外文翻译(中文)轻质陶粒混凝土作为一种燃油舱船舶的额外保护(编辑修改稿)

外文翻译(中文)轻质陶粒混凝土作为一种燃油舱船舶的额外保护(编辑修改稿)内容摘要：

于设计的轻骨料混凝土额外煤灰粉的使用，该煤灰粉有从浅到深的灰或者浅棕色的矿物粉尘的形式。 它主要是 由硅 ， 铝和铁氧化物 构成。 此外，它包含如天然石，各种微量元素和显示少量的焦炭。 由于在火炉中的隔热过程，硬煤制造的煤灰粉进入以钙的形式在常温中存在的火山灰中。 添加剂的应用是为了提高混泥土的逻辑参数，使人们可能获得具有最佳工作性的混凝土混合物应用到船舶钢构件中。 煤灰 粉的 使用 可能减少水泥（粘合剂）的消耗，这是拥有巨大的经济意义的，因为水泥是混泥土混合物中最贵的成分。 煤灰粉由于它具有火山灰的特性，可以起到硬化的作用。 此外，由于它的应用，水化热被削减并且混凝土强度初期的上升减缓。 塑化混合物是在轻质混泥土设 计中相继使用的成分。 外加剂的使用是为了混泥土混合料特性的相继提高和混凝土的硬化。 此外 ， 该外加剂广泛的 运用使得选择一个合适的物质为几乎任何混凝土混合物做准备成为可能。 通常添加 进混凝土的 外加剂 的分量不会大于 5％的水泥质量。 它们可以是有机和无机的化学物质，物理或者化学和其本事的影响。 它们已经反应在混合成分的过程中，它们可以改变一些特性，其中一部分可以是改善，另外一些可能是破坏。 由于混合物的使用，混合物的流动性和它的可操作性是增加的，在保持水泥含量的时候，水的使用量是较低的，这样使得混泥土强度更大。 在生产混凝土 混合物过程中，根据使用的PNEN标准 自来水是可以满足所有相关需求的。 轻质陶粒混凝土的制备 概述 依照事先配制好的配方，混凝土各 组分的具体投料顺序如下 :集料，有选择的加入粉煤灰或天然砂的添加剂，先加入实验用水量的 1/23/4，水泥和剩余的用水。 如果选择加入曝气 塑化添加剂，最好在混合了上述各组分之后，最后再加入。 在配量陶粒之前，对于它的润湿方法，最好按如下要求进行，即加入实验用水量的 1/2。 对于水泥，它的剂量可以通过称量来获得，而对于集料，可以通过称量或者在确定了它的堆积密度之后，通过测量相应的体积来获得。 在称量用水量时，应当注意称量准确，集料最初的潮湿状况难以确定，加上对它的润湿过程的进行，会使得实际实验过程中混合料很难获得一个 较为合适的稠度，这就需要不断的对它进行调整。 对混合料应当采用机械混合的方式，最好是能够提供强制式的，多点并发并带有反向作用的混合方式，混合时间应不低于 3min，如果加入了一些化学曝气剂和塑化剂，那么相应的混合时间就应该延长。 陶粒集料混凝土的混合物因为它的稠度相对较低，会使得它的成分容易发生离析，所以在它的运输过程中，我们应当尽量的避免它发生离析现象以及组成的变化，离析会对这种混凝土的泵送过程产生影响。 集料具有很强的吸水能力，在混凝土泵送过程中产生的压力会使得部分用水被挤入集料中，造成泵送混合物的致密化， 从而在泵送的过程中堵塞泵送管道。