20xx年钢材市场形势分析报告(doc)-销售管理(编辑修改稿)内容摘要:

中国 印度 巴西 全球其他主要的预测机构也纷纷看低 2020 年的全球经济增长形势。 世界银行发布《 2020 全球经济展望》中认为, 2020 年全球经济增长率将由上年的 %降至 %,在发达国家增长率为负值的情况下,发展中国家平均增长率将保持在 %左右;联合国《 2020 年世界经济形势与展望》中认为,随着金融危机的不断加深, 2020 年全球经济增速将会从今年的 %大幅放缓至 1%;国际金融 协会预测的预测更为悲观,该组织预测 2020 年世界经济增长率将为负 %,美国、英国、欧元区 15 国和日本等成熟经济体的经济衰退将十分严重,可能会下滑 %,中东欧和南欧地区的经济预计将实现 %的微弱增长,拉美地区仅为1%。 新兴市场国家明年的平均经济增长率为 %,其中中国、印度、巴西和俄罗斯的增长率分别为 %、%、 %和 %。 钢铁需求疲软的大部分原因来自建筑业萎缩、资本投资的减少以及下游对住房、汽车、家电等消费需求的减少。 根据美国商务部的统计数字,美国 11 月新屋开工率下跌了 %,跌幅创 1984 年 3 月份以来最高纪录。 11 月美国汽车销量同比下降 %,也是 1982 年 10 月以来最低水平。 其中通用汽车销量同比下滑 41%,福特下滑 31%,克莱斯勒下滑 47%。 欧洲房地产萎缩,成交量大幅下滑,并且欧洲人口出生率一直在下降,导致对房地产需求增长无力。 欧洲汽车市场 11 月份销售降低了 26%,其中英国生产下降了三分之一,意大利销售减少 30%。 德国大众 10 月销量也下降 17%。 日本汽车国内新车销量逐月下降, 9 月、10 月和 11 月分别比去年同期减少 5%、 13%和 27%。 预计 2020 年全年销量仅能维持 在 320 万辆的水平,约为 1990 年最高纪录的一半。 中国国内经济增长放缓成为不可避免,投资和出口下降,以及绷紧的资金链条也制约了经济的增长。 全球经济的衰退,不可避免地对钢铁消费带来影响,全球主要的钢铁生产巨头纷纷展开减产计划。 作为全球最大钢铁生产企业的 Arcelor Mittal 计划在 2020 年四季度在美洲减产 35%、欧洲、亚州和非洲减产 30%以上,并且减产很有可能要持续到 2020 年。 在 Arcelor Mittal 看来由于需求萎缩,汽车和建筑需求下降,欧、美以及亚洲市场同样低迷,导致全球钢材需求下降,减产是必然的选择。 由 TATA Steel 持股的Corus 公司是欧洲第二大钢铁生产商,计划在 3 个月内削减欧洲工厂钢铁产量 100 万吨。 美国仅维持 9 座高炉在运转,约 2/3 的高炉已被关闭。 美国最大钢厂 US Steel 关闭 3 家钢厂之后,谢韦尔和 AK 钢公司都维持一座高炉运转, USS 和米塔尔的运转高炉数也分别减至 4 座和 3 座。 在日本, Nippon Steel 计划在 2020年 10 月至 2020 年 3 月减产计划在原来基础上扩大一倍。 主要是基于下 游、特别是汽车业需求下降超过了原来预期,原定的下半财年粗钢减产 100 万吨计划最终有可能扩大至 200 万吨,减产量在 1。
阅读剩余 0%
本站所有文章资讯、展示的图片素材等内容均为注册用户上传(部分报媒/平媒内容转载自网络合作媒体),仅供学习参考。 用户通过本站上传、发布的任何内容的知识产权归属用户或原始著作权人所有。如有侵犯您的版权,请联系我们反馈本站将在三个工作日内改正。