桂林市叠彩区分区规划说明书(36页)-经营管理(编辑修改稿)

桂林市叠彩区分区规划说明书(36页)-经营管理(编辑修改稿)内容摘要：

业园区以开工建设，规划近期，加强其建设力度，加大后期投资，并同时完成相应的配套服务设施的建 设，争取早日实现分区工业园区化管理模式，进一步推进分区经济的发展。 在规划远期，分区还将规划筹建高新技术产业园区和大河乡工业园区两个产业园， 并 加强分区工业之间 的 统一管理和相互协作，为分区经济发展提供更可靠的保障。 除上述三个工业园区外，在城北新开发的综合居住区内，还将规划建设适当的一类工业，以缓解分区内的就业压力，方便居民的生活和工作。 第七节 仓储用地规划布局 一、 现状概况 叠彩区 为桂林市桂北物流中心，区 内 已 有较大规模的仓储用地，并已初步形成了一定的规模，主要分布在火车始发站、桂北铁路货运站以及文化广场对面的粮厂等 地段，分别都有各自的堆厂或仓库等。 仓储用地 平方 千 米，占城区建设用地的 ％。 分区内的仓储物流用地整体比较分散，且分布在城区主要道路 ——中山北路两边，对城市交通造成一定的影响，同时也为仓储物流的综合管理和相互之间的协作带来诸多不便。 仓储用地布置较分散，对城区用地布局及城区整体结构也产生一定的影响。 分散的仓储用地，还不利于公共设施的配套建设，造成建设的重复和不必要的浪费。 二、 规划目标及原则 规划目标 利用分区便利的对外交通和地理位置的优势，在原有仓储物流的基础上，对其进行整合，并 集约开发管理，适当扩大仓储用地中仓库及堆场用地，完善相应的配套服务设施，力争到规划期末，将其建设成为整个桂北地区的仓储物流中心。 布局原则 （ 1） 布置在对外交通联系方便、地势相对平坦，且有一定坡度，利于排水的地段。 （ 2）结合城区经济发展的具体情况，以及分区内工业布局位置，合理确定仓储用地规模和位置，既要满足对外交通的需求，又要满足城区内工业用地对其的需求。 （ 3）节约用地，结合分区及桂林市实际情况，合理预测分区未来对仓储用地的需求，确定合理的，规模适当的仓储用地，同时要为远期的发展留有 一定的余地。 （ 4）注意城区环境保护和景观要求，防止污染，保证城区安全，满足有关卫生、安全方面的要求。 三、 用地布局 分区规划期内，将对原有仓储用地进行整合，结合分区现状仓储用地分布情况，将分区铁路以西、桂北铁路货运站以北的区域，作 为统一 规划的仓储物流用地。 该区域交通便利，紧邻工业园区。 规划 将文化广场对面的粮食仓库搬迁至新规划的仓储物流用地区域内。 对现已有的铁路货运站及始发站区域的仓储用地，做适当的扩建或改建，并完善其配套服务设施。 除此之外，在工业园区内，还将统一配建相应的 堆场，以满足工业区内的短期堆放，减小仓储用地的压力。 至规划期末，叠彩区仓储物流用地将达到 平方 千 米，占分区城市建设用地的 ％。 第八节 其他用地规划布局 其他规划用地包括对外交通用地、道路广场用地、市政公用设施用地、绿地、特殊用地以及水域和其它用地，该部分用地中，在后面的章节中将对道路广场用地和绿地作较详细的说明。 上述其他用地，结合叠彩区的实际情况，根据分区未来经济发展趋势及经济发展速度、经济辐射力等确定合理的发展规模。 同时，在规划建设过程中，还要注意远近 期发展相结合，在近期建设的时候，要考虑到城区长远发展对该类用地的具体要求，避免重复建设和减少一些不必要的浪费。 对各类用地进行规划建设的过程中，还要注意考虑生态环境效益和城市空间结构及景观要求，争取做到既方便居民的生活使用，同时又不破坏城市整体的生态效益，并对城市空间结构及城市景观组织起到积极的促进作用。 至规划期末，分区对外交通设施用地 平方 千 米，占分区建设用地总面积的 ％ ； 道路广场用地 平方 千 米，占分区建设用地 ％ ；市政公公用设施用地 平方 千 米。 