某园林绿化工程公司管理制度与作业标准(79页)-工程制度(编辑修改稿)

某园林绿化工程公司管理制度与作业标准(79页)-工程制度(编辑修改稿)内容摘要：

徒长枝、重叠或过密的枝条，适当剪摘去部分叶片。 种植土的有关要求 种植土的数量 A）乔、灌木类：根据各类苗木土球和树穴直径的大小，并在此基础上，加填土 20～ 30cm 来确定种植土的数量。 （见附表 1：各类土球及树穴规格表）。 B）花坛及草地类：填土深度要求 40～ 60cm。 种植土的土质要求 A）土壤杂物及废弃物污染程度不致影响植物的正常生长； B）酸碱度适宜； C）种植土建议采用无大面积不透水层的黄壤土； D）土壤物理性能符合附表 2 的规定。 表 1 各灰土球及树穴规格表（单位： cm） 土球直径 树穴直径 面直径 底直径 深 20 403030 30 504040 40 605050 50 806060 土球直径 树穴直径 面直径 底直径 深 60 907070 70 1008080 80 1109090 90 120100100 土球直径 树穴直径 面直径 底直径 深 100 130110110 110 140120120 120 150130130 表 2 土壤物理性能指标 指 标 土层深度范围（ cm） 0～ 30 30～ 110 质量密度（ g/cm） 总孔隙度（ %） 非毛管孔隙度（ %） ～ ＞ 45 ＞ 10 ～ 45～ 52 10～ 20 乔木种植 护树桩、支架 新种树木，由于回填的种植土疏松，容易歪斜、倒伏，因此行道树必须设立护树桩保 护。 护树桩一般以露出地面 ～ 为宜，护树板统一靠非机动画道方向绑扎。 其他护树支架有竹子、木桩等，一般采用三角支撑方法。 种植要求 先将树苗放入树穴内，把生长姿势好的一面朝外，竖直看齐后， 垫少量土固定土球，随即填入肥泥混合土至树穴的一半，用锄头将土球四周的松土插实，然后再继续用土填满树穴并插实，最后开窝淋定根水。 非适宜季节种植 需要在非适宜季节直接种植时，必须做好准备，合理安排程序，务求做到随起控、随运、随载植，环环紧扣，尽可能缩短施工时间。 栽植后及时淋水，并经常进行叶 面喷水。 在低温或高温季节还要加强防寒防日灼措施，才能提高成活率。 大树种植 需用吊车等机械种植，并要求有专门负责人统一指挥，且注意施工安全。 种植完毕后须用毛竹支撑树冠上粗大枝条，以稳定树木的原有树姿。 保水圈 乔灌木种植完毕后，均需在树苗周围浅挖一圆形保水圈，以直径60～ 80cm 为宜，灌木保水圈大小以 40～ 60cm 为宜，深度均以 3～ 5cm为宜。 花坛、绿篱种植 花坛种植程序： A）独立花坛，应按 “中心向外 ”的顺序种植； B）斜坡上的花坛，按由上向下的顺序种 植； C）高低不同品种的花坛苗混种时，先种高的品种，后种矮的品种； D）模纹式花坛，先种好图案的各条轮廓，然后再内部填充。 种植方式 按设计要求，花坛、绿篱一般采用 “品 ”字形或 “一 ”字形种植，疏密适宜。 草坪载植 采用铺设法栽植草坪，即把成块带土的草皮铺满地面。 铺草前，应施放底肥，杀除杂草及害虫。 铺草时，草块要相互紧靠，间隙不得 ，并随时用木拍拍实，要求草块与草块、草块与地面紧密连接。 铺草时，发现草块上带有少量杂草的，应及时清除， 如杂草太多，则应淘汰。 完工后每天喷水养护。 检查项目 护枝桩整齐度。 种植是否歪斜、是否扶正。 种植方向是否美观、统一。 草皮是否密实。 花坛、绿篱种植密度是否符合要求。 按照《施工项目检查评分标准》进行检查，检查结果填入《园林工程施工项目检查表》（ —FormA—）中。 注意项目 大树移种，注意施工安全。 七、淋定根水作业指导书 工具配置 水车、胶管等。 工作内容 由施工室项目负责人、巡察队指导监督，水车司机和洒水员对刚种好的植物淋定根水，要求将水管插入植穴中，慢灌，至植穴面踏陷，保水圈保水为止。 