清雪一汽夏利汽车品牌研究策略分析报告(53页)-汽车(编辑修改稿)内容摘要:

属性较弱,夏利的对手相对单一。 售后服务和口碑在用户端的感受均不强烈,这是任何汽车品牌的成长机会 整体来看,用户端对微经济型轿车市场中的品牌特质认知不足。 Page 22 品牌拟人化及个性分析 Page 23 属性 夏利 奥拓 福莱尔 悦达 吉利 奇瑞性别 男( %) 女( %) 女( %) 男( %) 女( %) 男( %)平均年龄(岁) 职业出租车司机( %)、个体户( %)、专业技术人员( %)个体户( %)、自由职业( %)个体户( %)、公务员( %)刚开办企业的业主( %)个体户( %)、自由职业者( %)刚开办企业的业主( %)、公务员( %)平均工龄(年) 收入 中薪阶层( %) 低薪阶层( %) 中薪阶层( %) 中薪阶层( %) 中薪阶层( %) 高薪阶层( %)各品牌轿车的拟人化(总体)各品牌轿车的拟人化结果(总体) Page 24 属性 华北 华东 西北 东北 华南 华中 西南性别 男( 6 8 . 6 %) 男( 6 5 . 6 %) 男( 7 4 . 4 %) 女( 4 9 . 7 %) 男( 6 4 . 8 %) 女( 4 6 . 3 %) 男( 6 9 . 5 %)平均年龄(岁) 3 1 .3 2 9 .3 3 1 .3 3 3 .3 2 6 .2 2 8 .2 3 1 .7职业出租车司机( 2 6 .0 %)个体户( 2 6 . 2 %)个体户( 2 5 . 6 %)个体户( 2 8 . 6 %),学生( 1 1 . 6 %)专业技术人员( 2 1 . 9 %),教师( 1 5 . 3 %),刚开办企业的业主( 1 0 . 7 %)公务员( 1 7 . 5 %)公务员( 1 7 . 3 %)收入低薪阶层( 4 7 . 8 %)低薪阶层( 3 2 . 4 %)低薪阶层( 3 0 . 2 %)低薪阶层( 3 6 . 7 %)中薪阶层( 6 9 . 4 %),高薪阶层( 1 1 . 2 %)低薪阶层( 3 5 . 4 %)中薪阶层( 7 0 . 1 %)平均工龄(年) 7 .6 7 .4 7 .1 9 .8 4 .7 6 .1 9 .2个性 保守、老气老气、保守、传统、无进取心老气、保守保守、老气 随和老气、保守、无进取心保守、传统、沉稳七大区对夏利的拟人化特征夏利轿车的拟人化结果的区域分析 Page 25 属性 华北 华东 西北 东北 华南 华中 西南性别 女( %) 男( %) 女( %) 女( %) 男( %) 男( %) 女( %)年龄(岁) 职业学生( %)、教师( %)、公务员( %)、自由职业者( %)个体户( %)出租车司机( %)个体户( %)、低层干部( %)公务员( %)、刚开办企业的业主( %)专业技术人员( %)个体户( %)、学生( %)、自由职业者( %)收入 低薪阶层( %) 中薪阶层( %) 低薪阶层( %) 中薪阶层( %) 高薪阶层( %) 中薪阶层( %) 低薪阶层( %)工龄(年) 个性活泼、善交际、随和、文雅文雅、活泼、固执固执、古朴、无进取心古朴、固执 活泼、固执、坚强 随和、固执 直率、活泼七大区对奥拓的拟人化特征奥拓的拟人化结果的区域分析 Page 26 品牌研究 — 品牌个性 (总体) 个性 品牌 骄傲 无进取心 事业小有所成 活泼 坚强 有气质 古朴 脾气大 直率 文雅 随和 善交际 固执 沉稳 保守 老气 吉利 奇瑞 悦达 福莱尔 奥拓 夏利 传统 Page 27 个性 品牌 骄傲 无进取心 事业小有所成 活泼 坚强 传统 有气质 古朴 脾气大 直率 文雅 随和 善交际 固执 沉稳 保守 老气 吉利 奇瑞 悦达 福莱尔 奥拓 夏利 品牌研究 — 品牌个性 (现有用户) Page 28 个性 品牌 骄傲 无进取心 事业小有所成 活泼 坚强 传统 有气质 古朴 脾气大 直率 文雅 随和 善交际 固执 沉稳 保守 老气 吉利 奇瑞 悦达 福莱尔 奥拓 夏利 品牌研究 — 品牌个性 (潜在用户) Page 29 从品牌拟人化看夏利品牌的成长障碍 从汽车消费趋势来看,微车市场将逐渐年轻化、女性化,但夏利给人的感觉是相反的 主力竞争对手奥拓显示出活泼、善交际的拟人化结果,符合微车市场潮流 出租车司机成为夏利的职业拟人结果,使夏利家用化的道路艰难,而所有成功的微车厂商缺乏家用市场将难于有所作为。 保守、老气、传统的品牌个性与微车的特性。
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