某市永和区江东街道路、排水工程施工组织设计(59页)-工程设计(编辑修改稿)

某市永和区江东街道路、排水工程施工组织设计(59页)-工程设计(编辑修改稿)内容摘要：

中国最大管理资源中心 中国最大管理资源中心 （二）、基坑开挖 参照排水基坑开挖施工方案和工艺。 （三）、砼垫层施工 基坑挖好，石屑层铺填完成后，经验收合格，即测放垫层中线、边线及标高。 抽干积水后浇筑砼垫层。 捣制砼全过程中以及垫层砼终凝前不得中断排水。 严格控制砼坍落度，不合格的砼不准使用。 砼用平板振捣器振至密实，密实标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦，泛浆。 （四）、钢筋砼渠箱底 板施工 中国最大管理资源中心 中国最大管理资源中心 第一次砼须浇注至渠箱侧板与底板相交的斜角位凹缝部。 1. 清理干净垫层砼表面，测量人员准确弹放底板中线、边线及水平控制标高，按标高做好模板底口的水泥砂浆找平层，以确保模板位置及标高的准确。 2．按箱体模板布置图安装底板内外模及支撑系统。 模板采用 1500*300*55mm 定型组合钢模板，模板不足之处用 厚木板补足。 模板连接采用 “U” 型卡和 “L” 型插销。 模板竖、横枋采用 10*10 木枋或 φ48 钢管。 模板表面平直，拼接紧密，支撑牢固。 安装完毕后办理模板及支撑体系验收手续。 3．钢筋绑扎 按图纸弹放底板钢筋分档标志，摆放下层钢筋。 绑扎钢筋时，除靠近外围两行的相交点全部绑扎外，中间部分底筋可采用梅花形错开绑扎。 但必须保证受力钢筋不偏位，间隔均匀。 双向受力钢筋不得跳扣绑扎。 底筋绑扎完后，即可烧焊面层钢筋定位架，并在定位钢筋上面画分档标志，然后穿放纵横钢筋。 注意绑扎面层钢筋时须确保钢筋层间距。 底板上、下两层钢筋搭接位应错开，搭接长度和位置均须符合市政施工规范。 钢筋搭接处须在中间和两端用钢丝扎牢。 钢筋绑扎后即放砂浆垫块。 钢筋净保护层厚度除底板为 30mm外，余为 25mm。 4．安放止水带依据施工时情况确定何时安装。 但须保证位置安装准确、牢固，满足设计要求。 止水带接头斜面采用热接，接缝平 中国最大管理资源中心 中国最大管理资源中心 整牢固；伸缩缝处的端头模板钉填缝板，填缝板与嵌入式止水带中心线和伸缩缝中心线重合，并用模板固定牢固。 止水带不得打孔或用铁钉固定。 填缝板支撑牢固。 伸缩缝处增铺的附加层按设计施工，并粘贴严密。 伸缩缝处的混凝土应振捣密实，以保证变形缝部位的防水效果。 5．浇筑底板砼，砼拌合物从搅拌机出料后送至浇筑地点，进行摊铺，振捣直至浇筑完毕的允许最长时间由试验室根据砼初凝 时间，外加剂特性及施工气温确定。 现场设专职质安员对每车预拌砼进行质量检验，不符合要求的砼一律不得使用。 6．振捣砼至密实，特别注意斜角位的振捣。 （五）、侧墙和顶板 1．准确测放出箱体轴线，模板边线，模板采用 1500*300*55mm 定型组合钢模板，模板不足之处用 厚木板补足。 模板连接采用 “U” 型卡和 ”L” 型插销。 模板竖、横枋采用 10*10 木枋或 φ48 钢管。 按模板设计图安装侧墙内外模板及支撑系统。 侧墙支顶采用φ12 对拉螺栓结合 φ48 钢管支撑，对拉螺杆中间焊有止水钢环。 止水环必须满焊；螺栓加堵 头；模板应表面平整，拼缝严密，结构牢固。 将模内清理干净后，才能封闭清理口。 办理验收手续。 中国最大管理资源中心 中国最大管理资源中心 2．搭设顶板支架，支架采用满堂钢门式架。 3．安装顶模。 采用定型钢模板。 4．安装顶板钢筋。 5．安装端头封口板。 6．检查模板成型尺寸，侧墙垂直度，支撑系统牢固 情况。 7．浇筑侧墙及顶板砼，其要求同底板。 砼的浇筑连续进行，并保证上下层和相邻的砼的搭接，其间歇不得超过砼初凝时间。 砼入模后，充分振捣使砼密实。 浇筑墙体砼时，须分层连续浇筑，顶板砼连续浇筑至完成，不留施工缝。 在主体结构施工缝处，应在浇筑前将已完砼表面水泥砂浆及疏松砼凿除及露出碎石为止，然后冲洗干净，并保持湿润。 在施工缝表面铺上一层与砼配比相同的水泥砂浆 1～ 2cm，在砂浆初凝前进行新砼的浇筑。 （六）、土方回填：填土应在渠箱强度达到设计要求后进行，回填前将坑内积水抽干清理干净施工杂物。 30cｍ，回填时两侧同时回填 .高差不得大于 30cm,并分层夯实或用水冲实。 ，严格控制分层厚度。 三、道路工程施工 中国最大管理资源中心 中国最大管理资源中心 （一）、施工工艺流程图 （二）、施工准备 清理场地 1． 1 清理本工程范 围内的农作物（必须与当地有关部门及居民协商）、杂草、杂物，以达到施工路基所要求的场地为标准； 1． 2 做好沿线地下管线（道）的探测和保护工作，为工程的顺利进行提供必要的保证。 测量放样 2． 