可可小区廉租住房配套基础设施项目可行性研究报告(56页)-地产可研(编辑修改稿)内容摘要:
某 A 县可可 小区廉租住房配套基础设施项目可行性研究报告 19 第 四 章 采用的规范和标准 设计规范 主要设计规范一览表 表 41 《城市道路设计规范》 ( CJJ3790)与 98 年局部修改条文 《道路交通标志和标线》 GB 5768- 1999 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》 JGJ50- 2020 《城市道路照明设计标准》 CJJ 452020 《市政公用工程设计文件编制深度规定》 建设部 2020 年颁布 《建筑地基基础设计规范》 GB50007- 2020 《公路工程抗震设计规范》 DGJ0892020 《室外排水设计规范》 GB500142020 《市政排水管道工程施工及验收规程》 DBJ0822096 《埋地塑料排水管道工程技术规程》 DG/TJ083082020 《城镇道路工程施工与质量验收规范》 CJJ12020 《室外给水设计规范》 ( GB500142020) 主要技术标准 道路标准 1)道路等级:城市支路Ⅲ级。 2)设计年限: 混凝土路面结构的设计年限为 10年 3)计算行车速度:均按 20km/h设计。 4)荷载等级: 道路: BZZ— 100 型标准车 5)道路建筑界限最小净高: 城市支路:机动车≥ 6)道路主要线形标准 某 A 县可可 小区廉租住房配套基础设施项目可行性研究报告 20 平面线型标准: 根据《城道规》,当计算行车速度采用 20km/h 时,其相应的平面线型标准 如表所示。 平面设计标准 计算行车速度 ( km/h) 20 不设超高圆曲线最小半径 (m) 70 设超高圆曲线推荐半径 (m) 40 设超高圆曲线最小半径 (m) 20 平曲线最小长度 (m) 40 圆曲线最小长度 (m) 20 转角α≤ 7176。 平曲线最小长度 (m) 280/α 缓和曲线最小长度 (m) 20 停车视距 (m) 20 纵断面线型标准: 根据《城道规》,当计算行车速度采用 20km/h时,其相应的纵断面线型标准如表所示。 纵断面设计标准 计算行车速度 ( km/h) 20 凸形竖曲线 极限最小半径 (m) 100 一般最小半径 (m) 150 凹形竖曲线 极限最小半径 (m) 100 一般最小半径 (m) 1500 某 A 县可可 小区廉租住房配套基础设施项目可行性研究报告 21 竖曲线最小长度 (m) 20 最大纵坡推荐值 (%) 8 纵坡坡段最小长度 (m) 60 雨水标准 1)暴雨强度公式 雨水量采用 榕江 暴雨 强度 公式计算。 7 2 6 )()(2223PiPq (L/ ㎡ ) 设计重现期 P=3年,降雨历时 t=10min,平均径流系数ψ =。 根据《全国民用建筑工程设计技术措施( 2020 年版)》附录 E1,当 P=3年时, q5=( ㎡ )。 某 A 县可可 小区廉租住房配套基础设施项目可行性研究报告 22 第五章 工 程方案 方案设计原则 符合总体规划对道路的各项交通要求,合理布置车道数与道路宽度,确保近远期道路通行能力满足需求。 符合城市的排水规划、给水规划、电力电信规划等要求,合理布设地下管线。 仔细研究分析项目影响区域内的各种建设条件,妥善处理小区内的地上、地下管线和建筑物之间的关系;根据沿线地形及两侧建筑物 标高,合理选择道路平、纵线性,尽量减小工程量。 严格执行专业技术规范及有关方针政策。 总体方案 工程范围:道路连接线、路面硬化、给排水、绿化、小区照明及电话网络等。 工程规模:道路 面积 3504 平方 米,路灯 42盏。 排水管网390米,雨水管管径为 400,排污管径为 300。 