安庆长江公路大桥引桥施工工程设计文字说明(68页)-工程设计(编辑修改稿)

安庆长江公路大桥引桥施工工程设计文字说明(68页)-工程设计(编辑修改稿)内容摘要：

径 30cm，灌注前先将导管进行拼装、试压，以保证导管拼装不漏水，导管底部下至距孔底30cm。 砼灌注前应再次校核钢筋笼标高、孔深、泥浆沉淀厚度，必要时应射风以冲射孔底，翻动沉淀物，然后立即灌注水下砼。 水下砼的首批灌注方量要经过计算保证灌入后导管被埋住的深 度不小于 2m。 水下 砼的灌注工作应连续进行，不得中途停顿，但要根据下灌的顺利与否及时抽拔导管，并有专人测设导管的埋深（埋深 2— 6米）和水下砼灌注标高，并做好记录。 为保证成桩质量，水下砼灌注面应高出设计桩顶高程 — ，以便凿除浮浆。 灌注过程中，应随时做好灌注记录。 凿除桩头和检测桩基质量 桩灌注完毕且强度达到设计强度后，即可开挖桩头，凿除桩头浮浆至桩身砼光洁面，然后进行无破损法检测，检查成桩质量，并将质检报告提交监理工程师签认。 针对特殊情况下钻孔事故的预防 (1)坍孔：发生孔内坍塌不严重时，适当加大泥浆比重或 者掺加冰胶护壁，必要时回填粘土夹片石混合物到坍孔处以上 — ，如坍孔严重时，应全部回填，等回填物沉积密实后再实行钻孔；如孔口坍塌，可回填重新埋设护筒再钻，或下钢护筒至未塌处以下至少 1 米。 (2)钻孔漏浆：如发现漏浆现象，护筒内水位缓慢下降，应补水投粘土慢速转动，或回填土掺片石反复冲击增加护壁。 二、承台的施工 施工概况 本合同段内的桥梁下部结构为花瓶式实体墩，钻孔灌注桩，桩顶为承台，墩身建在承台上。 采用挖掘机开挖、立模、灌注钢筋砼施工方案。 砼输送泵施工。 承台施工工艺流程 详见表 5 施工 工艺框图 承台施工要求 ①施工要点 桩基础的承台 ,在底面位于地下水位以下 ,水量丰富时 ,排降坑底渗水后 ,开挖基坑至设计高程 ,按设计要求处理桩头，铺设垫层，绑扎承台钢筋骨架，灌筑混凝土承台身。 ②承台施工要求 A．修建承台采用普通混凝土灌筑方法。 承台混凝土应一次灌筑完成，并按设计要求进行灌筑、振捣和养护。 ，模板的支撑和刚度应满足受力要求，应保证灌筑混凝土时，不得移位和变形。 钢筋的数量及尺寸应符合设计要求，并预留承台与墩身的连接钢筋。 当基桩桩顶主筋伸入承台座板时 ,可将桩身嵌入承台内 100mm,破除桩顶50～ 100cm，露出主筋，主筋做成喇叭形，主筋伸入承台内长度不应小于 35 倍主筋直径，其箍筋直径不应小于 8mm，间距可采用 150～ 200mm。 当钢筋混凝土桩桩顶直接埋入承台座板联结时，埋入长度不得小于桩径。 桩基承台混凝土内不得掺加片石。 墩身的施工 本合同段内的桥墩形式：为花瓶式实体墩，采用的是变截面的形式，通过圆弧的形式，截面向上逐渐变大。 墩身施工的要 点 墩身施工模板采用大块定型钢模，高墩混凝土采用分节浇注，每段混凝土的浇筑高度控制在 3～ 5m 以内，以确保其整体性。 模板采用吊车安装的方案。 混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌输送车运输，混凝土输送泵浇灌的方式进行。 在浇筑混凝土时应随时观测墩帽中心线的位移，以便随时矫正。 