房地产-肥城市阳光花园小区建设项目可行性研究报告(doc)-地产可研(编辑修改稿)内容摘要:

中国最大管理资源中心 第 16 页 共 39 页 第五章 设计方案 第一节 设计依据 本项目设计依据主要有: 1.《中华人民共和国城市规划法》 2.《民用建筑设计通则》 3.《住宅建筑设计规范》 4.《肥城市城市总体规划》 (1996— 2020) 5.《城市居住区规划设计规范》 (GB50180— 93) 6.《 2020 年小康型乡住宅科技产业工程示范小区规划设计导则》 7.《肥城市城西新区控制性详细规划》 (2020) 8.《城市用地分类与规划建设用地标准 (GBJ137— 90)》 第二节 设计方案 一、指导思想及原则 本项目的设计指导思想为:为城西新区人民提供一处能展现 21世纪肥城城市建设风貌的新型居住小区为目标,注重社会、环境、经济效益的统一,确定合理的规划结构,用地布局和开发强度,满足居民物质、精神需求。 (1)“环境优先”原则,是建设肥城城西新区的重要理念,也是 中国最大管理资源中心 第 17 页 共 39 页 21 世纪城市建设应当倡导的主题。 (2)加强公共服务设施的建设,通过本项目建设提高肥城城市服务设施水平,并使之更加完善。 (3)提倡人文景观与自然景观的完美结合。 强调创造适合小城市生活环境的建筑人文景观,提供更加宜人、舒心、有特色的建筑形象。 (4)提倡“以人为本”,创造体现小城市特点的舒适,方便居住环境。 (5)“经济性”原则,体现项目开发建设的经济价值,并满足不同收入阶层要求。 (6)“可操作性”原则,通过建设控制指标,与管理紧密衔接,便于项目 的管理和实施,为建成后的物业管理提供便利条件。 二、总体设计方案 规划以道路为骨架,将穿过园区的两条自然冲沟保留,作为规划区的两块中心绿地,将其同白云山、丰园等几个居住组团的中心绿地相连,形成围绕绿地的向心内聚的布局结构。 围绕两块中心绿地,布置相对独立的住宅片区,同时,保证各居住组团的私密性和安全感。 沿城市商业轴线新城路设计步行商业街区及购物中心,同时在半园街规划本小区的服务小区,形成“ T”型商业服务区。 该区不仅为本区居民的生活提供了 方便,同时也为肥城市展现现代化,高档次的新型商业区创造条件。 因此规划沿新城路、金牛山大街、丰园街设计了公共服务设施用地,提供人们从事服务项目的经营活动。 中国最大管理资源中心 第 18 页 共 39 页 “环境优先”是本次规划倡导的概念,为强化这一概念,强调对现有地形的保留和利用。 利用两条冲沟形成穿本区的两条绿色通廊。 并与组团绿地有机相连,使居住环境更加宜人。 ,保证居民生活方便的同时,强调动、静分开,避免相互干扰。 三、住宅布局 本居住小区以丰园街为界,形成东、西两个独立的居住 组园。 考虑到目前的开发模式,将两个居住组团又进行了细分,形成相对独立的小组团。 考虑到建筑景观的要求及多种住宅类型的需要,将该地区分为多层住宅区和低层联排住宅区。 四、公建布局 本区公建布局主要采取“点”、“线”相结合的方式。 “点”为本居住小区内的配套公建设施;“线”为公建沿全市主要商业街新城路及本区南北向联系通道半园街沿线的主要商业设施。 中心商业步行区位于新城路南侧,为居住小区中心,与区内的下沿式广场相结合,使城市原有商业轴得到延 续。 考虑到小城市的购物特点,按照购物、休闲、餐饮、娱乐一体化的经营模式设计该步行区,同时布置一些文化娱乐设施。 丰园街两侧主要布置与居民生活密切相关的一些设施,如便民 中国最大管理资源中心 第 19 页 共 39 页 商店和餐饮设施。 小学、幼儿园、物业管理中心、社区心等配套公建也都按照国家有关标准进行了设置。 五、道路系统规划 通过本区的城市道路为新城路、北京路、金牛山大街、丰园街和阵留西街。 小区内道路,路幅宽度 20m,考虑到小城市自行车交通比例较大,加大了非机动车道设置的宽度。 组团级道路设计为自由弯曲道路,路宽 9m,东西向大至贯通小区。 组团级道路系统考虑组团内部自成系统,兼顾未来私家车发展的趋势,保证私家车可直达自家门口。 