国内铁路涂料市场行业分析(ppt18)-石油化工(编辑修改稿)内容摘要:
供 应 涂 料 生 产 销 售(含技术服务) 原料供应 树脂生产 价值分布 20 % 10 % 毛利水平 20% 10% 100 % 铁路桥梁市场 用户 添 加 料 供 应 涂 料 生 产 销 售(含技术服务) 原料供应 树脂生产 价值分布 25 % 10 % 毛利水平 30% 10% 100 % 铁路车辆市场 9 铁路涂料的利润率水平在未来几年内将稳定保持在较高水平 •铁道部作为唯一的客户,侃价能力非常强大 •行业集中度在一段时期内将保持现有水平 10 铁路涂料最重要的客户是铁道部及其下属单位,购买决策具有很强的专一性 •铁路涂料的客户几乎只有铁道部门,决策权属于铁道部 •铁道部对涂料质量有严格的要求,采用颁发许可证的办法进行管理 •铁道部也属于行政管理部门,采购行为具有政府采购的特点 •铁路涂料消耗中有很大部分属于持续消费,所以维护客户关系非常关键 11 铁路涂料生产厂商集中度很高,原因在于高许可证壁垒 目前还没有外国厂商取得许可证 •铁道部采取颁发许可证的方法来控制涂料质量和进行管理 •铁道部颁发的许可证分为桥梁涂料和车辆涂料两类 – 目前只有各 3家企业取得了单类许可证 – 在铁路车辆领域,除了取得许可证的 3家企业外,灯塔由于长期供应车辆绿色涂料,故在绿色涂料方面也有供应资格 •全国共有 6家企业有资格供应铁路涂料 •到目前为止还没有一家外国涂料供应上取得两类许可证中的任何一种。国内铁路涂料市场行业分析(ppt18)-石油化工(编辑修改稿)
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特点: 1. 在涂料行业内相对较高 2. 从 1997年 2020年期间以年均 10%幅度下降 原因分析: 1. 国际六大厂商垄断国际海洋涂料市场 2. 研发技术、销售服务能力要求很高 3. 厂商采用直销方式,获取从生产到销售的两个层次的利润 4. 客户行业的支付能力较强,坏帐较少 较低 较高 高 低 利润率水平 海洋涂料 用户 添 加 料 供 应 涂 料 生 产 销 售(含施工服务) 原料供应
防腐涂料的厂家不少于 30家,但是年产 2020吨以上的仅有上海开林和江苏兰陵集团等少数企业。 他们的技术开发能力有限。 船舶涂料行业是对外开放最早的行业之一,从 80年代中期开始,外资企业分别在的上海、深圳、广州、天津等地建立合资企业,在对我国船舶涂料先进水平的进步起到重要推动作用的同时,也占领了绝大多数的市场份额。 由于海洋涂料行业产品开发难度大、风险高、周期长
靠进口,其价格一直保持坚挺。 近年来国产树脂生产技术上有所突破,树脂性能有较大提高,耐磨性优于进口树脂,进口 C5石油树脂的统治地位将被打破,树脂价格将会降低。 C5石油树脂依赖进口 原料价格坚挺 国内树脂技术有所突破 进口树脂地位动摇 原料价格将降低 9 道路涂料市场的价值分布中,销售和售后服务所占比重比较高 资料来源:外部专家访谈 用户 添 加 料 供 应 涂 料 生 产 销
新诺明 氯霉素 四环素 呋喃妥因 红霉素 利福平 1997~2020年变形杆菌属对常用 抗生素的耐药性 1997年 1998年 1999年 2020年 2020年 抗生素 Num. %R Num. %R Num. %R Num. %R Num. %R 环丙沙星 104 183 379 326 548 19 庆大霉素 82 189 19 380 324 16 542 复方新诺明 26 96 351
是原汁原味的,这是任何本土企业短时间内都无法改变的消费心理。 ( 2)技术与产品优势:从 1828 年荷兰 Van Houten 压榨出可可油脂与碾碎的可可豆及白糖混合诞生了世界上第一块巧克力,欧美巧克力大国制作巧克力的工艺技术已历经 175 个春秋,巧克力加工技术、工艺早已锻造得炉火纯青,数千个品种、规格,另外每年还有 300500 个新品诞生 ,令本土巧克力企业望尘莫及。 (