汽车行业-国产汽车市场结构分析(ppt36)-汽车(编辑修改稿)内容摘要:
ment Economics Case Study Case Two : Car Market Analysis Emba2020CaseGroup4 中美协议的一些相关规定: ( 续 ) o “ 中国将于 2020年之前,把汽车进口关税由目前的 100%或 80%降低至 25%,最大的减幅将在加入世贸的头几年作出。 ” o “汽车零部件关税将于 2020年之前减至平均 10%) 16 1 背景说明 1 .4 对进口车的一些讨论 ——加入 WTO对进口车价格的影响 Management Economics Case Study Case Two : Car Market Analysis Emba2020CaseGroup4 也就是说,如果其它变量保持不变,入关后进口汽车在国内市场的销售价格将有35% 40%的下降空间。 同样,由于进口零部件关税的大幅降低,和配额的取消,国产汽车也将更多地使用国外具有价格优势的零配件,降低国产车制造成本。 ( 待续 ) 17 1 背景说明 1 .4 对进口车的一些讨论 ——加入 WTO对进口车价格的影响 Management Economics Case Study Case Two : Car Market Analysis Emba2020CaseGroup4 (续) 在此问题上,非贸易壁垒的保护措施是大有文章可做的,日本 1965年就宣布了汽车自由化,但还是能在很长时间通过非贸易壁垒手段使国外汽车进入日本市场价格几乎要增加一倍。 所以中国加入 WTO给进口汽车进入国内的最终销售价格所带来的价格空间一般认为在 25%左右。 根据近 5年的数据,进口汽车年销售辆都在国产汽车年销售量的 12%左右。 18 1 背景说明 1 .5 权威部门的预测 Management Economics Case Study Case Two : Car Market Analysis Emba2020CaseGroup4 机械工业部的预测:预计在 2020 – 2020年这五年内,中国轿车需求将保持20% 25% 的年增长,其中私家车将保持 33%的发展水平,轿车需求占汽车总需求量的比例将从 2020年的 22%上升到2020年的 60%,技术档次主要是 – ,价值在 4 –8万元之内。 到 2020年,汽车保有量达到 7167万辆,年平均增长 %,轿车保有量达 2070万辆,年平均增长 %。 19 2 背景说明 1 .6 汽车的未来 ——国内市场潜力 Management Economics Case Study Case Two : Car Market Analysis Emba2020CaseGroup4 根据数据统计,“大多数国家中,60% 65%的人的年龄和体格适于驾驶汽车。 理论上每个有驾驶资格的人都应有他自己的汽车,其汽车保有量规模将达到每千人 600 – 650辆。 ”而当考虑到有人甚至会拥有两辆汽车时,汽车的极限保有量规模将是每千人 700辆左右。 目前每千人拥有汽车量的统计显示:美国 700辆(其中轿车 500多辆) ,法国和德国是 600辆(其中轿车 400多辆) ,英国、意大利、日本、瑞典是 450 – 500辆,中国是 20辆。 另外,在发达国家,轿车占汽车消费的比例达到 70% 80%,而中国不到 32%。 20 1 背景说明 1 .6 汽车的未来 ——国内市场潜力 Management Economics Case Study Case Two : Car Market Analysis Emba2020CaseGroup4 从全国城乡居民银行存款已突破 6万亿元来看,家庭购车前能不言而喻。 如果全国城乡居民储蓄存款有 5%转化为购车消费,也可消化售价 10万元左右的轿车 300万辆。 ( 2020年的轿车销量是 72万辆) 也正是由于以上种种。汽车行业-国产汽车市场结构分析(ppt36)-汽车(编辑修改稿)
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