20xx年凭祥市白云大道工程施工组织设计(49页)-工程设计(编辑修改稿)内容摘要:
安排 路基 工程尽量在雨季之前完工,因此进场后应立即进行路基换填工作,压实后即可暂作为排水施工时的施工便道。 施工过程中应视路基换填完成情况,尽量利用已换填的路基作为施工便道而少占旧有行车道。 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库,月更新房地产资料近千个。 最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库,月更新房地产资料近千个。 最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。 第六章 关键 施工 技术、 工艺及 工程项目实施的重点、难点分析和解决方案 一、 施工前期准备工作 (一) 组织机构及技术准备 施工组织机构准备 根据现场实际情况、本工程特点及施工要求成立本标段项目部,设项目经理一名、项目总工程师一名、项目副经理两名 、项目总经济师一名;设技术部、质安部、材料部、财务部、设备部、计划部、文明施工部等小组,负责对本标段的施工管理。 本工程施工队伍主要由路基及软土处理施工队,路面施工队。 施工队伍组成及人员数量详见劳动力需要量计划表。 技术准备工作 ( 1)图纸会审 当业主提供设计图纸后,立即由项目总工组织相关人员进行图纸会审,并形成图纸会审记录。 会审完成后,由项目总工以书面形式将会审记录提交设计、现场监理及为主。 设计单位对需要澄清、修改的问题书面回答后,工程施工严格按照修改后的施工图纸进行。 ( 2)桩点交接及复核测量 在现场与设计单位进行本工程测量控制桩点交接后,及时按照测量三级复核制度的要求对控制桩点进行复核,形成控制测量文件,报监理工程师审核批准后,进行施工放样和测量交底。 ( 3)编制施工组织设计,并进行技术交底 根据会审后的图纸情况以及适用于本标段的各种施工规范,结合现场实际条件以及同类工程项目的施工经验,技术组必须编制出实施性的施工组织设计。 对于具体分部分项工程,提前做出施工方案并进行方案计算、复核、报批工作,必须保证施工方案走在施工进度的前面,以保证工程 顺利、安全地进行。 施工前实行二级技术交底制;第一级交底:项目总工程师对项目部的工程技术部人员交底,主要明确施工组织设计中的主要内容、重点为工序的施工方法,施工中容易出现的问题及其预防措施。 第二级技术交底:项目部工程技术部对作业层的操作人员的交底,涉及工艺要求、操作要点、质量标准。 二、施工现场准备 施工现场情况调查 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库,月更新房地产资料近千个。 最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库,月更新房地产资料近千个。 最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。 通过对施工现场红线范围的现场查看,查明施工区内需要保护的建筑物及管线。 工程测量 在设计单位现场交接测量控制点后,项目总工程组织对交接桩点的复合测量,建 立三角测量控制网,并在施工区内设立导线点,对最先开工的道路放出中线、边线,对中线、边线的导线点做好保护措施。 施工场地准备 ( 1)场地选择、平整及临设位置 在道路经过 K1+335~ K2+285 处有一大块平整场地,我司计划在此建办公临舍。 ( 2)施工便道 设施工便道 1 条,连接 二级 公路,便于运输材料及机器设备进入施工场地及临设,详见《施工总平面布置图》。 ( 3)水电布设 施工用电报装容量主要由施工高峰期用电控制。 本工程 是沥青混凝土路面,用电量不是很大, 经施工用电计算 ,用电高峰总负荷为 300kVA,所以本工程 不 拟报装变压器。 施工用水主要是 民工生活 用水,经计算报装 2 个 2 寸管接入点可满足本工程用水要求。 施工用水分别由 现场 接入,设 1 个接入点,接入表径为 2 寸表;我司将根据现场情况用支管形式分别介入临设、办公区及施工现场。 三、 测量工程 首级导线点的复测 先根据设计文件,按相同的导线形式和同等精度进行外业实地测量(如原有导线点被破坏,则相应增设),经微机内业平差计算后,提交相关资料报监理工程师审核,确定首级 导线点的三维坐标数据,作为施工测量依据。 