安徽黄山至昱岭关高速公路沥青砼下面层试验段施工方案(doc格式)-工程设计(编辑修改稿)

安徽黄山至昱岭关高速公路沥青砼下面层试验段施工方案(doc格式)-工程设计(编辑修改稿)内容摘要：

5℃ 不超过 115℃ 低温施工 130℃ ~150℃ 不超过 115℃ 复压温 度 正常施工 115℃ ~135℃ 不超过 105℃ 低温施工 125℃ ~115℃ 不超过 105℃ 终压温度 正常施工 105℃ ~125℃ 不超过 105℃ 低温施工 115℃ ~135℃ 不超过 95℃ 、下午各取一组混合料做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比，矿料级配和沥青混凝土的物理学性质。 D．混合料的运输： ，根据摊铺能力、运距合理安排车辆。 30cm 处打孔，代检测温度用。 ，分几堆装料，并保持卸料口到自卸车的卸料高度在合理范围内，以减少粗集料的分离现象。 ，以确保温度和污染环境。 （ 1： 3）刷洗。 E．混合料的摊铺： ABG423 摊铺机进行梯队作业，两台摊铺机分别拼装 5m 和。 松铺系数暂定为 ，根据试验段落的施工再 做调整。 ，保持摊铺机匀速行走，在自卸汽车卸料过程中，严禁撞击摊铺机，以保证摊铺机质量提高路面平整度。 ： 中国最大管理资源中心 V=100Q*C/(60*D*W*T) V摊铺机摊铺速度（ m/min） D压实成型后混合料的密度（ t/m3） Q拌和机产量（ t/h） W摊铺宽度（ m） T摊铺层压实后的平均厚度 (cm) C效率系数 计算速度： V=100*240/(60***6)= 30M，以保证纵向接缝不留缝 痕。 应将先驱铺沥青混合料部分预留 10~20M 先不碾压，做为后摊铺机沥青混合料的基准面，同时后摊铺机的沥青混合料应与先铺的重叠 5CM 左右，碾压前再行清除平整流器，最后跨缝碾压。 ，当拌和站发生故障时，应及时通知前场，前场在接到通知后应尽量减慢慢速度，使沥青混合料前后衔接。 ，采用人工找补： 1)靠近路缘石摊铺带的边缘处，当局部缺料时，应设专人找补。 2)铺面局部有混合料离析或明显不平整及拖痕，可用人工找补。 3)因铺面有超高加宽或路线中的交叉道口处或主线与匝道的变 断面处等摊铺机不能到们的狭窄部分用人工找补。 4)人工找补时，采用铁锹，不宜平甩，在边摊铺边刮平过程中用力轻重一致，避免混合料造成人为离析。 用铁锹应事先加热，并用油水隔离剂清洗干净，油水隔离剂为 1： 3。 ，使汽车后轴轮胎与摊铺机接触前 10~30cm 处立即 中国最大管理资源中心 停车卸料，严禁撞击摊铺机。 ，料斗中必须保证有足够的存料，严禁摊铺机的运料斗刮板外露，人为千百万再开机后铺面上有粗骨料集中现象的发生。 前对摊铺机熨平板进行加热 65℃以上，以免摊铺前十几米内，因温度过低，造成铺面不良。 ，非本机工作人员不得站立和通行，防止浮动熨平板瞬间下沉，禁止一切人员在刚铺完尚未碾压成弄的油面上行走，留下痕迹，影响路面平整度。 11．摊铺机螺旋送料器底部距基层之间的距离不得大于是 10CM，以防混合料铺面离析。 12．沥青混合料摊铺温度应控制在 135℃ ~140℃不得超过 165℃。 13．摊铺遇雨时，立即停止施工，尽快碾压已铺成型的混合料。 F．混合料的碾压： ，两台胶轮路 面进行碾压。 ，如初压温度过高，混合料不易稳压，初压应在较高温度下进行。 ：采用 CYZ12 压路机关闭振动碾压一遍，其线压力不宜小于 350N/CM。 初压后检查平整度、路拱、必要时予以适当修整。 ，复压采用两台 XP260 胶轮压路机各碾压两遍。 轮胎充气压力不小于 ，相邻碾压带各重叠 1/3~1/2 的碾压轮宽度，再用 DD100 振动碾压两遍。 ，振动频率宜为 35~50HZ，振幅宜为 ~,相邻碾 中国最大管理资源中心 压带应重叠 1/2 轮宽，振动压路机倒 车时应先停止振动，并在向另一方运动后再开始振动以避免混合料形成鼓包。 ：采用振动压路机关闭振动碾压两遍。 ，当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支挡碾压。 当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘 10cm 以上碾压。 ，每次回程应前后错开不少于一米的距离。 初压、复压和终压的回程应不在相同的断面处，前后相距 5 至10 米以上。 ，应向碾轮喷洒雾状水液，但不宜过多 或流淌，应严禁向碾轮涂 刷柴。