1 复测沿线的控制点、水准点，对被破坏的点位进行修复，以保证施工的精度； 2． 2 进行高程复测和中线、边线放样。 （三）、 路基开挖 土方开挖按设计要求自上而下进行，不乱挖或超挖，对沿线村道口及居民区范围内采取有效的措施，保证当地居民及施工人员的安全，在必要的道口提供便道或便桥； 中国最大管理资源中心 中国最大管理资源中心 挖方路基施工标高应考虑因压实 而产生的下沉值，路基顶面以下 30cm 压实度要达到 95%。 在施工面内设置纵向及横向排水沟，以防基槽被水浸泡； 已开挖路基的各项指标应达到表 7 所列的要求：表 7 序号 项目 压实度（％）及 允许偏差 检查频率 检验方法 土路床 范围 点数 1 压实度 95 1000 m3 3 用环刀法检验 2 中线高程 177。 20mm 中国最大管理资源中心 中国最大管理资源中心 20m 1 用水准仪具测量 3 平整度 20mm 20m 1 用 3m 直尺量取最大值 4 宽度 +200mm 0 40m 1 用尺量 5 横坡 177。 20mm 且不大于 177。 ％ 20m 2 用水准 仪具测量 中国最大管理资源中心 中国最大管理资源中心 4 、路床修整：人工对不满足上表要求的地段进行修整，直至达到规范要求。 （四）、路基填土 填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。 即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。 如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。 原野地面纵坡大于 12%的地段，可采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。 碾压前采用平路机进行平整，并用 6 ～ 8t 两轮光轮压路机预压整平。 用 10～ 18t 振动式压路机碾压，分层填土虚铺厚度为 30cm。 压路机碾压路基时应按下列 规定进行： 4． 1 碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。 4． 2 每层碾压遍数应根据设计要求的密实度，回填土土质及压路机压实功能等因素，在现场试压取得数据后确定不能少于 4～ 8 遍，要求轮迹重叠 1/3～ 1/2 轮宽，碾压无明显轮迹，同时土壤密实度要达到质量标准方可进行上一层土的摊铺。 如果未达到质量标准，则增加碾压遍数直至合乎标准为止。 4． 3 路基填土压实采用振动压路机进行。 使用振动压路机碾压时，第一遍应不振动而静压，宜先慢后快，由弱至强振动。 4． 4 各种压路机的碾压行驶 速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过 4km/h，碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向 中国最大管理资源中心 中国最大管理资源中心 外侧，给合进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠 ～ ，应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。 对于大型压路机碾压不到的地方，采用手扶振动压路机或平板振动器进行压实。 摊铺时现场测定回填土含水量，将含水量控制在最佳含水量的 177。 2% 范围内，过干的洒水，过湿的晾晒后方可用于摊铺。 回填土土质不同时，要分段分层填筑，不得混填，透水性差的土壤如粘土等填在下层时，其表面应做成 4%的双向横坡，以便将来自上层填土的 水分排出；同一层次不同土类填筑时，做成斜面或错台相接的形式，以免产生不均匀变形，并将透水性差的土壤填在斜面或错台的下部。 地下管线或构筑物顶部 50cm 范围以内，宜用人工夯实。 路床 0～ 80cm 以内密实度要求达到 95%以上，路床 80cm 以下密实度要求大于 90%，人行道路床密实度要求大于 85%。 在圬工强度达到 90%以上方可分层填筑，以确保路基稳定性。 路堤边缘往往压不到，故在两侧加度 40～ 50cm，压实工作完成后再按设计宽度和坡度予以修齐整平。 1当路基填方高程已达到设计标高时，对路基进 行测试，按规定填写检验与质量评定表，报业主和监理，经验收后方可进入下一工序。 1路基土石方密实度标准见表 8 表 8 密实度 中国最大管理资源中心 中国最大管理资源中心 （重型击实） 检查频率 （每层） 检查方法 0～ 80 95 每 1000 m3检查 3 点 用环刀法检查 80 以下 93 （五）、 6%水泥稳定石屑施工 材料 水泥进场，必须附有合格证及化验单，严禁使用不合格水泥；石。