2 、地形的复测 使用全站仪和微机内高速市政施工放样软件,依据首级导线点和设计里程中桩坐标,用极坐标法恢复各里程桩位,用三角高程法实测地面高程,用水准仪测横断面 ,提交纵横断面等相关资料报监理工程师审核,确定工作量。 建立施工测量控制往 线路的测量以首级导线点控制,遇特殊地段或施工要求,则布设 次级导线加密,以满足放洋区域 100m内能有效控制。 测量标志保护及测量数据复验 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库,月更新房地产资料近千个。 最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库,月更新房地产资料近千个。 最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。 所有测量标志设置牢固可靠,且不受施工影响,在施工期间加强对测量控制点保护,并定期复验各控制点,发现问题及时补设补测。 线路施工放样 放样原则为根 据施工顺序逐层控制:放样方法为主要里程桩位采用全站仪极坐标法放样与校核: 一般里程桩位采用普通经纬仪,直线路段用穿线法,曲线用切线支距法或偏角法放样与校核; 高程用水准仪 测设。 路基边坡线放样是根据设计图纸各桩号横断面中路肩的设计标高与设计边坡,实设各断面坡脚的地面高程,计算路基断面宽度和两侧坡脚坐标,用全站仪极坐标法,测放路边线。 四、 路基 土石方施工 ( 一 ) 、项目情况 本工程标段路基长度为 ,填方为 , 挖方 ,余方弃置 m3。 主线路基采用双向 四 车道设计 ,路幅标准宽度为 40m。 ( 二 ) 、施工工序 施工工序如下: 路基放样→地表清理→土方挖运→边坡修理→路槽平整压实(含压实度检查)→复测 ( 三 ) 、施工方法 测量放线 ( 1)中线复测和固定 ,如交叉点、平曲线的转点和起止点,以及工程起点、终点。 补设凹凸竖曲线起点、中点和终点桩 ,并恢复因前面工序而失落的中桩。 ,如三角点、导线点等桩。 工中有被挖掉或埋掉可能时 ,应视当地地形条件和地物情况采用有效的方法进行保护或采取于一旁三角点引桩。 ( 2)路线高程复测 中线恢复后 ,应进行路线坐标、高程测量 ,以复核原水准基点标高和中桩地面标高。 ( 3)横断面的检查与补测 ( 4)路基放样 、路堤坡脚及路堑坡顶、边沟等具体位置 ,以便定出路基轮廓。 ,在填土没有进行压实前 ,考虑预加沉落度 ,同时考虑修筑路面的路基标高校正值。 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库,月更新房地产资料近千个。 最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库,月更新房地产资料近千个。 最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。 ,也可根据填挖高度及边坡坡度实地测得。 ,在放完边桩后 ,进行边坡放样。 采用麻绳竹竿挂线法或坡度样板法 ,放样中须考虑预加沉落度。 e. 路基施工过程中,于施工点明显位置标设牢固的填挖土石方标志和车辆行驶方向标志。 并派人随时检查 ,发现被碰倒或丢失时应立即补上。 路基填筑 在路堤填筑之前 ,应对填料进行含水量等指标的试验。 路基填筑材料为砂粘土(用于路基两边侧 4m 范围)和砂土(用于路基中部)。 对于开挖出的路基挖方、排水基坑土方等适用筑路填料都应尽可能地利用。 路基填筑时,路基南、北两边侧 4 米按 1: 放坡正梯形回填粘土 ,路基中部倒梯形部分填筑砂土。 为保持原有道路交通,路堤采用分侧施工,先施工完右侧路基,待右侧路面施工完毕,再开始左侧工序的施工。 路基分层填筑 ,每次半路幅宽度向前推进。 分层填筑路基横坡为 2%4%。 在同一路段上要用到不同性质填料时 ,应注意 : ( 1)不同性质的填料要分别分层填筑 ,不得混填 ,以免内部形成水囊或薄弱面 ,影响路堤稳定。 ( 2) 沿纵向同层次要改变填料种类时 ,应作成斜面衔接 ,且将透水性好的填料置于斜面的上面。 ( 3) 填方相邻作业段交接处若非同时填筑 ,则先填地段应按 1:1 坡度分层留好台阶。 若同时填筑 ,则应分层相互交迭衔接 ,搭头长度不得少于 2m。 分层碾压 分层填土厚度一般控制在 25cm,具体每层压实厚度因和压实遍数、压路机及土的种类和压实度要求有关 ,还应通过试验路段来确定。 