生源化工公司生物柴油项目商业计划书(31页)-石油化工(编辑修改稿)

生源化工公司生物柴油项目商业计划书(31页)-石油化工(编辑修改稿)内容摘要：

质 ,可有效地减少尾气对环境的危害。 使用生物柴油可有效地降低尾气中 CO、TPM 的浓度 ,对温室效应的贡献 率 仅是矿物柴油的 25 %或者更低。 近十几年来，生物柴油产业在世界各国发展很快。 欧盟为满足京都议定书对二氧化碳减排的要求，大力支持生物柴油发展。 2020 年欧盟的生物柴油产量突破 200 万吨，其中法国和德国是最大的生产国。 欧盟从农业补贴和生产免税两个方 面支持生物柴油发展。 美国自 20 世纪 90 年代初开始生产生物柴油， 1998年制定了相关的技术标准，美国能源部设立了研究开发项目，联邦政府和国会以及有关州政府先后发布和通过了政令和法案，支持生物柴油的生产和消费，到2020 年年产量已达 6 万吨。 为鼓励广大汽车用户尽可能使用生物柴油，美国能源部采取多条优惠措施，其中包括对生物柴油不征收燃油税。 我国在近年来也开展了一些生物柴油的研究开发工作。 中国科技大学、石油化工科学研究院、西北农林科技大学、辽河化工厂、东北林业大学、华东理工大学、辽宁省能源所等单位分别进行了实验室 研究和小型工业实验。 同时海南也建造了相关研究的试验性工厂，到目前为止仍停留在研究实验阶段。 统计数据表明 2020 年我国石油进口达到约 1 亿 t 的历史最高水平。 预计到2020 年，我国的石油需求量将到 亿 t，供求缺口为 亿 t。 石油自给率 仅为 60%左右。 石油作为全球有限的战略资源，不可再生，对其进口的依存度越大，风险越大，严重时将导致能源危机，影响我国经济的可持续发展。 在这种情况下研究开发 推广 生物柴油就显得尤为重要。 产品概述 ． 生物柴油 生物柴油 （ Biodiesel） 是以植物果实、种子、植 物导管乳汁或动物脂肪油、废弃的食用油等为原料，与醇类（甲醇、乙醇）经交酯化反应（ Transesterification reaction）获得的可供内燃机使用的一种燃料 —— 脂肪酸甲脂或乙酯。 生物柴油 是一种清洁含氧燃料，具有可再生、易于生物降解、烯烧污染物排队放低、温室气体排放低等特点。 ． 生物柴油理化性能 特性 生物柴油 冷滤点（ CFPP） /℃ 夏季产品 10 冬季产品 20 20℃ 的密度 / 40℃ 动力粘度 / 4～ 6 闭口闪点 /℃ ＞ 100 十六烷点 ≥56 热值 / 32 燃烧功效（柴油 =100%）， % 104 硫含量（质量分数）， % ＜ 氧含量（体积分数）， % 10 燃烧 1 kg燃料按化学计算法的最小空气耗量 /kg 水危害等级 1 ． CD2 生物柴油生产工艺 CD2 工艺 ：以菜籽油为原料经酯交换连续生产生物柴油的工艺。 该工艺中通过采用离心机分离 ,与塔式分离法相比 其它工艺 具有分离和产品得率高 ,设备占地小 ,操作简单等优点。 其中与 KOH2 甲醇液进行反应后所获得的反应混合物可达到 99 %的酯交换率。 副产品蒸馏甘油可达到 99 %以上的纯度。 生物柴油产率达 80%以上。 在正常生产条件下 ,采用该 CD2 生产工艺可连续地获得品质完全满足欧盟标准的生物柴油。 生物柴油的优点 与石化柴油相比 , 生物柴油具有以下优点 : • 具有优良的环保特性。 生物柴油硫含量低 , 可使 SO2 和硫化物的排放量减少约 30 %。 生物柴油不含对环境造成污染的芳香族烷烃 , 其废气对人体的损害低于石化柴油。 • 生物柴油的生物降解性高。 生物柴油没有怪味 , 排放气体无含硫和铅的有毒物质 , 不会毒害人们的身体健康。 • 生物柴油燃烧所排放的 CO2 远低于植物生长过程中所吸收的 CO2 ,能降低 CO2 的排放和温室气体积累。 • 具有可再生性。 与石化柴油不同 , 生物柴油作为 — 种可再生能源 ,其资源不会枯竭。 • 具有较好的低温发动机启动性能 , 适合汽车和船只使用 , 可达到国家环保标准。 • 具有较好的润滑性能 , 可降低喷油泵、发动机缸体和连杆的磨损率 , 延长使用寿命。 • 具有较好的安全性能。 生物柴油由于闪点高 , 不属于危险品。 生物柴油不易挥发 , 生物降解率高达 98 %, 降解速率是石化柴油的 2 倍。 • 具有良好的燃料性能。 燃烧性好于普通柴油 , 燃烧残留物呈微酸性 , 可延长发动机的使用寿命。 生物柴油应用前景 • 具有很强的替代性：生物柴油理化性能与石化柴油相似程度高，在石油资源日亦缺乏的今天，生物柴油是现行使用石化柴油的理想替代品。 • 原料易得且价廉。 用油菜籽和甲醇为生产原料，可以从根本上摆脱对石油制取燃油的依赖。 • 有利于土壤优化。 种植油菜可与其他作物轮种，改善土壤状况，调整平衡土壤养分，挖掘土壤增产潜力。 • 副产品具有经济价值。 生产过程中产生的甘油、油酸、卵磷脂等一些副产品市场前景较好。 • 环保效益显著。 生物查燃烧时不排放二 氧化硫，排出的有害气体比石油柴油减少 70%左右，且可获得充分降解，有利于生态环境保护。 此外生物柴油由于竞争力不断提高、政府的扶持和世界范围内汽车车型柴油化的趋势加快而前景更加广阔。 第三章： 市场机会 市场特征 分析 ． 国内外 生物柴油 发展现状 生物柴油既可作为生物燃料 , 又可作为柴油机燃料的添加剂。 世界上生物柴油产业发展迅速 ! 美国 、 加拿大 、 巴西 、 日本 、 澳大利亚 、印度等国都在积极发展这项产业 ! 1991 年奥地利标准局首次发布了生物柴油的标准 , 世界其他 一 些国家 , 如法国、意大利、捷克、瑞典 、美国和德国 , 也相继建立了生物柴油标准。 在美国和欧洲各国 ， 生物柴油已被核准为可替代型燃油 ， 并有了较大范围的应用实践。 目前欧美多数企业以纯净植物油为原料使生物柴油的成本价较高。 欧洲多数国家的政府给予了相应的减税政策。 目前 我国 大部分研究集中在对甲酯化材料及催化剂选择上。 因为 制约我国生物柴油工业化的根本问题是成本太高 ， 其中 75%来自于原材料成本。 如果仅靠国家出台优惠政策来扶持这一产业的发展 ， 显然是不够的。 因此如何利用油脂自身结构特点 提出一条经济可行的合成路线 是生物柴油能否产业化的关键 ! 与国外相比 ， 我国 对生物柴油的研究还处于刚刚起步阶段 ， 与西方发达国家相比差距很大。 但我国有丰富的植物油脂及动物油脂资源 ， 我国每年豆油年产量很大 ,而且饭店产生大量的煎炸油 ， 如果加以充分利用 ， 有很大的市场潜力。 发展生物柴油技术对于缓解我国的柴油紧张状况 ， 促进农业结构的调整 ，加强国防安全 ， 增进环境保护等具有重要意义。 因此从战略意义上 ,更有必要进行生物柴油的研究和开发。 生物柴油开发意义 2020 年我国的原油产量为 1165 亿 t， 而石油产品消费 2 亿多 t， 我国柴油消费 2020 年达 6 600t , 而汽油消费为 3 600t , 其远大于汽油消费 ,2020 年二者差距继续扩大。 发展生物柴油在近期能够缓解柴油供应紧张的局面。 生物柴油是由含植物油或动物油的原料所制得的可再生资源 , 是优质的石化柴油代用品。 生物柴油是资源永续的可再生能源 , 而石油资源是可耗尽的。 它和传统的柴油相比 , 具有润滑性能好 , 储存、运输、使用安全 , 抗爆性好 , 燃烧充分等优良性能。 目前世界各国纷纷开发新能源 ,期望能在维持工业发展的同时 , 减少温室气体的排放量。 生物柴油不仅具有可再生的特点 , 而且可生物降解 ,发展生物柴油有益于保护生态环境。 