由于淋定根水导致土壤下陷，苗木、护树桩可能歪斜，要求边淋水边扶正苗木及护树桩。 淋水的量度参考《黑龙江省园林建筑绿化工程预算定额》标准进行。 具体见下表。 乔灌木淋水量（吨）式 计算单位：乔灌木 10 株 20cm 30cm 40cm 50cm 60cm 70cm 标准穴 扩大穴 标准穴 扩大穴 标准穴 扩大穴 标准穴 扩大穴 标准 穴 扩大穴 标准穴 扩大穴 80cm 90cm 100cm 110cm 120cm 标准穴 扩大穴 标准穴 扩大穴 对新种的植物，应每天淋透水一次，直至植物成活时方可减少淋水次数。 检查项目 淋定根水的数量与苗木扶正。 按照《施工项 目检查评分标准》进行检查，检查结果填入《园 林工程施工项目检查表》（ —FormA—）中。 注意事项 淋定根水须淋够、淋透。 下雨时种植的植物，亦应淋透定根水。 八、场地清理作业指导书 工具配置 机动车、水车、铲、扫把等。 工作内容 整个工程完成后，要求对场地进行清理，将包装绳、营养袋、塑料纸、袋、植物修剪枝叶、剩余泥土等运走。 对水泥路面的泥土进行打扫，且用水车冲干净。 检查项目 场地清洁度 按照《施工项目检查评分标准》进行检查，检查结果填入《园林工程施工项目检查表》（ —FormA—）中。 注意事项 清洁场地，以免别人投诉。 九、城市道路绿化设计作业指导书 目的 城市道路绿化设计在于使道路绿化更好地发挥改善环境的功能，协调道路绿化与相关市政设施的关系。 适用范围 适用于市政道路、公共广场用地及其他公共绿化的设计。 职责 园林工程部设计室负责拟定设计计划和设计要点，完成设计方案 园林工程部部长负责审核设计计划 及组织设计方案的评审。 定义 道路绿地 道路及广场用地范围内的可进行绿化的用地，道路绿地分为道路绿化带、交通岛绿地、广场绿地。 道路绿带 道路红线范围内的带状绿地，道路绿化带分为分车绿化带、行道树绿化带和路侧绿化带。 分车绿带 车行道之间可以绿化的分隔带，其位于上下机动车道之间的为中间分车绿带，位于机动车道之间或同方向机动车道之间的为两侧分车绿带。 行道树绿带 布设在人行道与车道之间，以种植行道树为主的绿带。 路侧绿带 在道路侧方，布设在人行道边缘 至道路红线之间的绿带。 程序内容 道路绿化设计 设计基本原则：城市道路绿化主要功能是庇荫、滤尘、减弱噪声，改善道路沿线的环境质量和美化城市。 以乔木为主，乔木、灌木、低被植物相结合的道路绿化，防护效果最佳、地面覆盖最好、景观层次丰富，做到实用美观的统一。 道路绿化有其特殊性，为保证道路行车安全，对道路绿化设计有两方面的考虑。 A）行车视线要求 其一，在道路交叉口视距三角形范围内和弯道内侧的规定范围内，设计的树种不影响驾驶员的视线通透，保证行车视距；其二，设计边 缘整齐，连续裁植的树种在弯道外侧，预告道路路线行变化，诱导驾驶员行车的视线。 B）行车净空要求 设计人员在设计时，应充分考虑车辆运行的空间，避免树木进入行车空间。 城市道路绿化设计要考虑与交通、市政设施的空间位置。 城市道路绿化设计要优先选用适地、适时树种，以利于树木正常发育。 道路绿化设计要有长远的观点，同时也要重视近期效果。 道路绿化可以体现一个城市的绿化风貌与景观特色，在进行道路设计时，要郑重考虑整体景观及风格，使城市绿化景观得到延续。 同一条道路的绿化具有统一的景观风格，可使道路全程绿化在整体上保持统一协调，提高道路绿化的艺术水平。 道路全程较长，分布有多个路段，各路段的绿化在保持整体景观统一的前提下，可在形式上有所变化，使其能够更好地结合各路段环境特点，景观上也得以丰富。 同一条路段上分布有多个绿化带，各绿化带的植物配置相互配合，使道路绿化有层次、有变化、景观丰富，也能较好地发挥绿地的隔离作用。 城市中绝大部分是建筑物，建筑物林立的人工环境，山、河、湖、海等自然环境中是十分可贵的，城市道路比邻自然环境， 其绿化应不同于一般道路上绿化，要结合自然环境，展示出自然风貌。 