20xx年1月份轿车市场分析简报(doc)-汽车(编辑修改稿)内容摘要：
98 6 F3 11638 7 夏利 11954 7 桑塔纳 11117 8 F3 11443 8 卡罗拉 11017 9 悦动 10716 9 雅阁 10445 10 伊兰特 10540 10 凯美瑞 10162 上述十个品牌销量合计 142743 上述十个品牌销量合计 121836 占轿车总销量比重 占轿车总销量比重 1 月，轿车销量排名前十位的品牌依次是：凯越、悦动、 、伊 兰特、捷达、 F桑塔纳、卡罗拉、雅阁和凯美瑞，上述十个品牌共销售 万辆，占轿车销售总量的 %。 与 2020 年 12 月份相比，北京现代旗下的悦动和伊兰特表现比较突出，此外自主品牌 和 F3 超过卡罗拉、雅阁和凯美瑞等日系品牌，表现同样出色。 与去年同期相比，新上榜的悦动、 F3 和雅阁表现不俗，销量都在 1 万辆以上，凯越和 名次提升较快，南北大众旗下的捷达和桑塔纳下滑比较明显。 现代汽车牛年开门红 在 2020 年首月的销量榜上，久违的现代又卷土重来，在经历了 2020 年的困顿之后，现代汽车迎来了牛年的开门红。 交出了悦动销量第二（ 万辆），伊兰特销量第四（ 万）的完美答卷。 在悦动九万出头，伊兰特八万以下的价格战下，现代汽车的性价比优势又凸显了出来，再加上现代高端品牌加强的品牌形象，现代的回归并不意外。 捷达桑塔纳双双掉落 2020 年的销量基本上徘徊在前两位的捷达和桑塔纳被双双挡在了销量前四以外，这也给大众汽车敲响了警钟。 如果说捷达 2020 年 12 月的低销是为了清库存的话，那 2020 年首月一万出头的销量也实在不是什么好表现。 2020 年捷达和桑塔 纳会被请下神坛吗。 现在妄言还为时过早，但从国内市场的结构来看，捷达和桑塔纳的需求依然存在。 在农村市场和二三线城市，捷达和桑塔纳的号召力依然无出其右。 销量继续， F3。阅读剩余 0%
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