河道治理建设工程项目施工组织设计(55页)-工程设计(编辑修改稿)内容摘要：

往往可以测出几个桩的高程。 所以在测量和记录时采用“视线高法 ”比较方便，中间点的读数误差，直接影响到以后各点，因此对转点的读数要仔细些，．要读至毫米。 当主副河槽线上各里程桩及加桩的高程测出后，应根据纵断面测量外业的成果进行内业整理，绘制渠线纵断面图并估算工程量。 三、横断面测量 ：横断面测量时，先用定出垂直于渠道中线的方向，然后从主副河槽线桩开始沿此方向测出左右两岸坡度变化点问的水平距离和高程。 左、右 两岸是以渠道水流方向为准，面向下游，左手边为左侧，右手边为右侧。 四、边坡桩的放样 ：为了便于放样，施工前通常将每个主副河槽线桩的地面高程、设计渠底高程、堤顶高程、填高和挖深的尺寸、边坡桩、堤内肩、堤外肩和外坡脚的水平距离等列入表格以便于施工。 五、施工前测量 ： 平面测量：对原钉的主副河槽线桩如有散失和移动的，在施工前要必须首先进行恢复，然后进行主副河槽线施工测量，在地形变化处 加桩、补桩，使主副河槽线桩完整无缺，以便作施工放样。 主要依据路线平面图中的直线、曲线及转 角点一览表、保护桩记录等资料进行核对和查 找。 当转角点桩丢失时，可由前、后转角点及曲线特征点桩，定出切线，根据切线，交出丢失的转角点桩，并护桩固定。 曲线特征点桩丢失，可对曲线重新测设补桩。 转角点桩一般都要进行保护，用延长切线相交的方法固定。 施工时对难于保留的桩，如加桩、曲线上各点桩，应用加钉护桩予以保护。 水准点的复查与加设：根据设计资料，对沿线作复核性的水平测量，复核水准点一览表中原设水准基点高程，并根据路线纵断面图，复核有疑问的地面高程。 相邻水准基点相距太远的，为便于施工期间引用，加设一些临时水准点，其位置设在一些重点工程附近切不受施工影 响和便于引用的岩石或永久性建筑物上。 横断面复查与补测：现场核对原测横断面是否符合实际情况，对于位于曲线部分桩号的横断面方向，如有不符，应予重测。 此外，检查边坡设计是否恰当，与有关结构物的设计是否配合相称。 取土坑、弃土堆的位置是否合理。 若设计文件考虑不周，应重新设计安排。 对取土、弃的运输安排应做出规划。 六、施工中的测量 ：在施工过程中，对各断面开挖或填筑情况，经常进行检查，看是否符合设计要求，尤其应注意中桩标高和断面边歧度符合设计要求，以便及时指导修正。 在挖方断面基本完成时，放出护坡基础位置。 通过对施 工中断面 的核对也可以估算土石方完成的数 量，以掌握施工进度。 遇有河道开挖中因地质变化而需要修改断面边坡或增设人工构造物时，及时测量以利继续施工。 对构筑物的轴线桩、三角网基点桩、水准基点桩，按图纸进行复测，若发现桩志不足，不牢固，被移动或测量精度不符合要求时，应进行加测、加桩、加固，移设桩点、水准等工作。 第二节 土方施工 一、土方开挖 开挖机械设备选型：根据开挖区地形地质及施工强度情况，挖装设备宜选择运转灵活、挖装效率高、斗容量适中即容量为 O． 8～ 的液压挖掘机 (反铲 )，运输设备选择载重吨位 5t 左右的自卸汽车，开挖土层较薄地段选用 59kW 推土机辅助集料。 开挖施工顺序：土方开挖首先对施工沿线进行测量放样，将各桩号位置和控制点在地面准确定位并做好点位桩。 施工顺序为：布设施工控制网 —— 施工前地形测量和放样 —— 分坡段人工配合机械清理表土植被 —— 机械推、挖、装、运挖至设计坡面以上 20cm—— 人工开挖，人工开挖设计坡面以上 20cm。 开挖土方施工方法：一般情况下，开挖采用自上而下的立面开挖方式，根据对现场原始地形的测量及设计坡度，计 算开挖层厚及开挖量，采用 lm3 反铲挖土配装 5t 白卸汽车运输出渣 ，渣料运至指定的弃渣场。 开挖断面较小，均采用人工开挖，集料后用挖掘机装料，配5t 自卸汽车运至弃土及回填场地。 坡面修整：坡面采用人工自上而下整平的施工方式，平整度拟由两侧架设尺杆来控制。 整坡前，沿堤线每 lOm 设一控制断面，每一控制断面设置 5～ 7 个木桩。 测定木桩高程，用细尼龙线检查坡面，发现坡面有盈亏时，仍需继续修整。 对于弧线连接段坡面，每隔 3m 左右设一控制断面，反复检查，直到满足设计要求。 二、技术要求 开挖过程中，测量人员随时对作业面进行检测，并设置控制标高，保证开挖最终清基轮廓，严禁欠挖，避 免超挖。 