碾压时 ,横向接头的轮迹应有一部分重叠 ,对振动压路机一般重叠 40~ 50cm;前后相邻填两区段宜纵向重叠 1~。 碾压应作到无漏压、无死角和确保碾压均匀。 碾压时 ,应先压边缘 ,后压中间。 开始碾压时 ,土 体较疏松 ,强度低 ,故采用轻型光轮压路机 (68t)进行预压。 推运摊土料时 ,力求机械车辆均匀分布行使在整个路堤宽度内 ,以便填土得到均匀预压。 采用 30t 振动式压路机正式碾压时 ,第一遍应静压 ,然后由弱振加至强振。 路堤边缘往往压实不够 ,仍处于松散状态 ,雨后容易滑坍 ,两侧采取多填宽度 40~ 50cm,在压实工作完成后再按设计宽度和坡度予以刷齐整平。 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库,月更新房地产资料近千个。 最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库,月更新房地产资料近千个。 最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。 修整边坡 采用平地机进行削坡 ,覆带式推土机从边坡下部向上压实,修整后边坡为 1:,坡面应顺接、平整。 级配碎石基层施工 级配碎石施工工 艺流程为:底层验收 → 拌和 → 运输 → 摊铺 → 碾压 → 检测 → 修整。 (1) 级配碎石材质要求及配比 根据设计要求,拌制后的级配碎石要达到如下标准 : 方孔筛边长 mm 16 25 45, 过筛质量百分率 07 011 732 1846 4175 6791 82100 100 a、 且 66%。 b、在粒径大于 16mm的粒颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不少于 30%。 c、粒径 大于 50%。 d、粒径大于 12%。 e、粒径小于 25%,其塑性指数小于 6%。 c、粘土团及其它杂质含量的质量百分率小于等到于 %。 经现场地材调查及取样试验,结合本区石料量少、运距远的特点,选用北宁市汪家坟碎石场的粗、细集料。 经铁五局中心试验室反复试配,各种集料调整后的比例如下: 24CM 碎石: 13CM 碎石: 碎石 : 碎石 :石粉 :水 =12:19:15:24:30:。 经坚固性试验,硫酸钠溶液浸泡损失率为 %;经磨耗试验,洛杉矶磨耗率为 %;石粉液限为 %,塑性指数为 %。 各种规格集料均满足相应的标准 (2) 级配碎石拌和、运输 采用山西榆次筑路机械厂生产的 SWB300 型水泥稳定土拌和调设备。 该设备配备 5 个容量各为 的配料斗,通过电磁调速电机(调速范围为 1250~125r/min),结合各种集料的容重和比例进行调速。 一旦调速电机调试好后不能随意调整。 各种集料从料斗出料口出来后,经输送皮带传送至拌和缸。 拌和缸为 二个 的三相异步电动机带动的强制式搅拌机。 该搅拌缸的生产效率要可达 200~ 250m3/小时。 经搅拌缸拌制后的成品经传输皮带传至成品料仓。 为尽量减轻成品料的下料时产生离析,成品料仓的放料门采用气泵定时控制开关,定时卸入车斗内,(而非一次性直接卸入车斗内)。 配料时用 2~4 台装载机同时上料,加水量通过现场摊铺条件及天气情况而调整储水缸出口的阀门。 整个进料拌和出料过程为连续作业,通过配电箱和电脑进行操控,基本为机械化操作。 级配碎石成品经成口料仓放料门出来后, 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库,月更新房地产资料近千个。 最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库,月更新房地产资料近千个。 最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。 直接卸入运输车车斗内。 为减轻在运输过程中产生离析 ,自卸车运输时采用慢速行驶。 拌和好的级配碎石要尽快运输至现场进行摊铺碾压。 用平地机进行摊铺混和料的,根据运输车的运输能力,计算每车混和料的摊铺面积,等距离堆放成堆;用摊。20xx年凭祥市白云大道工程施工组织设计(49页)-工程设计(编辑修改稿)
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