再就业便民连锁配送中心网络建设工程可行性研究报告(56页)-工程可研(编辑修改稿)内容摘要:
产业更新高潮就要到来,发燕展连锁又是政府大力提倡和支持的事业,因此在山西投资发展连锁店具有很好的前景。 专家预言,在国家启动内需的各项政策出台以后, 2020 年中国的连 锁经营及特流配送的发展将成为新的热点,甚至有可能成为新的经济增长点,由于受亚洲金融危机的影响,造成外商在华投资规模缩小,政府出台了一些新的吸引外资的优惠措施。 我国的流通业已经加大了对外开放的力度,据分析,将会有更多的外国资本进入中国零售市场开办连锁店,已经在华投资的外国流通企业也计划加快在中国的开店计划,他们认为,现在的中国市场疲软,正是在华低成本扩张的好时候。 在这种情况下,山西的流通企业必须积极主动地抢先占领连锁经营市场,否则后果不堪设想。 连锁超市、便民店的发展不仅为商家带来商机,也为消费者提供了方便、 价廉、一站式购物的理想场所,新产品、新服务的推广都将极大地满足消费者的需求、提高消费者的生活品质、促进消费者消费需求的增长,从而起到拉到国内消费需求的作用。 随着社会的进步、消费者消费需求水准的必然选择,因此,发展连锁超市、便民店及与之配套的物流配送中心网络也是必然能成功的选择。 表 54 城市零售业调查 名称 单位 太原 长治 朔州 临汾 百货店 数量(个) 17 7 7 10 规模( m2) 6000 2500 2500 2500 购物中心 数量(个) 1 1 无 无 规模(层 ) 6 3 无 无 超市 数量(个) 30 无 1 无 规模( m2) 1000 无 400 无 便利店 数量(个) 50 20 5 3 规模( m2) 200 400 200 100 建设规模 建设规模 根据统计资料表明,到 2020 年度全国平均每千人拥有零售商业网点为 22。 8 个,比1978 年增长了 20 倍,平均每个零售网点服务人数由 1978 年 918 个人降至 28个人。 太原市人口总数为 301 万,需要的零售网点为 万个,目前仅有 万个,其中市区内仅有 万个,绝大部分还是 小杂店及夫妇店,本项目拟在全省范围内建立 200 个便民店及一个 1470 m2配送中心,以满足日益扩大的城市需要,方便居民购物。 目标方案 根据太原市现有市场现状及企业发展规划,本项目选择的零售业态为便民店,主要经营地方土特产品 `食品和日用品,其中部分产品可由集团其它子公司生产提供。 由于便利店适应现阶段的经济发展水平和消费需求,选址方便,商品大众化,而且在省内店面租金较全国水平偏低,因此开店成功率较高。 经济寿命期的预测 根据国际商业发展规律,便民店会以一种零售业态方式长久存在,一般从诞生到 成熟期约为 25 年,在我国便民连锁店还起于起步阶段。 市场竞争能力分析 在市场上主要竞争对手是生活区的小杂铺、夫妻店等,便民连锁让通过规模化经营,可以在商品进货时得到优越折扣,由于众多连锁店共同承担风险费用,使商品价位可以比一般店铺少 5%左右,并通过优质服务,良好的购物环境,无风险退货保障等,在市场上有很强的竞争能力。 第六章 建设条件与厂址 太原市的经济条件情况 太原市是山西的省会城市,位于山西省境中央,地处南北蒲和石太铁路和安全处,是全省政治、经济、文化中心,也是我国的重工业城市之 一。 全市总面积 6909 平方公里,共辖十个城区,人口 301 万。 太原市工业发达,是全国能源重化工基地之一,钢铁、纺织、造纸、皮革、陶瓷、化工等工业也较发达。 近几年一,食品工业发展迅猛,将成为本市的支柱产业。 太原市现有耕地 197 万亩,农作物有小麦、水稻、玉米、谷子、高梁、豆类, 主要经济作物有蔬菜、棉花、油料、甜菜等。 适于太原市的商业发展模式层次 根据我国有关专家论证,作为一个中型省会城市,太原市一是要有中心商业区,主要面向本市和区域性顾客群,比如本省区的消费群体,除大型百货店外在商业区设有各类专业店、特 色店及与之配套的文化、餐钦、娱乐等设施;二是要有社区型商业区,主要由以食品、日用品为主的超级市场(一般辐射半径为 23公里,服务人口 38 万人),杂品店、饮食服务及其它商店构成,三是要有分布在居民区内的便利店,副食品店或一些家庭小型零售网点,其特点是方便居民购物,营业时间较长。 