占分区建设用地 ％ ；分区绿地 平方 千 米，占建设用地 的 11％ ； 水域和其它用地 平方 千 米，占分区总建设用地的 ％。 分区用地具体规划见表。 表 ：叠彩区规划用地平衡表 用地 代码 用地 性质 用地面积（ k ㎡ ） 占建设用地比例(%) 占总建设面积比例 (%) 现状 规划 现状 规划 现状 规划 R 居住用地 C 公共设施用地 M 工业用地 W 仓储 用地 T 对外交通拥地 S 道路广场用地 U 市政设施用地 G 绿地 合计 1 建设用地 100 E 水域和其 它 村镇建设用地 合计 2 总建设用地 100 第六章 叠彩区 空间和景观发展规划 第一节 现状概况 一 、自然因素景观现状情况及分析 叠彩 区是桂林市所辖几个区中旅游资源最为匮乏的行政区域，辖区内 除 没有太多特色的叠彩公园外，并没有其他太出名的旅游景点 ， 和 能够 引以为豪的标志性景点 ， 也没 有 独具特 色 的旅游优胜。 但是，区内有很多可开发的旅游资源，如 伏波山公园、叠彩山 公园和新开发建设的公园精品 ─虞山公园；有古树参天，被誉为 “百里漓江第一岛 ”的南洲岛，有紧傍漓江， 四季 花开的泗洲湾，有桂林 市区海拔最高 ， 绿树呈阴 的尧山森林公园以及名闻遐迩的叠彩山、伏波山、木龙洞等 ， 一 经开发， 方 可带动整个 分区内 旅游业的发展。 二 、人工因素景观现状情况及分析 叠彩区内人工景观少之又少，道路景观、开放空间、标志性建筑物、微观景观也都没有特色、缺乏统一规划 ， 对整个城区的空间结构及城市景观的组织产生一定的不利影响。 三、 、人文因素景观现状及分析 辖区内 叠彩山风洞上陈毅元帅的 “愿作桂林人，不愿作神仙 ”， 电影《刘山姐》中 “对歌 ”场景木龙古渡前拍摄，其秀美的景色吸引了众多的中外游客。 辖区内还有自治区和市级文物保护单位 16 处。 叠彩文化馆，为全国先进文化馆，其馆舍和教学水平在广西名列前茅。 叠彩音乐学校，叠彩少儿活动中心，培养了许多业余文艺骨干。 一年一度的 “叠彩桂花香汇演 ”成了叠彩区群众文化的主要阵地。 四 、主要问题 （ 1） 分区内 自然景观，人文景观 相对 匮乏，旅游资源 丰富， 但 开发 力度 不够，基础设施不够完善。 （ 2） 分区内没有 大型 的 文化娱乐设施， 对分区 居民 的 业余 文化 生活 造成一定的影响。 另外，分区还缺乏大型的、公共开放的文化活动场地。 第二节 自然景观规划 一 、 规划目标和 布局模式 （ 1）规划目标： 结合自然地形及分区内丰富的自然资源优势， 建设山水交映、生态健全 、 环境 宜人 的生态园林城市。 （ 2）基本模式： 分区将结合地形及城区自然资源分布特点，采用城市设计的手法，以“ 点 ” 、 “ 线 ” 、 “ 面 ” 相结合的 手法 组织城市景观。 “点”：生态景观公园、居住区公园、风景名胜公园和城市广场等开放空间形成城市中的景色 节点及城区中的开敞空间。 “线”：沿城市建设用地外延的漓江及其支流 ，在充分利 用其 自身的特色形成特有的景观 的同时 ，还以“线”的形式将各个景点贯串起来， 使分区内景观形成一个整体的系统。 “面”： 规划区 东部的大面积农田形成了城市特色的田园风光 ，并结合规划区西部城区内部的景观，使整个规划区形成一个具有较大绿化覆盖面积的绿镜。 二、规划对策 （ 1） 合理的 保护 开发 现 有 绿色通道，完善道路绿化 及街头绿化 ， 分区将形成以叠彩区政府及文化广场为中心，多条 景观道路 向四周发散的城市景观组织形式。 （ 2）道路绿化须优先满足 城区 现代交通要求与步行 景观 要求 ， 选择吸尘、滞尘、降噪能力 较 强且形态优美的树种，乔灌 木 及草 本 植物相 结合 ， 突出现代风格，兼顾文化底蕴 ， 以 使整个城区 形成大尺度、大空间的 、具有地方特色的 “绿网”。 