外文翻译---运输和物流行业的成本动因分析(译文(编辑修改稿)内容摘要:

出成本结构(由分离固定和可变成本 ),另一方面我们有可能为具体的作业计算会计价格变动成本(因此现在的做法可以使其变现流动)。 因此,运用进行的因果关系分配运输和物流服务的成本的基础。 有时间接成本作业 (活动 )也有可能需要成本动因指标来分析核算。 当会计系统是不能精确分配资源耗费的情况是:需要用到一、二级成本动因。 第一阶段 (或资源 )动 因关系到间接资源成本和活动而二阶段 (或活动 )动因与直接成本相关且和利润对象相关。 3 成本动因的选择方法 旨在比较研究作业成本法按照国际标准进行的实际应用产生的结论是:没有统一的选取成本动因的方法。 实践的方法因为所属的行业和领域而异,然而这些在不同国家实现的差异也是可以观察到的。 适用的方法可以划分为两个主要的方向: 方法一:基于统计学理论 (相关分析和回归分析方法 ); 方法二:基于运筹学理论层次分析法 (AHP), 在第一种情况下声音数据的基础上 ,详细成本和性能应当具备时间序列。 一般情况下,长时间序列可以用更 精确估计性价比关系的推导。 在参考时间间隔内,所有的直接费用进行各种各样的回归功能 :时间序列的直接费用和绩效指标是耦合于被考察的时间范围。 进行了计算各性能指标另行规定。 为了使展现的每一作业都是相关的( R2)。 成本和性能之间的关系进行了较为详尽的描述 ,然后通过适当的回归分析。 当足够多的作业是值得进行审查分组时,为了通过找到一般性能指标 (如联合成本动因 )的组简化其选择过程。 自然的组合可能会导致更糟的是相关的价值观。 按照经验计算最终由于丧失这种简化的条件,编制的评估报表的可靠性 小 于 10%。 从大量可选的动因里选择恰当的成本动因是人类判断主要依据 ,使用简单的会计技术或更复杂的来源于同级的相关技术是理论支撑。 这些方法是有限的 ,正如他们不可能定下决策的标准一样。 运用层次分析法 (AHP)可能是一种解决这些问题的思路。 该法是一种用于决策的情况 ,包括从一个或多个决策中选择,即按照多个判定标准从几个候选人选择的基础上确定选择。 研究表明 ,运用层次分析法有助于达到一致性的选择问题的解决 ,这个决策标准的确定来源于个人职业经验。 在会计人员、控制或管理专家过进行有针对性的调查后将成本动因阐述了出来。 这个问题就被分解 成为一个多层次结构,在表 1中可以看出。 决策中使用的标准都是基于预先定义的选拔原则。 相对偏好 /重要矩阵应将制定了不同层次结构表,反映出有关专业人员的个人观点并进行数值评分。 在输入数据信息以后,专用软件解决方案 (如专家的选。
阅读剩余 0%
本站所有文章资讯、展示的图片素材等内容均为注册用户上传(部分报媒/平媒内容转载自网络合作媒体),仅供学习参考。 用户通过本站上传、发布的任何内容的知识产权归属用户或原始著作权人所有。如有侵犯您的版权,请联系我们反馈本站将在三个工作日内改正。