根据功能布局,设计了较为完善的步行系统,减少与车行道的交叉,为区内居民,特别是老人和儿童提供了安全的交通环境。 区内除在商业区周围设计部分公共停车场以外,还在各个居住组团内部或边缘布置了部分停车场,按每户 个停车位的标准进行设置。 针对非机动车较多的特点,在住宅设计中考虑半地下空间作为非机动车停放场所。 由于小区人流主要来源于北京路和新城路,因此北入口、东入口和南入口为小区的主 要入口,其中北入口形成标志性的出入口。 六、绿化景观与环境设计 利用现有道路网络为骨架,种植多种乔灌木及花卉,形成区内的基本绿地整体构架。 中国最大管理资源中心 第 20 页 共 39 页 利用自然冲沟建成两块中心绿地,通过道路和林荫步道使之与组团绿地相连。 景观设计突出自然与人工的有机结合,在自然景观方面利用西部冲沟形成南北向景观轴线;人工景观轴线主要依托丰园街,着力塑造宜人精致的购物环境。 主要景点分布于景观轴线与新城路的交点上,其它次要景点也考虑做适当处理。 七、管线 给排水、煤气管道沿区内道路依次布置并留有检查井,采用直埋方式,埋深不小。 八 、竖向设计 小区场地比较平坦,场地平整时地面坡度和车行道坡度不小于3‰,人行道需设无障碍和防滑措施。 地面排水一般采用单侧设雨水口收集排放,其数量根据汇水面积、流量、道路纵坡确定。 建筑物室内外高差取 ~。 第三节 建筑设计方案 一、整体设计 对小区内建筑高度和体量进行严格控制,原则上住宅楼为 46层,每幢 34 个单元,单元内每层 2 户,以坡顶或局部坡顶为主,坡顶坡度小 1/3,层高 米,储藏室为地面以上。 公共建筑一般14 层,商业用房尤其是沿街商业楼一层层高不低于 米,二以上不低于 米,建筑形式依地理条件采用多样化选择。 二、户型分类 本项目为商品房小区,在户型设计上考虑不同层次购房者的需 中国最大管理资源中心 第 21 页 共 39 页 求,户型设计主要包括 A:二室一厅 , 650 户, B:三室一厅, 561 户, C:三室二厅 , 229 户。 商业楼总建筑面积 64000m2。 各户型设计主要技术要求: (A 型 ) 平均每套建筑面积 ,设 78km2 主卧室, 67m2 次卧室,1518m2 起居室; 以上厨房, 以上单卫生间,设南向阳台。 (B 型 ) 平均 每套建筑面积 ,设 1318m2 主卧室, 1015m2 次卧室, 910m2 书房, 2025m2 起居室, 48m2 餐厅, 46m2 厨房, 5m2以上单卫生间,设南向阳台。 (C 型 ) 平均每套建筑面积 ,设 2025m2 主卧室, 1015m2 次卧室, 1216m2 书房, 2227m2 起居室, 7m2 以上厨房, 3m2 以上卫生间 2 处,设南向阳台。 详见附图《户型平面方案图》 《商业楼平面布置图》 三、室内外装饰 :小区建筑色彩追求统一中有变化。 住宅的整体形象为浅色,但可 在屋顶、阳台、窗口等局部使用色彩较亮光颜色。 公共设施的色彩应根据其自身性质,追求相应的变化。 主要出入口点缀一些色彩明快的装饰,使小区色彩丰富多彩。 :居室为高档地面砖,厨房、厕所地面为防滑地砖。 墙面为仿瓷涂料。 :内外窗采用铝合金窗,门为木门。 中国最大管理资源中心 第 22 页 共 39 页 本项目住宅建筑及公共建筑为多层、低层建筑,采用砖混结构。 参照现有地质资料按钢筋砼条形基础设计。 第四节 给水、排水设计方案 一、给水方案 该居住小区规划人口为 5040 人,依据《居住小区给水排水设计规范》居民生活用 水定额为 180 升 /人 .日,时变化系数取 ,则最高日生活用水量为 1088 立方米,最高日最高时用水量为 升 /秒。 (1)公共建筑用水量 根据规划小区中公建设施的性质及数量,确定最高日公建用水量为 30m3,最高日最高时用水量 升 /秒。 (2)浇洒道路和绿化用水量 浇洒道路用水按 升 /平方米一次,绿化用水按 升 /平方米,规划小区道路面积 万平方米,绿化面积为。
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