大众型乘用车市场机会研究项目咨询报告任务计划书(doc12)-销售管理(编辑修改稿)内容摘要：
度对大众乘用车影响； 燃油费改税对大众乘用车影响； 国际大众乘用车制造商挺进中国市场趋势研究； 大众化乘用车主要企业（夏利、吉利、奥拓、秦川、云雀、英格尔、奇瑞等）的投资规模、生产状况、产品投放情况、销售渠道、重点区域等； 国内轿车生产企业的车型类 别与其生产线资源特点有什么样的关系，研究对象包括轿车、微型客车、皮卡、吉普车生产企业； 轿车、轻型客车近五年的生产销售情况； 结合前期研究，推断中国大众化家用轿车的市场时期（起步、成长、成熟），各种地域（特大城市、大城市、中等城市、小城市）步入成长期的时间段； （三）微观消费倾向与影响因素 （参见项目计划书， 田辉总体负责，通过定量定性调查获得，唐进、王建军协助 ） 生活方式的影响 上班族生活方式的影响 政府官员生活方式的影响 商人生活方式的影响 人口流动的影响 购买趋向研究 消费者基本状况研究 心理需求研究 消费能力研究 （四）具体执行人员分工 专家访谈由何建新、赵玉峰、李国良、金三林、黄钢全程分组负责，经过访谈探询到影响大众乘用车普及发展的相关因素； 经销商访谈由赵玉峰、李国良、黄钢全程负责，何建新参与指导。 经过访谈明确乘用车普及发展影响的重要因素； 地方政策与法规研究委托给零点调查，搜集购买各地相关政策法规； 何建新主持 14 场、赵玉峰主持 10 场、李国良主持 10 场，其余委托给零点调查； 特尔菲法预测由赵玉峰、李国良总体负责，何建新参与指导，金三林、黄钢参与； 定量研究部分由调查公司田辉总体负责； 三、项目组 沟通及协调机制 本项目是一个典型性的市场进入机会分析项目，对它的研究将特别有助于我们系统思维的锻炼和综合分析能力的提高，它的成功研究将为以后此类项目提供珍贵的经验。 因此，我们非常荣幸共同组成这个团队，参与到本项目的研究中来。 同时这个项目涉及到宏观、微观、中观三个层面诸多如政策、经济增长、城市结构、流动人口、竞争格局、消费者心理及行为等繁多复杂的因素，需要我们在工作过程中进行大量、细致的工作，分别鉴别出不同因素的影响因子和权重，对大量信息进行分析，由表及里，去伪存真，发现相互作用关系，总结出发展大众乘用车市 场发展的本质规律。 因此，在这仅仅 80 个工作日时间内（跨越元旦和春节两个年节），需要我们团结一致、及时沟通、精诚合作。 沟通协调八项原则： 资料充分共享原则：项目组成。阅读剩余 0%
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