墩身施工工艺框图附后（详见表 5施工工艺框图 ） 墩身施工方法 (1)施工准备 ； 模板提前进行试拼、调整。 ，提前一个月进行试验选好配合比与外加剂掺量。 ，应将基础顶面冲洗 干净。 混凝土的基础要凿除表面浮浆，整修连接钢筋。 在基础顶面测定中线、水平，划出墩底面位置。 (2)钢筋加工 钢筋的加工应遵循规范及招标文件的要求。 在施工时要特别注意钢筋调直，位置准确，接头绑扎牢固。 (3)灌注砼 ,一般以层厚不超过 30～４ 0cm 为宜。 ，捣固砼要密实，不得漏捣、重捣和捣固过深。 C. 砼施工时，应经常检查模板、钢筋及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。 ，养护期不少于 14天。 现浇箱梁 施工 本合同段 桥梁的上部结构为预应力混凝土连续箱梁，采用现浇的方式进行施工，对于预应力连续箱梁利用的是逐孔浇筑、逐孔张拉的施工方法。 根据工期的要求和本工程箱梁施工的特点，我部在施工时充分展开工作面。 并根据具体工作面的情况合理配置设备，在保证工程质量的前提下抓紧时间科学施工，提高设备的利用率。 施工要点 上部箱梁施工支架采用扣碗式支架 ， 满堂布置。 底模用 胶合板模板 ；外侧模采用定型组合钢模板，内贴胶合板；内模采用小钢模拼装的方式。 由于预应力连续箱梁采用的是逐孔浇筑、逐孔张拉（单端张拉）的施工方 法，在施工时根据桥梁上部结构特点充分开展工作面。 施工工艺详见 表 5 现浇箱梁施工工艺框图 施工方法 ⑴ 基底处理 基底采用碎石处理。 平整场地后，使原地面成人字形横坡，以利排水。 用压路机将原地面碾压密实，上铺 20cm 厚碎石，必要时可加入石屑，再用压路机碾压密实。 基底处理完成后，应较原地面高 20cm左右。 基底两侧设排水沟。 ⑵ 支架搭设 本项目拟采用扣腕式支架，满堂布置。 行距、间距均采用60cm，步距采用 120cm，支架侧设剪刀撑。 支架底铺设枕木，并应注意枕木 底必须与基底密贴。 支架顶托上横桥向铺设 5 10cm方木为横梁，其上再铺 10 15cm 方木作为纵梁，纵梁上再铺 4 6cm小方木作为分配梁，其上铺竹胶合板模板，模板安装完成后，应对支架进行加载预压，预压重量与箱梁恒载相同，预压时间不小于 7天，同时认真观测支架沉降位移情况，并记下支架的弹性变形量和非弹性变形量指导以后的支架施工。 支架方案详见下页施工方案图 现浇箱梁支架施工图。 ⑶ 模板安装 本项目现浇梁拟采用钢模板作外模，板厚 3～ 5mm，为保证混凝土的外观质量，内贴胶合板。 模板与分配梁连接紧密，模板配置规格和方向全桥统一，板缝一致。 板缝批腻子，并打磨光滑，模 板安装完成后进行等载预压，消除非弹性变形，卸载后应重新调整标高并将模板顶清扫，用水冲洗干净。 铺设箱梁钢筋时应注意严禁在模板顶面上直接拖拉钢筋，以免划伤模板表面，需要在模板上焊接钢筋时，禁止直接施焊，钢筋与模板间须设置如石棉板等耐火隔热材料，以免焊渣灼伤模板。 内模采用小钢模进行拼装，钢管进行支撑，内外模之间设置拉杆加固。 在浇筑混凝土之前应仔细检查拉杆质量，防止模板的移位。 同时在模板安装时要精确控制好桥梁的轴线和高程。 ⑷箱梁钢筋工程 在支架预压完成，模板清洗干净支座安装完成后，即可安装箱梁钢筋。 钢筋安装亦分两 步进行。 首先安装底板及部分腹板钢筋，内模安装完成之后，再安装剩余腹板钢筋及桥面顶板钢筋，及其它预埋件。 由于本工程工期较紧，并且施工方法较为特殊。 钢筋加工应尽量在地面加工厂进行加工、焊接完成，减少支架上焊接时间，以利保护模板和加快施工进度。 钢筋骨架可加工成 10m 左右网片，以便人工抬运。 钢筋严格按设计尺寸加工完成后，由人工抬运至梁上设计位置轻放，严禁在模板上拖拉钢筋。 绑扎时，在模板上标出钢筋位置，将钢筋按标线位置放好，在放好的钢筋上面，按设计尺寸标出与其垂直方向钢筋的位置，然后绑扎。 相邻扎点扎丝扭紧方向相 反，保证网片不扭曲。 骨架钢筋按设计位置放好后，直径大于或等于 25mm 的钢筋采用钢筋挤压连接器连接，其它采用搭接焊连接，再将骨架网片与箍筋绑扎，形成钢筋骨架，底板筋及骨架筋完成后，绑扎腹板钢筋。 绑扎腹板钢筋，立腹板及顶板模型之后，绑扎顶板桥面钢筋。 钢筋采用挤压连接器连接时，按招标文件及规范要求进行施工。 钢筋采用焊接时，焊缝应饱满，焊渣随焊随敲。 施焊人员必须经过考试持证上岗，并对施焊环境及所用材料严格要求。 箱梁内搭接钢筋，须错开预留，错开距离不小于 ，以 便接茬后保证同一截面内焊缝数量不大于钢筋总数的 50%。 在底板和骨架钢筋绑扎完成后，严格按设计预应力筋位置安装波纹管和锚垫板，波纹管采用插接，插接重叠长度不少于 ，并用胶带缠裹严密，保证不漏浆，沿波纹管 左右间距设置波纹管定位钢筋加以固定，锚垫板安装时必须保证与预应力钢筋垂直。 波纹管的安装位置准确。 为确保波纹管的精确定位，并防止在浇筑混凝土过程中波纹管的上浮，设置波纹管定位钢筋网 1道/米，并在波纹管的起弯、弯中设置定位钢筋。 对于波纹管的接头，为方便钢绞线的安装，在一个施工段内采用同一个方向开口，另一端插入的承接式接头方式，在接头位置用胶带贴 紧，并用扎丝绑扎，以防脱落或露浆。 钢绞线在波纹管安装完成后由机械配合人工穿束，穿束时在钢绞线前端设一“子弹头”，并用胶带与钢绞线连接，以防穿束时戳破波纹管。 根据单端张拉的施工特点，应在浇注砼前穿束，把钢绞线与连接器连接好。 在灌筑混凝土之前，须再一次检查波纹管和钢绞线位置，无误方可灌注。 ⑸箱梁砼的浇筑 浇筑混凝土前要对模板、支架全面检查，木楔如有松动必须打紧，在全部合格后方可浇筑。 根据本工程的特殊性，为保证桥梁上部结构混凝土的内在和外观质量，整个施工段采用一次浇筑 的方式进行。 灌注混凝土时按梁的全部横断面 斜向分段、水平分层地连续浇筑。 上层与下层前后浇筑距离不小于 ,每层浇筑厚度不超过 300mm。 在浇筑过程中一定要避免振动棒碰到波纹管。 砼由拌合站提供，砼运输罐车运输，砼输送泵浇筑。 砼振捣采用插入式振捣器 ,梁顶板面配合振动梁找平。 振动梁主要由两根长 5～ 12mΦ 150mm钢管组成，上面安装附着式振动器，由人工沿滑道拖动找平。 滑道采用钢管，其直径与钢筋保护层厚度相当。 滑道固定在顶面钢筋上，找平收面完成后取出，所留凹槽，人工填入砼压实整平。 顶面收面后应在砼终凝前及时拉毛。 