供水管网 430 米,管径为 110。 小区绿化面积约 4057 平方米。 电力主线路 430 米,630kVA变压器 1台。 小区内道路均为支路,按支路Ⅲ级标准进行设计,计算行车速度为 20km/h,与 某 A县可可 小区 大道连接。 给水在道路的人行道一侧,各设 DN110 供水管一根,与市政供水管网联通,供水水原由市政供水厂供给。 雨、污排放 两条道路均采取雨、污分流方式排放。 生活、生某 A 县可可 小区廉租住房配套基础设施项目可行性研究报告 23 产污水排放采用 D400mm 砼干管,雨水排放采用 D300mm 砼干管,两种管道均与市政排污干管联通。 雨、污干管均布设在行车道靠人行道路各一侧,各设两处检查井。 本项目交通依据场地实际状况,设主入口和消防紧急出口各一个,小区主入口设入口花园。 小区 主出 入口道路宽度为 25 米 ,进户路为 5米。 在住宅楼 北面和东 边为 可可 小 区 大 道 和丹排公路 ,满足消防要求,以供平时及交通疏散时使用。 另设以次入口,使小区的交通顺畅、安全、宁静。 道路工程 技术规范标准表 指标名称 规范标准 设计指标 道路等级 城市支路 城市支路 道路级别 Ⅲ Ⅲ 计算行车速度 (km/h) 20 20 圆曲线不设超高最小半径 (m) 70 150 最大纵坡 8 最小纵坡 最小竖曲线半径 100 170 路面结构 C20 混凝土路面 C20 混凝土路面 交通等级 轻型 轻型 某 A 县可可 小区廉租住房配套基础设施项目可行性研究报告 24 、纵断面、横断面设计原则及内容 平面设计 1)设计原则: ①道路平面设计应按城市设规划道路网进行优化设置。 ②道路平面线形应与地形、地质、水文等结合,并符合各级道路的技术指标。 ③道路平面设计应处理好直线与平曲线的衔接,合理地设置缓和曲线等。 ④道路平面设计应根据道路等级合理地设置交叉口、沿线建筑物出入口、停车场出入口、公共交通停靠站位置等。 ( 2)平面设计内容 道路平面设计内容包括平面线形的选取与布置,曲线的设置,交叉口的渠化及竖向设计等内容。 道路起于 可可 小区 大道小区主入口,经小 区内部,出小区次入口丹排公路相接。 纵断面设计 1)纵断面设计原则 ①纵断面设计应参照城市规划控制标高以适应临街建筑立面布置及沿路地块范围内地面水的排除。 ②为保证行车安全、舒适,纵坡宜缓顺,起伏不宜频繁。 ③道路的纵断面设计应综合考虑土石方平衡,汽车运营经济效益等因素,合理确定路面设计标高。 ④机动车与非机动车混合行驶的车行道,宜按非机动车爬坡某 A 县可可 小区廉租住房配套基础设施项目可行性研究报告 25 能力设计纵坡度。 ⑤纵断面设计应对沿线地形、地下管线、地质、水文、气候、防洪排水和要求综合考虑。 横断面设计 1)横断面设计原则 ①道路横断面设计应在城市规 划的红线宽度范围内进行。 横断面型式、布置、各组成部分尺寸及比例应按道路类别、级别、计算行车速度、设计年限的机动车道与非机动车道交通量和人流量、交通特性、交通组织、交通设施、地上杆线、地下管线、绿化、地形等因素统一安排,以保障车辆和人行交通的安全通畅。 ②横面设计应近远期结合,使近期工程成为远期工程的组成部分,并预期留管线位置。 路面宽度及标高等应留有发展余地。 ③横面设计应充分考虑与两侧场地标高的协调,充分考虑场地土石方工程量的平衡。 2)横断面设计内容 道路采取中心为车行道,两边设人行道,人行道两边设不对称路灯和行道树,以美化环境。 最宽 道路红线宽 25 米,断面设计为 (人行道) + 米 (车行道) +(人行道)。 平面交叉及交叉口处理 1)基本要求 在确保行人和车辆的安全前提下,使车流和行人受到最少阻碍,亦即保证车辆和行人在交叉口以最少的时间通过,使交叉口通行能力适应各道路的行车要求。 