开挖过程中设置好临时纵横向排水沟，做好坡面施工区的排水工作，确保坡面不被雨水冲刷及浸泡。 对已完工的清基面及时清理并报监理进行查验，若监理确认有不良地质段无法满足设计要求时，则根据监理要求进行处理。 施工基面经监理验收合格后，立即进行下道工序，即粗砂碎石垫层的铺设，以免对基面产生扰动。 加强施工机械维修保养，认真做好冬期防冻工作，确保设备完好，保证施工进度要求的使用率。 三、特殊地段的施工措施 对于土方开挖施工过程中，利用反铲挖装汽车出渣。 在削坡开挖未完地段开挖 时，若有崩岸现象或迹象，可采取卸载减压等措施，防止岸坡崩塌或滑坡。 当岸坡崩塌严重或有深层滑坡可能时，则须经过深入调查分析，通过补充勘探监测，提出相应处理方 案，经监理批准。 设计认可，建设单位同意后再组织实施。 根据建立的施工工区测量控制网，对整个标段施工沿线进行放样测量，以确保其准确性；削坡开挖机械采用 1m3 的液压挖掘机挖至保护层，进行围堰施工，余土运输采用载重 5t 自卸汽轻 20cm 厚削坡保护层土方采用人工开挖修坡，回填土采用 59kW 推土机平整，布置在设计范围之内。 施工顺序为：施工测量放样 —— 分段机械开挖 河道及护坡基础 —— 构筑导流围堰 —— 余土装运挖至设计回填地点 —— 人工开修整坡面。 严格按照施工规范和设计要求进行土方开挖。 特殊位置采取有效措施控制，开挖好的基面经平整拍实，及时报监理查验后，立即进行下道工序的施工。 在土方开挖前准备好水泵等设备，如与地下水及时抽水、排水。 二、土方回填 施工范围：本工工程回填土。 施工准备。 材料及主要机具： 碎石类土、砂土 (使用细砂、粉砂时应取得设计单位同意 )其最大粒径不得超过每层铺填厚度的当 2／ 3 或则 3／ 4(使用振动碾时 )，含水率应符合规定。 粘性土应检验其含水率，必须达到设计控制范围，方可使用。 主要机具： 装运土方机械有：挖掘机、自卸汽车、推土机、翻斗车等。 其它设备有：一般机具有：蛙式或柴油打夯机、手推车、铁锹。 (平头或尖头 )、 2m 钢尺、 20 号铅丝、胶皮管等。 作业条件： 施工前应根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等，合理地确定填方土料含水量控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数。 填土前应对填方基底和已完工程进行检查和中间验收，合格后要作好隐蔽和验收手 续。 施工前，应做好水平高程标志布置。 如基坑或沟边上每隔 1m钉上水平桩橛或邻近的固定建筑物上抄上标准高程点。 确定好土方机械、车辆的行走路线，应事先经过检查，必要时要进行加固加宽等准备工作。 同时要编好施工方案。 操作工艺流程：基坑底地坪上清理检验土质分层铺土分层碾压密实检验密实度修整找平验收 填土前，应将基土上的洞穴或基底表面上的树根、垃圾等杂物都处理完毕，清除干净。 检验土质。 检验回填土料的种类、粒径，有无杂物，是否符合规定，以及土料的含水量是否在控制的范围内；如 含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇填料含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。 填土应分层铺摊。 每层铺土的厚度应根据土质、密实度要求和机 具性能确定。 填土每层的铺土厚度和压实偏差 压实机具 每层铺土厚度 (mm) 每层压实遍数 (遍 ) 平 碾 200～ 300 6～ 8 羊 足 碾 200～ 350 8～ 16 振 动 平 碾 600～ 1500 6～ 8 蛙式 柴油式 打夯机 200～ 250 3～ 4 碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，一般不应超过以下规定： 平 碾 ： 2km／ h 羊足碾： 3kw/h 振动碾： 2km/h 碾压时，轮 (夯 )迹应相互搭接，防止漏压或漏夯。 长宽比较大时，填土应分段进行。 每层接缝处应作成斜坡形，碾迹重叠 O． 5～ 1． Om左右，上下层错缝距离不应小于 1m。 填方超出基底表面时，应保证边缘部位的压实质量。 填土后，如设计不要求边坡修整，宜将填方边缘宽填 ；如设计要求边坡修平拍实，宽填可为。 