无为县赫高公路改建工程施工段k0000-k3709施工组织设计(39页)-工程设计(编辑修改稿)

无为县赫高公路改建工程施工段k0000-k3709施工组织设计(39页)-工程设计(编辑修改稿)内容摘要：

缘等机械不易平整的部位应采取人工完成清理、平整工作。 ⑤、最后一遍平整时，应用洒水车补充喷洒一遍，以补充表层 的水分，利于碾压成型；最后一遍的平整应考虑“宁刮勿补”，杜绝进行薄层贴补。 不可避免的贴补应重新拌和、平整。 6）、碾压 碾压采用振动压路机和光轮压路机配合完成碾压作业。 应先用振动压路机由两侧向中间碾压一遍；然后用 18~21t 压路机碾压 4~5 遍，碾压速度，头两遍应控制在~，以后控制在 ~ km/h，至无明显的轮机为止。 总体控制碾压的原则是“先轻后重，先慢后块，先边后中”。 碾压工作应连续完成，中间不得停顿；压路机应灌砂保证压实吨位； 7）、质量检测 ①、完成预定的压实遍数后 ，应立即进行压实度检测，不足应随时补充碾压，至达到要求为准。 ②、成型后 2日内完成有关各项技术指标的检测，不足的部位应及时采取措施予以处理。 ③、碾压完毕石灰土端部应采取措施专门处理，解决拌和不匀、标高偏差、平整度差等问题。 碾压终了应予留 2~3m 暂不碾压，留下一作业段一起拌和压实。 8）、养生 尽可能合理安排施工作业循环，及时洒水。 正常的养生时间为大于 7天，采取洒水养生法，养生期间要保持灰土表面湿润。 养生期间应封闭交通，除洒水汽车外禁止一切车辆通行。 必须通过的施工车辆应采取一定的限速措施慢行通过。 灰土底基层经 验收合格后即可进行下一道工序施工。 （ 4）、灰土底基层的工期计划安排 计划于 2020 年 12 月 10 日开工， 2020 年 5月 10 日完工，工期 120 天（扣除春节假期 30 天），有效工作日 80 天（暂按 20 天 /月考虑安排）。 即每天应完成主线路段长度150m。 （ 5）、灰土底基层的设备配套组合 赫高路改建工程施工 主要进场机械设备表 报 — 02 合同号： 赫高路 承包人：中国第四冶金建设公司 编号： 机械名称 规格 能力 数 量 状 况 备 注 计 划 实 际 挖掘机 CAT 320C 1 1 良好 推土机 802KT 100KW 1 1 良好 自卸汽车 柳特 8T 20 24 良好 光轮压路机 3Y1821 1821T 1 1 良好 振动压路机 常林 18T 1 1 良好 洒水车 解放 6000L 1 1 良好 发电机组 120KW 2 2 良好 装载机 常林 78 1 1 良好 平地机 PY180C 53 1 1 良好 稳定土 拌和机 YE2020 1 1 良 好 沥青洒布车 1 1 良好 沥青摊铺机 1 1 良好 胶轮压路机 1 1 良好 双钢轮 压路机 1 1 良好 沥青拌和站 1 1 良好 （ 6）、进场的测量、试验检测仪器 赫高路改建工程施工 主要进场 测量、实验检测仪器 表 报 03 合同号： 赫高路 承包人：中国第四冶金建设公司 编号： 仪器 名称 规格 型号 单位 数 量 状 况 备 注 经纬仪 柴 010B 台 1 良好 水准仪 DSZ3 台 1 良好 液塑限联合测定仪 L100 台 1 良好 滴定设备 套 1 良好 烘 箱 台 1 良好 微波炉 台 1 良好 重型击实仪 套 1 良好 灌砂筒 套 1 良好 1/100 电子天平 台 1 良好 方孔筛 套 1 良好 针入度仪 台 1 良好 延度仪 台 1 良好 软化点仪 台 1 良好 （ 7） 、石灰土底基层的质量检测评定 1）、基本要求 ①、土质应符合设计要求，土块应粉碎。 ②、石灰质量应符合设计要求，块灰必须充分消解能使用。 ③、石灰和土的 用量必须按照设计要求控制准确，未经消解的生灰块必须剔除。 ④、路拌深度应达到层底。 ⑤、混合料应处于最佳含水量状况下，用重型压路机碾压至要求的密实度。 ⑥、保湿养生，养生期应符合规范要求。 2）、实测项目 石灰土底基层实测项目 项次 检查项目 规定值或 允许偏差 检查方法和频率 权值 1Δ 压实度（ %） 代表值 95 按照附录 B 检查，每200m 每车道 2 处 3 极值 89 2 平整度（ mm） 15 3m 直尺：每 200m 测 2处 10 尺 2 3 纵断高程（ mm） +5， 20 水准仪：每 200m 测 4个断面 1 4 宽度（ mm） 符合设计要 尺量：每 200m 测 4 处 1 求 5Δ 厚度 （ mm） 代表值 12 按照附录 H 检查，每200m 每车道 1 点 2 合格值 30 6 横坡（ %） 177。 水准仪：每 200m 测 4个断面 1 7Δ 强度（ Mpa） 符合设计要求 按照附录 G 检查 3 表注附录指新版本评定标准中的附录 3）、 外观鉴定 ①、表面平整密实、无坑洼。 不符合要求时每处减 1~2分。 ②、施工接茬平整、稳定。 不符合要求时，每处减 1~2分。 （ 8）、石灰土底基层施工工艺框图 土壤试验 确定桩号、宽度、断面高程 监理工程师审批 石灰土摊铺 击实际 石灰检验验 无侧限强度试验 确定配比 路基清理、放线 摊铺层洒水湿润、覆盖 路拌机粉碎、拌和 不 合 格 水稳基层的施工 （ 1）、施工 准备 1）、材料的 准备 路用材料主要为碎石、水泥，其质量控制标准见前述〔四（四） 3〕；拌和站附近水源丰富，水质优良，可以作为拌和施工用水。 2）、试验路段的铺筑 为了指导后期的施工，通过综合比选，确定在本标段主线 K0+000~+200（半幅 200m）处实施水稳基层的施工；实施预定日期在 2020年 5月 10 日。 通过试验段的铺筑，确定底基层基层的松铺厚度、拌和、压实机械的选择和组合；压实的顺序、速度和遍数；各道工测量、平地机整形 压路机碾压 测量、自检 监理工程师报验 养护 交验，工程师认可后，进入下道工序 振动压路机碾压 序的衔接顺序及设备的组合配套；经过监理工程师认可后作为后期施工的控制依据。 （ 2）、水稳基层的施工 1）、拌和 基层混合料拌和选用强制式拌和设备，型号为 JS1000型，拌和能力 50m3/h，必须保证拌和设备的生产能力大于摊铺能力。 配料选用三个料斗的配料台，各种材料的用量均通过电子自动计量控制配比（按质量计算）。 在计算配比的过程中，对于集料的含水量应予以扣除。 2）、装料、运输 根据拌和、摊铺设备的生产能力、运距的远近，合理选择运输车辆，并且保证充足的富余量。 运输车辆宜选择体积较大、性能好的汽车运输，缩短运输时间。 温度较高时应采取覆盖措施，保证运输途中不至于水分流失。 装料过程中，应保持适当的装载高度以防止混合料离析， 拌和好的混合料应及时运往施工现场进行摊铺，尽可能减少停滞时间。 每次装料前应保持车厢冲刷干净无积水。 运输途中出现故障应采取措施紧急处理，不得长时间存放。 运至施工现场时，应有专人指挥倒车，防止碰撞 摊铺机。 运输过程中，应防止漏浆、漏料，不得随意停车，减少途中颠簸，防止离析；在起步和停车时应平稳。 运输车辆的配套参照下式计算： 运输车辆数： N=2n[1+（ Sγcm/Vqgq） ] =2 1台 {1+[3km 200m3/h]/ [30km/h 10t/辆 ] } =10 辆 式中： n— 拌和机台数； S— 单程运输距离（ km）； γc— 混合料 密度（ t/m3）； m— 一台拌和机每小时生产能力（ m3/h）； Vq— 车辆的平均运输速度（ km/h）； gq— 汽车。