通过 交通 干道 及主要景观道 绿化，联系各组团的绿化。 通过 分区道路绿化与街头小绿化的有效组织 ， 既 改善 了整个城区的 生态环境， 同时也树立了 城区 整体形象 ，使城区景观丰富多彩，形成分区景观系统。 （ 3）大力建设城市中的各类公园 （包括 综合 性 公园、专类公园、带状绿地、街头绿地和广场绿地 ） ， 适当 扩大规模，完善 基础配套 设施；提高居住区绿化水平，使 城市公元以绿点的形式 散布于城市之中，改善 居 民的生活环境 ，提高整个分区的绿化覆盖率。 第三节 旧城区景观规划 在保留原有生活特 色 的基础上 ，对原有绿化 规模和功能组合形式 进行优化、 调整，改善旧城区居民生活环境， 提高居民生活质量，使之 与城市现代化发展相适应。 完善城 区原有 道路 的 绿化，加强街旁景观的建设。 对道路两旁严重影响城区景观组织的建筑进行必要的改造或拆除，建设为道路两旁绿化或接头绿地，满足城区道路的景观要求。 对火车站 附近区域及铁路两旁，采用 城市设计 手法， 结合铁路站场的 规划 设计，在破坏城市整体景观的前提下， 进行统一 建设，并按照规范修建防护绿地，形成铁路防护绿化带。 加强 保护 原有生活气息和饮食文化， 重点保护具有地方特色名风习俗， 结合城区主要 街景 建筑立面 的设计， 对分区内商业氛围较浓，人流较集中的地段进行改造，形成具有地方特色的街道景观。 加强 分区居民的环境保护意识 ，更新人们的 环境保护 观念， 强化居 民 对 历史景观资源价值 的 认识 ，并自觉 参与 历史景观资源 的 保护和特色维持 的工作中来，使分区内历史保护工作上一个新台阶。 第四节 规划新 区景观规划 一、 规划目标和结构 （ 1）规划目标：创造人性化的现代城市景观 ，提高居民的居住和生活环境。 （ 2）规划结构： 规划新区内将形成 “两心三带” 的城 市 空间 景观 结构。 “两心”：原生态景观区和人工景观区 “三带”：一带 桂林铁路诗发 站广场到尧山景 区的 景观 绿化 带 二带 南北贯穿规划新区的 河道景观（漓江支流）绿色 带 三带 沿 漓江景观绿色 带 二、 规划思想 （ 1）合理布局开放空间，建立城 区 级，居住区级，居住小区级 三级结构模式的城区公共开敞 空间 及城区景观节点。 （ 2）注重不同功能 的 城市广场的合理配置，广场设计 必须 包含必要的 公共 活动设 施，遮阳避雨设施， 并注意与 周围景观的 协调和城市特色的体现。 A 新建大型商业设施要配置商业广场 ，主要起到供人们休息和人流集散作用。 B 对 原有的站前广场 进行合理的改造 ，增强其使用功能；合理利用文化广场。 C 规划 新建滨江休闲广场 ，以丰富城区空间景观和满足人们生活休闲需求。 （ 3）拓宽漓江支流至 10m，丰富新城区内的自然 景观。 并沿河两岸修建居住区级的公共绿地， 作为规划新区的绿化景观走廊。 加强各个 景观节点 之间的联系，提高 居住区内的环境质量 及 居民 生活水平。 （ 4）沿 城区 公路干线、主干路、次干路、支路及 沿 江 河 ，分级 设置步行 绿荫 道，是分区绿化通过城市道路绿化 形成完整的 绿化 网。 （ 5）沿城市新区两条横向次干路两侧规划枫树行道林带， 并结合道路两旁建筑立面设计， 形成城市新区内的特色景观。 （ 6）建立一个分 级 明确的道路景观系统。 不同 等级 道路有其景观特色， 为 不同 需求 的人 提供与之相适应 的活动 场所。 （ 7）沿漓江两侧修建景观步行道， 并在 艳霞 路处 增设 休闲 广场一 个 ，加强 滨江 景观绿化，形成 漓江 景观通道。 （ 8）规划区内东部的大片山体绿化和农田作为自然生态保留地， 并结合实际开发观光体验式农家旅游地， 保持全区的绿化含氧量 ，创造 良好 的田园风光。 （ 9）通过枫树行道 树种植所形成。