在机械施工碾压不到的填土部位，应配合人工推土填充，用蛙式或柴油打夯机分层夯打密实。 回填土每层压实后，应按规定规定进行环刀取 样，测出干土的质量密度；达到要求后，再进行上一层的铺土。 填方全部完成后，应进行表面拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补土找平夯实。 雨、冬期施工 : 雨期施工的填方工程，应连续进行尽快完成；工作面不宜过大，应分层分段逐片进行。 重要或特殊的土方回填，应尽量在雨期前完成。 雨施时，应有防雨措施或方案，要防止地面水流入基坑和地坪内，以免边坡塌方或基土遭到破坏。 填方工程不宜在冬期施工，如必须在冬期施工时，其施工方法需经过技术经济 比较后确定。 冬期填方前，应清除基底上的冰雪和保温材料；距离边坡表层 1m 以内不得用冻土填筑；填方上层应用未冻、不冻胀或透水性好的土料填筑，其厚度应符合设计要求。 冬期施工室外平均气温在 ﹣ 5℃以上时，填方高度不受限制；平均温度在 ﹣ 5℃以下时，填方高度不宜超过表 1﹣ 9 的规定。 但用石块和不含冰块的砂土 (不包括粉砂 )、碎石类土填筑时，可不受表内填方高度的限制。 质量标准 保证项目： 基底处理必须符合设计要求或施工规范的规定。 回填的土料，必须符合设计要求或施工规 范的规定。 回填土必须按规定分层夯压密实。 取样测定夯实后土的干土质量密度，其合格率不应小于 90％；不合格的干土质量密度的最低值 与设计值的差，不应大于 ，且不应集中。 环刀取样的方法及数量应符合规定。 成品保护 施工时，对定位标准桩、轴线控制桩、标准水准点及龙门板等，填运土方时不得碰撞，也不得在龙门板上休息。 并应定期复测检查这些标准桩点是否正确。 夜间施工时，应合理安排施工顺序，要有足够的照明设施。 防止铺填超厚，严禁用汽车直接将土倒入基坑 (槽 )内。 应注意的质量问题 未按要求测定土的干土质量密度：回填土每层都应测定夯实后的干土质量密度，符合设计要求后才能铺摊上层土。 试验报告要注明土料种类，试验日期、试验结论及试验人员签字。 未达到设计要求的部位，应有处理方法和复验结果。 回填土下沉：因虚铺土超过规定厚度或冬季施工时有较大的冻土块，或夯实不够遍数，甚至漏夯，基底有机物或树根、落土等杂物清理不彻底等原因，造成回填土下沉。 为此，应在施工中认真执行规范的有关规定，并要严格检查，发现问题及时纠正。 回填土夯压不密实：应在夯压时对干土适当洒水加以润湿；如回填土太湿 同样夯不密实呈“橡皮土 ” 现象，这时应将“橡皮土 挖出，重新换好土再予夯压实。 在地形、工程地质复杂地区内的填方，且对填方密实度要求较高 时，应采取措施。 (如排水暗沟、护坡桩等 )，以防填方土粒流失，造成不均匀下沉和坍塌等事故。 填方基土为杂填土时，应按设计要求加固地基，并要妥善处理基底下的软硬点、空洞、旧基以及暗塘等。 填方应按设计要求预留沉降量，如设计无要求时，可根据工程性质、填方高度、填料种类、密实要求和地基情况等，与建设单位共同确定 (沉降量一般不超过填方高度的 3％ )。 质量记录 本工 艺标准应具备以下质量记录： 地基处理记录。 地基隐蔽验收记录。 回填土的试验报告。 三、围堰的构筑 本工程河道水流流量较小，围堰断面不大，易于构筑。 构筑方法 在护坡基础开挖前，应先利用机械进行河道的疏通，尽量将水流导入河道中心，防止水位上涨时影响护坡基础的施工安全及水流对围堰的冲刷，围堰的构筑按照施工导流布置图设计断面施工，在水流较大处相应增加围堰的高度和宽度，并对防冲刷面进行加固处理；围堰填筑时分层碾压，防冲刷面纤维袋装土严密层叠稳固以保证围堰在施工过程中的 安全性。 筑围堰材料 构筑围堰的土石方应就近利用护坡基槽开挖土石方料，不足时拉运土石方填筑；严禁用腐植土及垃圾构筑围堰。 围堰的拆除 在本段护坡工程完工并经监理验收通过后方可进行围 堰的拆除工作； 围堰的拆除利用机械挖运围堰土石方到指定地点； 围堰的拆除时严禁利用水流进行冲刷；污染堵塞河道。 注意事项 与当地水 文单位联系调查了解该河流丰水期最大流量及水位高度； 密切观察天气预报，制定相应的应急防护安全措施。 第三节 护坡施工 一、土工布施工 l、土工布的 性能 ：土工布是一种新型建筑材料，原料是涤纶、晴纶、锦纶等高分子聚合物的合成纤维。 按照制造。