现代柴油 机促使汽车车型柴油化的趋势加快 在欧洲， 1999 年新购柴油轿车比例约为 30%，法国甚至达到 48%。 2020年，欧洲市场上柴油轿车的销售量达到 440 万辆，比 1995 年翻了一倍。 现在经济型轿车主要生产厂商如大众、雷诺、欧宝和福特的顾客中，几乎有一半需要柴油车。 目前，在欧洲轿车市场上，新型柴油轿车购买率达 30%，专家预言：到 2020 年，欧洲每 2 辆新车中就有 1 辆是柴油车。 在美国市场上，商用车（即我国所称的卡车、客车）的 90%为柴油车；在日本，将近 10%的轿车是柴油轿车，38%的商用车为柴油车。 美国、日本及欧 洲的重型汽车全部使用柴油机为动力。 许多国家在税收、燃料供应等方面予以政策上的倾斜，敦促柴油发动机的普及和发展。 我国柴油汽车生产比例已由 1990 年的 15%上升到 1998 年的 26%。 1997年我国生产的重型载货汽车和大型客车全部采用柴油发动机； %中型载货汽车采用柴油发动机， %中型客车采用柴油发动机； %和 %的轻型载货汽车、轻型客车也开始采用柴油发动机。 我国 1994 年颁布的《汽车工业产业政策》明确提出，总重量超过 5 t 的载客汽车载货汽车在 2020 年后主要采用柴油为燃料。 在未来的几年 ，是中国汽车工业腾飞的时代。 因此，我国柴油车产量的增长趋势还将继续下去，汽车柴油化是中国汽车工业的一个发展方向。 汽车车型柴油化趋势的加快主要是由于现代柴油机采用了电控发动机控制系统、高压燃油直喷式燃烧系统以及废气排放控制装置，已完全克服了传统柴油机的缺点，能够满足现行的国际排放标准，而这些装置和技术要求柴油含硫量低，有良好的安定性及润滑性，较高的十六烷值和清净性等。 随着现代柴油机使用生物柴油燃料技术的成熟，目前在世界范围内出现的这种汽车车型柴油化趋势会进一步加快。 据专家预测，在 2020 年以前，是柴油需求年 均增长 %，到 2020年，世界柴油的需求量将从目前的 38%增加到 45%。 而世界范围内柴油的供应量严重不足，给生物柴油留下广阔的发展空间。 竞争分析 竞争产品和竞争对手 • 石化柴油：价格 相 便宜，目前市场认同率高，占有了目前柴油机燃油的绝对份额。 • 其它混合燃油：如乙醇与石化燃油的混合油等，属于生物燃油性质，尚处于试点阶段。 竞争影响力量分析 竞争影响力量分析可以用下图表示： 生物柴油 国家相关政 策法规 销售商 原料供应 替代风险 • 国家政策及环保意识对竞争影响力量结构有较大的影响。 • 销售商：取决于销售商对新产 品的信心和对新技术的认同。 • 原材料供应：受气候的影响，与农业发展种植产量有关。 发展针对各种原料的个性工艺，如工料油角、餐饮废油等，降低农业产量的不确定性与季节性的影响力。 • 替代风险：高新科技产品的更新换代速度较快，易被新兴的清洁能源产品替代，如太阳能产品。 应着力研究新技术，开发新工艺，加强市场营销，化解被替代威胁。 竞争优势 • 原料优势 ：原材料易得且价格低廉。 既可以是菜籽等植物，还可以是动物油脂以及餐饮业废油等等。 • 对原有产品的替代性 ：对石化柴油的替代性。 可以与现有的石化柴 油混用或完全替代，解除对石化产品的依赖，且在再生性及环保上优于现有石化柴油。 • 政策优势 ：符合目前的鼓励政策。 与目前国家的大的政策主题与方向一致。 我国“十五”计划发展纲要提出发展各种石油替代品，将发展生物液体燃料确定为国家产业发展方向。 市场容量 市场容量 我国 2020 年柴油消费达到 8200 万 t，以年增长 10%计算， 2020 年将达到9100 万 t 左右，以生物柴油的发展情况，按 5%推广混合比例市场容量为 455万 t。 若推广比例逐渐增大，则生物柴油供不应求。 趋势 分析与预测 • 世界各 国均已确立了生物柴油发展方向，并政策性鼓励生物柴油的发展，使国际上兴起生物燃料热潮。 • 我国“十五”计划发展纲要提出发展各种石油替代品，将发展生物液体燃料确定为国家产业发展方向。 生物柴油必将成为发展的首选。 • 统计数据表明 2020 年我国石油进口达到约 1 亿 t 的历史最高水平。 预计到 2020 年，我国的石油需求量将到 亿 t，供求缺口为 亿 t。 石油自给率仅为 60%左右。 一旦生物柴油进入推广阶段市场潜力巨大。 考虑到推广的逐步进行， 5 年后生物柴油销售额可能突破 200 亿。 第四章： 公司战略 公司概述 生源化工有限责任公司 是一家以生产生物柴油以及系列化工副产品为主的企业，公司拥有世界领先的生物柴油制备技术和高素质的管理队伍，倡导科技为本的绿色能源理念，为社会提供 生生不息、源源不尽 的生物能源产品。 公司拥有先进的专利技术和优秀的科研人员，有能力不断改进现有的 CD2生物柴油 技术 ，深入研制开发新一代低成本高产率的生物柴油制造工艺。 同时积极开发副产品 甘油、油酸、卵磷脂等 的经济价值，增强企业的可扩展性。 公司拥有高素质的营销管理与销售队伍。 公司营销管理人 员均受过管理专业的系统教育，具有丰富的管理经验和良好的市场意 识， 销售人员具备营销专业知识和相 关 精细化工知识以及对生物能源行业深入的研究。 公司所从事的行业是新兴的高新科技精细化工产业，公司的发展方向是国家政策鼓励的研究方向，同时符合荆州市工业兴市的政策主题，准备投资于荆州 市高新科技产业园区。 公司使命： 为社会提供生生不息、源源不尽的生物能源。 公司宗旨： 倡导绿色环保，制造生物能源 总体战略 公司在 3— 5 年内成为中国生物柴油领域的市场领导者，通过和政府相关部门的沟通合作力争成为中国生物柴油标准的制定者。 ． 初期 (1— 3 年 ) 初期主要产品是生物柴油， 市场策略 通过宣传对市场进行教育 ，同时在政府政策支持下替代部分石化柴油，挤占石化柴油的市场份额；建立自有销售模式和渠道网络，积累无形资产；收回初期投资，准备扩大生产规模，开始准备研制开发新的制造工艺和寻找新的廉价生产原料。 产品导入市场，努力提高产品知名度，树立品牌形象，积累无形资产；逐步建立自有的销售模式和渠道，进入并侵占部分燃油市场。 成为生物柴油市场的教育者和代言人及 相关 标准制定者。 初期产量达 21 万 t（年产 7 万 t 计），销售收入 100,800 万（售价 4,800 元/t，成本 4,200 元 /t），销售副产品收入 1,050 万， 毛 利润约 13,400 万。 市场占有率生物柴油达到 2%5%。 ． 中期（ 4— 6 年） 生物柴油 农业科技 油脂 副产品 生源化工 • 增加设备，扩大生产规模。 • 重点开发研制新生产工艺，降低生产成本提高出产率。 • 产品基本成熟，开发新销售网络，拓展副产品市场，提高经济效益。 • 宣传品牌形象，巩固企业无形资产。 • 产品市场占有率达到 10%15%，占据生物柴油市场主导地位。 • 中期产量达 60 万 T，销售收入 288,000 万元，销售副产品收入 3,600万， 毛 利润约 39,600 万。 ． 长期（ 5— 10 年） 在公司现有的技 术工艺成熟的基础上重点向新的生物能源研发，加强国际间的交流合作，成为洲际范围内的生物柴油能源供应商。 拓展副产品线， 实现产品多元化，拓展市场空间，扩大市场占有率，成为农业和精细化工领域的领先者。 通过对原料的需求拉动农业的发展，根据企业的需要投入对农业作物的研发。 产品延伸如图： 卵磷脂 甘油 油酸 第五章： 市场营销 目标市场 (Target Market) 现代的石化柴油的替代产品以及相关副产品。 产品 （ Product） 生物柴油和常规柴油的性能比较 特性 生物柴油 常规柴油。