某 A 县可可 小区廉租住房配套基础设施项目可行性研究报告 26 正确设计交叉口竖向,保证转弯车辆行车平稳,同时符合排水要求,还应考虑与地下管线、绿化、照明及交叉口房屋建筑的配合、协调。 2)内容 ①正确选择交叉口形式与交 叉口各组成部分几何尺寸,包括缘石转弯半径和交叉口的车道数及宽度的确定。 ②确定必须保证的行车视距,从而确定最不利视距三角形的范围。 ③正确合理地进行交通管制和组织,设置必要的交通设备,合理布置交通岛,人行横道等。 ④妥善地布置排水设施。 路基、路面结构设计 1)路基设计 路槽地面回弹模量不得小于 30Mpa,基层顶面回弹模量不得小于 80Mpa。 2)标准 路基必须密实、平整、均匀、稳定,具有足够的强度和稳定性,并设有路拱。 压实度采用重型击实标准。 填方路段按规范要求应分层碾压,路床以下 0~ 80 厘米压实度达到 95%,大于 80 厘米压实度达 93%,挖方路段路床下 0~ 30 厘米压实度达 95%。 遇有局部翻浆,软弹等现象,应采取换土等方法处理。 3)土基处理 填挖前路基范围内(包括放坡)应清除杂草、淤泥及其它不某 A 县可可 小区廉租住房配套基础设施项目可行性研究报告 27 利于路基稳定的腐植物等,然后再填方或挖方至路基设计标高,并进行路基平整。 4)路基边坡 路堤边坡坡率应根据填料性质,边坡高度和基地条件同排水及防护工程综合考虑后确定。 路基边坡进行绿化,以美化小区。 路面设计 1)设计路面为沥青混凝土路面,按重型交通量设计。 2)路面设计年限 15 年 3)路面结构: 面 层为 C20混凝土 厚 12cm 垫层为 级配碎石 厚 15cm 绿化 绿化原则 绿化布局强调区内环境与外部环境的充分融合,相互渗透。 区内各建筑围合的院落设有门前庭院绿地,形成了主次分明的小区绿化系统。 绿化规划以“满足人的需要”为理念,体现小区浓浓的生活气息和人间的依依亲情。 本项目的绿化规划充分利用和保护场地原有的树木,绿化布置时,采用“点、线、面”结合的手法,以及主轴、次轴、对景、疏密对比等一系列手法,设计出富有特 色的绿化环境。 绿化系统由公共绿地、道路绿化、宅间绿化等组成,通过步行系统组织在一起,为居民创造一个安静、卫生、舒适的生活环境,促进居民的身心健康。 某 A 县可可 小区廉租住房配套基础设施项目可行性研究报告 28 道路绿化采取配植方式,植物选择搭配多样化,以不同的行道树、花灌木、绿篱、植被、草坪组合不同的绿色景观,加强识别性,以不断变化的景观效果使居民感受到步移景异的情趣。 建议树种香樟树。 绿化布置 场地四周均退红线满足防护绿地规划宽度要求。 小区入口设入口花园,设中心绿地,沿小区内道路的两侧及在楼与楼之间布置绿地。 顺透空围墙布置隔离绿化带,东北角有市政公共绿化广场 ,小区绿地和区外周边道路绿化带遥相呼应,使内外景观互相交融,生态环境资源得到充分利用,力争营造一个优美的环境空间。 照明 随着人民生活水平的提高和我国城市化进程的不断加快,城市住宅小区的建设水平也在日益提高。 现在的现代化小区不仅规划设计合理,功能齐全、配套完善,而且环境优美,深受城市居民的喜爱,其中住宅小区的照明对小区环境尤其是夜景环境的作用愈来愈受到人们的重视。 住宅小区的照明主要分为景观照明和道路照明两部分 灯型的设计 由于小区道路的宽度一般不是很宽,不适合行行驶升降车辆,为了考虑维修方便,小区 内一般选用灯高在 ~ 4米间的庭院灯来照明,这样维修人员携带短梯就能进行维修。 为。可可小区廉租住房配套基础设施项目可行性研究报告(56页)-地产可研(编辑修改稿)
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