由于现浇梁砼标号较高，水泥用量较大， 且表面外露面也比较大，大量的水化热使梁体内外温差较大，外露面散热失水严重，故而易在顶面发生不规则开裂现象，为消除砼表面干缩裂纹，施工中应采用以下措施： ①随振动梁找平的同时做第一次收面，在砼初凝前仍具有可塑性时，抓紧时间做第二次收面。 ②二次收面完成后及时覆盖麻袋、草袋，保湿、保温减少砼表面的风吹日晒而失水及温度降低过快。 ③初次洒水养护时，水量不宜过大，以免梁顶砼表面温度骤降砼内力骤增，使表面产生裂纹，采用小水量，高频次浇洒，使草袋始终保持湿润，并随砼表面温度与养生水温差越来越小而增大浇水量。 砼养护时间 不小于 7天，每天洒水次数以保持砼表面始终处 于湿润状态为最佳，当气温低于 5℃时，只能覆盖保温而不得向砼面上洒水。 夏季施工时，砼混合料的温度不得超过 32℃，当超过 32℃时应采取有效降温措施。 与砼接触的模板及钢筋在砼浇筑之前应用喷水的方法冷却至 32℃以下。 在浇筑过程中和浇筑完成后，应对钢绞线检查，若发现水泥浆漏入波纹管内，应立即用高压水清除。 支架的拆卸：不承重的侧模，在砼抗压强度达到 时方可拆除，底模及支架在砼强度达到设计强度 85%，预应力施工完成后方可拆除，拆除顺序应先从跨中部分开始对称实施，依 次向支座方向进行，直到落完。 ⑹施加预应力 张拉操作由受过专门训练的并对这项工作富有经验的人员操作。 采用千斤顶单端张拉。 其工艺流程如下： 做好张拉准备工作→砼强度达到 85%以上→安装预应力张拉设备→检查→施加预应力→回油锚固 当梁体砼强度达到设计强度的 85%以上时，进行张拉。 张拉时采用油表读数和预应力束伸长量双控进行，梁中预应力束均为曲线布置，初始应力定为 k（δ k为控张应力）。 张拉机具与锚具配套使用，在进场前应检查和校验，千斤顶及配套使用的油泵、油表一起配套校验，以确定张拉力与压力表读数间的曲线 关系，所有压力表精度不宜低于 ，检验千斤 顶用的试验机或测力计不得低于177。 2%。 预应力施加是结构受力的关键工序之一，其所用钢绞线、锚具、夹片、锚垫板等材料在质量上必须严格把关，认真进行供货方评定。 订货时向厂家提供严格、详细的质量要求，材料进场后，试验工程师应对其进行质量验收，并按各种材料的规定检验频率检验，不符合要求的坚决不用，并及时清理出场。 在所用机具、设备、材料检查、检验无误后，即可进行预应力钢绞线的张拉和锚固工作。 根据千斤顶及对应油表标定曲线关系，分别计算出千斤顶张拉过程中的油表分级读数： k 、 k 、 k 、 k 、 k，并根据钢绞线实测弹性模量 E值，计算出各阶段预应力钢绞线的理论伸长值。 在张拉过程中实际伸长值与理论伸长值之差应控制在 6%之内，以此做为预应力束应力控制法的校核，若伸长值差别较大，应查明原因采取措施后可继续张拉。 预应力束的张拉程序为： 开机加荷到初应力（ k）→作量测标记→缓慢逐级加荷至设计油压并量取各级伸长值→加荷至 k并持荷 5min → δ k锚固卸顶。 预应力张拉到各阶段设计应力时，比较实际伸长值与理论伸长值之差在 6%之 内即可继续进行直到张拉完成回油锚固，否则需补拉或采取其它措施。 张拉顺序：严格按设计图纸中要求的顺序进行。 为防止滑丝和断丝，锚垫板承压面与孔道中心线垂直，。