水泥混凝土路面施工及验收规范gbj97-87(doc37)-工程监理(编辑修改稿)

水泥混凝土路面施工及验收规范gbj97-87(doc37)-工程监理(编辑修改稿)内容摘要：

凝土表面无泌水 时，再作第二次抹平。 混凝土板面应平整、密实； 四、抹平后沿横坡方向拉毛或采用机具压槽。 公路和城市道路、厂矿道路的拉毛和压槽深度应为１～２ｍｍ。 民航机场道面拉毛的平均纹理深度（填砂法）：跑道、高速出口滑行道不得小于０．８ｍｍ；滑行道、停机坪不得小于０．４ｍｍ。 第五节 钢筋设置 第４．５．１条 钢筋混凝土板钢筋网片的安放，应符合下列规定： 一、不得踩踏钢筋网片； 二、安放单层钢筋网片时，应在底部先摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应按钢筋网片设计位置预加一定的沉落度。 待钢筋网片安放就位后，再继续 浇筑混凝土； 三、安放双层钢筋网片时，对厚度不大于２５ｃｍ的板，上下两层钢筋网片可事先用架立筋扎成骨架后一次安放就位。 厚度大于２５ｃｍ的，上下两层钢筋网片应分两次安放。 第４．５．２条 安放角隅钢筋时，应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度。 角隅钢筋就位后，用混凝土拌合物压住。 第４．５．３条 安放边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一条混凝土拌合物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌合物压住。 第六节 接缝施工 第４．６．１ 条 胀缝的施工，应符合下列规定： 一、胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝隙宽度必须一致；缝中不得连浆。 缝隙上部应浇灌填缝料，下部应设置胀缝板； 二、胀缝传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置。 固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于５ｍｍ。 传力杆的固定，可采用顶头木模固定或支架固定安装的方法，并应符合下列规定： １．顶头木模固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。 传力杆长度的一半应穿过端头挡板，固定于外侧定位模板中。 混凝土拌合物浇筑前应检查传力杆位置；浇 筑时，应先摊铺下层混凝土拌合物用插入式振捣器振实，并应在校正传力杆位置后，再浇筑上层混凝土拌合物。 浇筑邻板时应拆除顶头木模，并应设置胀缝板、木制嵌条和传力杆套管。 （见图４．６．１ — １）； 中国最大的管理 资料下载中心 (收集 \整理 . 部分版权归原作者所有 ) 第 13 页 共 35 页 图４．６．１ — １顶头木模固定传力杆安装图 ２．支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。 传力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡板，并应用钢筋支架固定就位。 浇筑时应先检查传力杆位置，再在胀缝两侧摊铺混凝土拌合物至板面，振捣密实后，抽出端头挡板，空隙部份填补混凝土拌合物，并用插入式振捣器振实。 （ 见图４．６．１ — ２）。 图４．６．１ — ２支架固定传力杆安装图 第４．６．２条 缩缝的施工方法，应采用切缝法。 当受条件限制时，可采用压缝法。 民航机场道面和高速公路必须采用切缝法。 切缝法和压缝法的施工，应符合下列规定： 一、切缝法施工，当混凝土达到设计强度２５～３０％时，应采用切缝机进行切割。 切缝用水冷却时，应防止切缝水渗入基层和土基。 切缝机具及施工工艺应符合附录三的要求； 二、压缝法施工，当混凝土拌合物做面后，应立即用振动压缝刀压缝。 