目前在我市第二、三类层次发展还很不充分,处于起步阶段。 太原市区域自然条件 地形、地貌资料、地理位置 太原市东、西、北三面环山,南部为河谷平原,主峰北去顶山海拔 2659 米,为本市最高峰,北部系舟山海拔 1800 米,是汾 河与滹沱河的分水岭,也是忻定、太原盆地的界山,东西山之间是太原盆地,平均海拔 800 米左右,地势平坦,土地肥沃,灌溉方便,农业发达。 水文、气象资料 山西最大的河流汾河,由静乐入境地自西向东,至上兰村南折流经该市,山区与平原交界地带泉水较为丰富,尤以晋祠泉和上兰村泉水流量最大,境内较大湖泊六处,以晋阳湖为最。 太原市属大陆性气候,夏天酷署,冬天严寒,四季分明,平均气温 ℃,一月均温℃ ,七月平均漫 ℃ ,霜冻期为十月中旬至次年四月中旬,无霜期 140 至 190 天,年均降雨量 500 毫米。 太原市区域交通运输条件 太原市地处同蒲、石太路交汇处,公路辐射网分布全省及华北的重要交通枢纽,大运公路纵贯全市,并有太原至北京、太原至原平、太原至大同的高速公路,其它干线公路主要有太原至浑源、太原至大同、太原对旧关、太原至下白泉、太原至温家庄、太原至静乐等,市内公路经多年不断改造、拓宽,已形成了纵横交错网络,交通十分方便。 项目选址 店铺选址原则 a、 贯彻执行国家地方有关法律法规,符合城市总体规划及商业发展要求。 b、 坚持为民、便民、利民原则,尽可能靠近居民集中和交通方便的地区,为消费者创造便 利的购买条件,重点发展居民区,新建住宅小区的网点。 c、 保证经济效益原则即保证一定的销售额并能获得利润。 d、 交通便利,易于送达货物。 便民店网点的选址 由于项目的市场目标是为了广大居民服务,因此便民店选在距住宅区半径 300 米之内,设在郊外交通要道路边时,半径可在 1000 米之内,设在商业街,繁华街时半径在 100米之内,商圈人口约 1 万人左右。 根据我市十个城区人口分布,本网络便利店的设置预想如下: 序号 城区 人口 网点个数 备注 1 小店区 384777 30 2 迎泽区 430016 32 3 杏花岭区 506117 40 4 尖草坪区 296085 30 5 万柏林区 440729 40 6 晋源 175497 20 7 古交 188607 20 8 清徐 287489 23 9 阳曲 139054 10 10 娄烦 108534 10 配送中心 在配送中心有大量商品集中、周转,考虑商品贮存、周转及运输费用问题,本项目拟 将配送中心建在太原市 ,配送距离应在 500 公里以内,配送时间为 5小时内。 网络的发展 根据目前市场情况,积极开发农村市 场已是我国零售业的发展方向,本网络在有可能的情况下,销售达到盈亏平衡点后,可考虑在部分有条件,距配送中心较近的农村开发网点,及早占领农村市场。 总部及配送中心厂址条件 厂址基本情况 项目建设地址在太原市 —— 科技工业园。 公用工程 本项目主要耗能为冷库用电,总部及配送中心总装机容量为 250kw,一台 500kVA 变压器可满足供应。 总部及配送中心需生活用水,车间及器具清洁用水,日用水量约 1吨。 总部及配送中心需冬季采暖用汽。 第七章 建设方案 项目建设目标 项目由 2个单项工程组成: 配送中心:是零售主导型配送中心,在自有商品品种的基础上,接受多家社会化配送中心的商品配送,根据网络中各连锁店的要求,多品种,小批量,快周转地向连锁企业所属店铺配货、送货,并为社会零售及批发商配送,它是整个流通过程中的末端物流活动。 通过配送中心的集中采实、分拣加工,可以减少流通环节,降低经营成本。 连锁店铺:在总部的指导下,进行商品销售订货、陈列管理、库存管理,对顾客服务及店铺管理等活动,以向消费者提供方便服务为第一原则。 通过本网络的建设,将店铺开至居民家门口,极大地方便了居民购 物,可以弥补大型零售店及超市的销售空点,并通过统一的管理制度,统一的店面标识,统一的服务质量,低价可靠的商品,无障碍退货等措施,向广大市民提供优质、可靠、放心的服务。 