一汽数控cnc系统关键部件故障检测与维护教材42页-汽车(编辑修改稿)

一汽数控cnc系统关键部件故障检测与维护教材42页-汽车(编辑修改稿)内容摘要：

（ 1）过电流故障 OC（ Over Current） 变频器的瞬时输出电流超过了变频器额定电流的 200%。 产生故障的可能原因有：加速时间设定过短； U/F控制的电压补偿设定过高；电动机短路；变频器输出侧短路；电流检测电路不良。 （ 2）输出侧对地短路故障 GF（ Ground Fault） 变频器输出侧的瞬时接地电流超过了变频器额定电流的 50%。 产生故障的可能原因有：电动机侧对地 短路；变频器电流检测电路不良。 （ 3）输出侧短路故障 SC（ Short Circuit） 产生故障的可能原因有：变频器的逆变块击穿短路；电动机短路；变频器电流检测电路不良。 （ 4）主回路熔断器故障 PUF（ DC Bus Flues Open） 产生故障的可能原因有：变频器的逆变块击穿短路；电动机相间短路。 一汽大众 赵阳山 恺辉电讯系统 侯树凯 23 3．散热板片过热故障 OH（ Heat sink Over Tmp） 变频器散热片的温度超过了 L8— 02的设定值（出厂值为95℃ ）。 产生故障的可能原因有：变频器的散热风扇损坏；散热片的通风道堵塞；参数 L8— 02设定过低（误设定）；变频器周围温度过高（如电箱电风扇故障）；变频器温度检测电路不良。 4． 电动机过载故障 OL1（ Motor Over Loaded） 变频器的实际输出电流超过了电动机额定电流且超过参数L1— 02设定的时间（即变频器内的电子热保护动作）。 产生故障的可能原因有：电动机额定电流参数 E2— 01设定不当；电动机负载过重；电动机绕组匝间短路。 一汽大众 赵阳山 恺辉电讯系统 侯树凯 24 5．功能参数设定错误报警 OPE01：变频器容量设定不当。 OPE02：参数设定不当（参数设定超过设定范围）。 OPE03：多功能输入设定不当（多功能输入有 2个以上相同的值）。 OPE06：控制方式参数选择错误（参数 A1— 02设定与变频器实际控制方式不符）。 OPE10： U/F参数设定不当（最高频率、基本频率、中间频率、最低频率之间设定矛盾）。 首先进行变频器初始化操作．如果故障解除，则为变频器参数设定不当．如果故障还存在，则需更换变频器． 一汽大众 赵阳山 恺辉电讯系统 侯树凯 25 6．外部端子 3— 8异常信号输入故障 EF3— EF8（ External Fault3— 8） 当变频器的多功能输入端参数（ H01— H06）设定为 20— 2F时，该输入端为外部异常报警输入控制。 故障原因可能是：外部控制故障；变频器输入端子输入电路故障。 7．变频器本身硬件或软件故障 OPR（ Oper Disconnect）：面板操作器接触不良。 ERR（ EEPROM R/W Err）： EEPROM的读 /写出现异常，用户软件不良或 EEPROM硬件故障。 一汽大众 赵阳山 恺辉电讯系统 侯树凯 26 串行数字控制的主轴驱动装置及维修技术 电源模块及维修技术 1. 电源模块原理及作用 (FANUC系统 α系列 ) 一汽大众 赵阳山 恺辉电讯系统。