20xx年我国轿车市场分析报告(doc)-汽车(编辑修改稿)

20xx年我国轿车市场分析报告(doc)-汽车(编辑修改稿)内容摘要：

量 1 桑塔纳 1 捷达 2 捷达 2 桑塔纳 3 凯越 3 凯越 4 凯美瑞 4 雅阁 5 夏利 5 卡罗拉 6 奇瑞 6 凯美瑞 7 福克斯 7 奇瑞 8 伊兰特 8 F3 9 雅阁 9 夏利 10 福美来 10 伊兰特 上述十个品牌销量合计 上述十个品牌销量合计 占轿 车总销量比重 占轿车总销量比重 2020 年，排名前十位的畅销品牌，总体情况好于去年，但单一品牌超过 20 万辆的仅有捷达一款车型。 排名前十位的轿车品牌依次为：捷达、桑塔纳、凯越、雅阁、卡罗拉、凯美瑞、 、 F夏利和伊兰特，销量分别为： 202303 辆、 197935 辆、 175470 辆、 170517 辆、 165270 辆、 152834 辆、 133386 辆、 131146辆、 120970 辆和 117761 辆。 上述十个品牌共销售 万辆，占轿车销售总量的 31%。 与去年相比，有5 款车型较去年同期呈现很快增长趋势，其中，增长幅度最大的今年新登场的卡罗拉和 F3，其次是雅阁，增长幅度达 %，最后两位是捷达和自主品牌奇瑞。 宝刀未老派：捷达、桑塔纳、凯越 作为中国车市的 “常青树 ”，捷达、桑塔纳和凯越一直是轿车市场上的三把 “宝刀 ”，霸占了轿车市场的前三甲的位置，呈现出强大的竞争力。 捷达和桑塔纳依靠的是大众在中国的资历，以及皮实、耐用和因规模化造就的低使用成本，在市场上赢得的美誉度，完全印证了 “金杯银杯不如老百姓的口碑 ”一说。 不同的是，捷达是在出租车身上挣下 了自己的口碑，而桑塔纳靠的是普桑多年在公务和商务市场上赢得的信赖。 而同样在市场上赢得很好口碑的上海通用别克凯越，也在 2020 年初迎来了自己的换代车型。 新凯越上市，顺利地接过了老凯越的接力棒，并且通过灵活的价格策略，让消费者和厂家从中获得了 “好处 ”。 另外，凯越系列车型被人津津乐道的外观设计，也是它能够跻身 “英雄 ”行列的一个重要因素。 自主品牌派： F 、夏利 既然是 “自主品牌 ”型，当然要有纯正的中国 “血统 ”。 2020 年，比亚迪顺利完成年初既定的销售目标，其中单是 F3 就完成了近 3/4 的销量， 月月稳居 “万辆俱乐部 ”。 10月份更是狂销 15343 辆，并将捷达和桑塔纳这两位轮流 “坐庄 ”的大佬拉下了 “头把交椅 ”，首次登上轿车月度销量榜首。 和夏利则是自主品牌的中坚力量。 和夏利凭借诱人的低价格和优。