项目的市场目标 本网络主要以我市城镇居民为服务对象,面向一般普通大众工薪阶层,主要特点是方便、快捷,具体体现在四个方面: 营业时间长,没有休息日; 建店地点灵活,填补空间意间隙; 商品具有即时消费,小容量性、紧急性、调剂性; 以特定顾客为服务对象,关系密切。 项目建设的原则 本连锁配送中心的建设要坚持以符合我国国情及地方习 惯为原则,重在追求物流机制与管理模式的现代化,而不是盲从国外,实现物流全程机械化、自动化,也不去一味追求店铺的高档化,销售商品的选择尽可能贴近百姓生活。 本网络中心的管理方式 本网络中心所有店铺要做到:“统一采购、统一配送、统一商店标识、统一经营方针、统一服务规范、统一广告宣传、统一促销活动、统一销售价格”,使店名、店貌、商品购销、住处汇集、广告宣传、员工培训、管理规范一致化,从而把复杂的商业活动分解为工业生产流水线上每一个环节,以提高经营效益,实现规模效益。 本网络中心执行标准 内贸部、国家技术监督局联合颁发的《关于加强连锁企业商品质量管理促进连锁经营发展的通知》。 国务院下发的《关于加强质量工作的决定》及有关部分颁发的《产品质量法》、《标准 化法》、《计量法》和《消费权益保护法》,在统一进货中,建立法定标识检验制度,对于涉及安全、卫生、环保的商品,实行内在实物质量检验,并由总部统一组织管理,对各个连锁店所售出的商品实行“先行负责制”,避免给消费者带来损失。 连锁企业的组织结构及功能 连锁企业的组织结构 本网络隶属于山西 ****有限公司,独立经营核算,其内部实行由总部 统一管理,店铺分散经营的组织形式,总部对店铺有资产所有权,人事权和直接经营权。 总部对店铺实行高度的集中、统一经营管理,店铺中管专心致志从事销售,不具有法人资格。 其组织结构如下图所示 主要职能 a、 总部:研究制定企业发展战略,经营战略,经营管理与服务规范,负责企业财产,财务管理,商品采购管理人事管理,进行企业形象和广告业务,总部设总经理一名,经理班子成员 4名。 总部设以下职能部门: 销售部:负责销售活动管理指导和店铺营业,安排人员 6名。 开发部:主要负责新开店铺以及店铺更 新改造,安排人员名。 配送中心:主要负责商品的采买、管理和开发,安排管理人员 3 名,工人 25名。 总经理 经理班子 各个店铺 开发部 配送中心 财务部 管理部 营运部 销售部 财务部:有关资金运用,管理及调度,安排人同 3 名。 营运部:主要负责店铺指导、信息收集及传递、促销活动等工作,安排人员 6 名。 b、 店铺:主要进行销售工作及服务工作,每个店铺设销售人员 4 名,全部招收下岗工人。 工作制度 本网络中心全年工作日 365 天,每日工作 16 小时,每日 2 班,每班 8小时,店面营业时间为 8: 00 至 24: 00。 劳动定员 项目新增定员 1070 名,其中管理人员、技术人员 25 人,工人 1045 人,工人全部招收下岗工人,工人需经面试,培训考试合格后上岗。 项目运行模式及程序说明 总部根据市场情况有关生产厂家鉴订中期合同,保证配送渠道的稳定和畅通,对店铺根据上日订单进行组织配货,运输工作,并及时将店铺每日的市场信息及反馈给生产厂家,保持生产与销售的良性循环。 运行程序图 连锁配送中心的运行程序如下图所示。 运行程序图 运行程序说明 1) 进货作业:确认食品有无损坏变质,数量品种是否正确,出厂日期及保质期是否符合 要求。 2) 理货作业:根据货单说明,按照出货优先顺序,储位区域、库别、配送车辆、趟次安排等原则将货品整理、核准后准备上车。 3) 包装加工 对食品进行进一步的加工,如贴标签、贴条码,重新包装,促购搭配等。 4) 退货与坏货作业 将退货运回中心并做好清点工作。 5) 配送作业 根据客户订单将配置好的货物送交用户。 采购管理 库存管理 营业管理。再就业便民连锁配送中心网络建设工程可行性研究报告(56页)-工程可研(编辑修改稿)
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