城市道路环境受到许多因素影响，不同地段的；环境条件可能差异较大，选择的植物首先要适应裁植地的环境条件，使之能生长健壮，绿化效果稳定；其次，满足首要条件 的情况下，宜优先使用一些能够体现城市绿化风貌的树种，更好地发挥道路绿化的美化作用。 道路绿化带动设计 分车带的设计 A）分车带靠近机动车道，其绿化应形成良好的行车视野环境。 分车绿化带绿化形式简洁、树木整齐一致，使驾驶员容易辨别穿行道路的行人，可减少驾驶员视 沉疲劳。 相反，植物配置繁乱，变化过多，容易干扰驾驶员视线，尤其雨天、雾天影响更大。 B）在中间分车带上合理配置灌木、灌木绿篱等枝叶茂盛的常绿植物，以便有效地阻挡对面车辆夜间行车的远光，改善行车视野环境。 C）分车带端部可采用通透式裁植，是为穿越道路的行人或驶入的车辆容易看到过往车辆，以利于行人、车辆安全。 行道树绿带设计 A）行道树绿带绿化主要是为行人及非机动车庇荫，种植行道树可以较好地起到庇荫的作用。 在人行道较宽、行人不多或绿带有隔离防护设施的路段，行道树下可以种植灌木种低被植物，突出绿化景 观效果。 B）行道树种植株距不小 4m，树干中心到路缘外侧距离不小于，其胸径不得小于 5cm。 路侧绿化带设计 A）路侧绿化带是道路绿化的重要组织部分，同时，路侧绿化带与沿路的用地性质或建筑物关系密切，有些建筑要求绿化衬托，有些建筑要求绿化防护，有些建筑需要在绿化带中留出入口，因此，路侧绿化带设计要兼顾街景与沿街建筑需要，应在整体上保持绿化带连续、完整、景观统一。 B）路侧绿化带宽度在 8m 以上时，内部可铺设游园道貌岸然后，仍能留有一定宽度的绿化用地，而不影响绿带的绿化效果。 因此可以设计成 开放式绿地，方便游人进入游览休息，提高绿地的功能作用。 交通岛、广场绿地设计 交通岛绿地设计 A）交通岛起到了引导行车方向，渠化交通的作用。 交通岛绿化应适合这一功能。 通过在交通岛周边的合理种植，可以强化交通岛外缘的线形，有利于诱导驾驶员的行车视线，特别是雾天、雨天，可以弥补交通标线、标志的不足。 沿交通岛内侧道路绕行的车辆，在其行车视距范围内，驾驶员视线地穿过交通岛边缘，因此，交通岛边缘应采用通透式栽植。 B）立体交叉绿岛常有一定坡度，绿化要解决绿岛的水土流失，设计植物须考虑这一点。 绿 岛上自然式配置树丛、孤植树，在开敞的绿化空间中，更能显示出树形自然形态，与道路绿化带形成不同景观。 C）中心岛外侧汇集了多处路口，尤其是在一些放射状道路的交叉口，为了方便绕行车辆驾驶员准确、快速识别各路口，中心岛上不宜过密种植乔木。 广场绿化设计 A）广场绿化应配合广场的主要功能，使广场更好地发挥其作用，广场绿地布置和植物配置要考虑广场规模、空间尺度，结合周边的自然和人造景观环境，协调与四周建筑物的关系，同时保持自身风格统一。 B）广场绿化应反映城市的风格特点，植物选用上突出地方特色。 十、施 工组织方案 编制施工组织方案的总体说明 编制说明 在认真阅读施工图、领会设计意图的基础上，根据施工项目的特点，结合全公司的施工技术、机具配套能力等多方面的因素，编制施工组织方案。 目的是为了保证按时按量保质完成施工任务，并充分体现设计者的思想，满足客户要求，创造经济效益。 编制依据 设计单位提供的施工图及说明等； 有关的园林绿化工程施工技术规范、施工作业指导书； 公司积累的工程施工经验。 工程概况及施工条件 工程概况 绿化施工程序及技术要求 清理场地 对施工区域内所有建筑物垃圾及杂物、杂草、石子、石块等进行全面清理。 场地平整 严格按设计标准和景观要求，土方回填平整至设计标高。 对场地进行翻挖，草皮种植土层厚度不低于 30cm，花坛种植土层厚度不低于40cm，且将泥块打碎，将表面整理成符合要求的平面或优美曲面。 而填土部分则按要求平整及造坡。 特殊情况者，与客户共同商定处理。 放线定点 根据设。