当压至规定深度时，应提出压缝刀，用原浆修平缝槽，严禁另外调浆。 然 后，应放入铁制成木制嵌条，再次修平缝槽，待混凝土拌合物初凝前泌水后，取出嵌条，形成缝槽。 第４．６．３条 施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合。 施工缝应与路面中心线垂直；多车道路面及民航机场道面的施工缝应避免设在同一横断面上。 施工缝传力杆长度的一半锚固于混凝土中，另一半应涂沥青，允许滑动。 传力杆必须与缝壁垂直。 第４．６．４条 纵缝施工方法，应按纵缝设计要求确定，并应分别符合下列规定： 一、平缝纵缝，对已浇混凝土板的缝壁应涂刷沥青，并应避免涂在拉杆上。 浇筑邻板时，缝的上部应压成规定深度的缝槽； 二、企口缝纵缝，宜先浇筑混凝土板凹榫的一边；缝壁应涂刷沥青。 浇筑邻板时应靠缝壁浇筑； 三、整幅浇筑纵缝的切缝或压缝，应符合本规范第４．６．２条规定。 纵缝设置拉杆时，拉杆应采用螺纹钢筋，并应设置在板厚中间。 设置拉杆的纵缝模板，应预先根据拉杆的设计位置放样打眼。 第４．６．５条 混凝土板养护期满后，缝槽应及时填缝。 在填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。 常用的填缝料，可按本规范附录四选用。 第４．６．６条 填缝采用灌入式填缝的施工，应符合下列规定： 一、灌注填缝料必须在缝槽 干燥状态下进行，填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密不渗水； 二、填缝料的灌注深度宜为３～４ｃｍ。 当缝槽大于３～４ｃｍ时，可填入多孔柔性衬底材料。 填缝料的灌注高度，夏天宜与板面平；冬天宜稍低于板面； 中国最大的管理 资料下载中心 (收集 \整理 . 部分版权归原作者所有 ) 第 14 页 共 35 页 三、热灌填缝料加热时，应不断搅拌均匀，直至规定温度。 当气温较低时，应用喷灯加热缝壁。 施工完毕，应仔细检查填缝料与缝壁粘结情况，在有脱开处，应用喷灯小火烘烤，使其粘结紧密。 第４．６．７条 填缝采用预制嵌缝条的施工，应符合下列规定： 一、预制胀缝板嵌入前，缝壁应干燥，并应清除缝内杂物，使嵌缝条与缝壁紧密结 合； 二、缩缝、纵缝、施工缝的预制嵌缝条，可在缝槽形成时嵌入。 嵌缝条应顺直整齐。 第七节 混凝土板养护 第４．７．１条 混凝土板做面完毕，应及时养护。 养护应根据施工工地情况及条件，选用湿治养护和塑料薄膜养护等方法。 第４．７．２条 湿治养护应符合下列规定： 一、宜用草袋、草帘等，在混凝土终凝以后复盖于混凝土板表面，每天应均匀洒水，经常保持潮湿状态； 二、昼夜温差大的地区，混凝土板浇筑后三天内应采取保温措施，防止混凝土板产生收缩裂缝； 三、混凝土板在养护期间和填缝前，应禁止车辆通行。 在达到设计强度的４０％以后，方可允许行人通行； 四、养护时间应根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为１４～２１ｄ。 养护期满方可将复盖物清除，板面不得留有痕迹。 第４．７．３条 塑料薄膜养护应符合下列规定： 一、塑料薄膜溶液的配合比应由试验确定。 薄膜溶剂一般具有易燃或有毒等特性，应做好贮运和安全工作； 二、塑料薄膜施工，宜采用喷洒法。 当混凝土表面不见浮水和用手指压无痕迹时，应进行喷洒； 三、喷洒厚度宜以能形成薄膜为度。 用量宜控制在每千克溶剂喷洒３ｍ ２ 左右； 四、在高温、干燥、刮风时，在喷 膜前后，应用遮阴棚加以遮盖； 五、养护期间应保护塑料薄膜的完整。 当破裂时应立即修补。 薄膜喷洒后三天内应禁止行人通行，养护期和填缝前禁止一切车辆行驶。 混凝土板塑料薄膜养护应符合本规范附录五的要求。 第４．７．４条 模板的拆除，应符合下列规定： 一、拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定，采用普通水泥时，一般允许拆模时间，应符合表４．７．４的规定；。