中国汽车市场年度研究报告-20xx年(ppt29)-汽车(编辑修改稿)

中国汽车市场年度研究报告-20xx年(ppt29)-汽车(编辑修改稿)内容摘要：

营和外资汽车企业 II. 汽车整车制造资产情况及利用效率分析 中国市场调查研究中心 China Market Research Center 中 国 汽 车 市 场 年 度 研 究 报 告 系 列 篇 —— 竞争篇 17 CMRC CMRC II. 汽车整车制造资产情况及利用效率分析 其它 不同企业资产比例状况分析 （数据来源：中国汽车工业协会） 中国市场调查研究中心 China Market Research Center 中 国 汽 车 市 场 年 度 研 究 报 告 系 列 篇 —— 竞争篇 18 CMRC CMRC II. 汽车整车制造资产情况及利用效率分析 不同地区资产分布 中国市场调查研究中心 China Market Research Center 中 国 汽 车 市 场 年 度 研 究 报 告 系 列 篇 —— 竞争篇 19 CMRC CMRC II. 汽车整车制造资产情况及利用效率分析 地区 数量 厂家华东 10上海大众、上海通用、奇瑞汽车、东南汽车、跃进、浙江吉利、吉利上海华普、吉利豪情、比亚迪、东风悦达起亚东北 6 一汽大众、一汽轿车、金杯汽车、一汽集团、哈飞、昌河中南 6 广州本田、神龙、海南汽车集团、湖南江南、上汽通用五菱、风神西南 4 长安集团、贵州云雀、一汽红塔、长安福特华北 5 天津一汽夏利、北京现代、一汽丰田、北汽控股、一汽华利西北 1 比亚迪 我国轿车产业的重心还是华东，东北，中南三地区，这和这些轿车企业都是三大汽车厂商的下属企业有很大的关系。  华北和西南的轿车企业最近几年发展飞速，这和当地引进国外大型汽车生产厂商有很的关系，如长安汽车和美国福特公司连手合作，北汽集团和韩国现代合作，这些合作的企业都得到了飞速的发展，尤其是北京现代，只用了两年的时间， 2020 年轿车产量就排名第五，成为增长最快的企业。 所以这两个地区的轿车产业在全国的比重也日益增加。  而西北地区因为没有大型的汽车企业，所以轿车产业几乎是空白，比亚迪的总部在深圳，西安是比亚迪汽车的生产基地，所以这么填补了西北轿车生产的空白。 中国市场调查研究中心 China Market Research Center 中 国 汽 车 市 场 年 度 研 究 报 告 系 列 篇 —— 竞争篇 20 CMRC CMRC III. 汽车整车制造成本 — 效益分析 国产车的车价由两部分组成： （ 1）汽车制造厂的车辆出厂价 o 税金 —— 大大小小有十来项， 约占整个车价的 25% o 利润 —— 目前基本还处于暴利时代，个别轿车的利润可以达到车价的 30% o 成本 —— 大约占车价的 50% 60% （ 2）流通领域的税费和利润 o 税费 —— 购置税（ 10%）、地方税费和手续费，该项费用的总额越是国产汽车出厂价的 12% 15% o 流通领域运输、经营等费用和利润，目前约为 2% 5% 目前我国进口轿车价格由到岸价、关税（ 80% 100%） 、增值税（ 17%） 、消费税（ 5% 8%） 、海关费用、许可证费用、运杂费、营销利润等部分构成。 综合税率按车辆档次（排气量）的不同，从 120% 155%不等。 如果加上 5% 的利润，例如 :一辆到岸价 15万元人民币的 ，按海关正常渠道进口的最终国内市场售价将达到 42万元人民币。 汽车生产需要有资金、基础设施、人力资源、知识资源、物力资源等五大要素。 入关后进口汽车在国内市场的销售价格将有 35% 40%的下降空间。 由于进口零部件关税的大幅降低，和配额的取消，国产汽车也将更多地使用国外具有价格优势的零配件，降低国产车制造成本 . 中国市场调查研究中心 China Market Research Center 中 国 汽 车 市 场 年 度 研 究 报 告 系 列 篇 —— 竞争篇 21 CMRC CMRC III. 汽车整车制造成本 — 效益分析 据汽车行业协会快报数据显示，今年 15 家汽车重点企业 (集团 )经济运行情况依然保持良好，各主要经济指标继续保持较快增 长，部分经济指标增幅高于汽车行业平均水平 . 汽车工业 15家重点企业（集团）完成工业增加值的具体情况看，重汽集团、广州集团、东风公司和哈飞公司完成工业增加值同比保持较快增长，增速分别为 %、 %、 %和 %；江铃公司和江淮公司的增速分别为 %和 %。 工业增加值同比下降幅度比较大的是东南公司和上汽集团，分别下降了 %和 %；其次是北京公司、昌河公司、金杯公司和一汽，分别下降了 %、 %、 %和%；长安公司、庆铃公司和南汽，分别下降了 1..8%、 %和% . 重点企业的经济效益增幅减缓，但高于汽车行业平均水平 中国市场调查研究中心 China Market Research Center 中 国 汽 车 市 场 年 度 研 究 报 告 系 列 篇 —— 竞争篇 22 CMRC CMRC III. 汽车整车制造成本 — 效益分析 南汽 东南公司 金杯公司 昌河公司 盈利水平 下降 亏损额开始减少 亏损额仍在继续加大 亏损额仍在继续加大 亏损额仍在继续加大 中国市场调查研究中心 China Market Research Center 中 国 汽 车 市 场 年 度 研 究 报 告 系 列 篇 —— 竞争篇 23 CMRC CMRC  相关内容：我国第一个针对汽车燃油消耗的强制性国家标准 《 乘用车燃料消耗量限值 》从 7月份开始实施。  行业影响：目前，国内尚有 10％左右的车型不符合第一阶段的 《 乘用车燃料消耗量限值 》 ，不能达标的车型主要集中在进。