abs防抱死检修图册-帕萨特-经营管理(编辑修改稿)

abs防抱死检修图册-帕萨特-经营管理(编辑修改稿)内容摘要：

插头和液压控制单元接点 10 间导 检查和排除导线故障 中国最庞大的下资料库 (整理 . 版权归原作者所有 ) 第 8 页 共 16 页 ABS/ 仪表板接头电气连接 线断路 仪表板插头的故障 检 查开关插头 三、信号灯显示故障 信号灯 K K4 K6 K86 和 K118 的位置如图 65 所示。 由信号灯 K K4 K6K86 和 K118 单个或组合显示故障时的故障可能原因见表 63 所列。 图 65 信号灯的安装位置 1ASR 信号灯 K86 2制动摩擦片磨损警告灯 K61（有些车上未装） 3制动设备信号灯K118 4ABS 信号灯 K47 5手制动信号灯 K7 表 63 信号灯显示的故障原因及排除 信号灯 故障现象 故障可能原因 ABS 信号灯 K47 在点火开关 接通和检查过程结束之后ABS 的信号灯 K47不熄灭。 ①电源电压低于 10V。 ②在液压控制单元中存在故障， ABS系统不工作。 ③在最近一次汽车起动后，速度传感器存在偶发故障，此时 ABS 信号灯在汽车重新起动并在车速超过 后自动熄灭。 ④从 ABS信号灯插脚 1到控制单元插脚 16的连接中断。 ⑤ ABS信号灯损坏。 ABS 信号灯 K47 和制动设 备信号灯K118 ABS 的警告灯 K47熄灭，但制动信号灯 K118 点亮。 ①制动液液面太低，在点火开关接通后可听到三声警告声。 ②在到制动设备信号灯 K118的导线中有 故障。 注意： ABS 信号灯 K47 和制动设备信号灯 K118 点亮，则 ABS 系统失效，制动时会出现后轮先抱死现象 ASR 信号灯 K86 在 点 火开 关接 通后， ASR 信号灯K86 不熄灭 ① ASR 系统线路发生短路。 ASR 信号灯在点火开关接通5min后熄灭。 ② ASR 信号灯 K86 对地短路。 此时检查从控制单元 J104端子 20到仪表板的导线。 ③控制单元 J104在更换液压控制单元后编码错误。 此时首先查询故障代码，然后进行控制单元编码操作。 注意：如果 ASR 的信号灯 K86 在自检过程中不点亮，则表明 ASR信号灯损坏。 ABS 信号灯 K47 和ASR 信号灯 K86 在点火开关接通和自检结束后， ABS信号灯 K47 和 ASR信号灯 K86 点亮 ①控制单元 J104 第 21针到仪表板上 ABS信号灯 K47 的连接出现断路或短路故障。 ② ABS 系统的电源电压处于 10V 以下，汽车速度小于12km/h。 中国最庞大的下资料库 (整理 . 版权归原作者所有 ) 第 9 页 共 16 页 ABS 信号灯 K47 、ASR 信号灯和制 动设备信 号灯 K118 ABS 信号灯 K4ASR 信号灯 K8制 动 设备 信号 灯K118 在点火开关接通后不熄灭 ① ABS系统的电源电压小于 10V，汽车速度小于 12km/h。 ②在液压控制单元中存在故障， ABS系统不工作。 ③在最 近行驶周期中存在速度传感器偶发故障。 当汽车重新起动并且速度超过 ，前提是在故障排除和重新检查之后速度传感器正常。 手制动 信号灯 K7 手制动信号灯 K7在点火开关接通后不熄灭 ①手制动处于拉紧状态 ②手制动信号灯 K7的开关损坏或者调整错误 ③手制动信号灯 K7线路故障 制动片 摩擦片磨 损警告灯K61 制动摩擦片磨损警告灯 K61 在点火开关接通后 3s 不熄灭或者在行驶过程中点亮 ①制动摩擦片磨损 ②制动摩擦片磨损警告灯 K61线路故障 四、控 制单元编码 已经在汽车中装配好的控制 单元 J104 是经过编码的。 来自备件仓库的具有 ASR 功能的新控制器是未经编码的，因此更换控制单元后必须重新编码。 （ 1）连接故障阅读仪 ，接通点火开关，按键 0 和 3 选择“制动电子”并确认。 屏幕显示： 快速数据传输 帮助 功能选择 XX （ 2）按键 0 和 7 ，用 07 输入控制单元编码。 屏幕显示： 快速数据传输 Q 07控制单元编码 （ 3）按 Q 键确认。 屏幕显示： 控制单元编码 Q 输入编码代码 XXXXX （ 4）输入相应的编码代码号，并用 Q 键确认。 具有 ASR 的汽车的控制单元 J104 的编码如表 64 所示。 表 64 ABS ECU 的编码代码 编码 发动机 /传动方式 00064 升 6 缸 /5V 发动机带手动变速箱 012 00067 升 6 缸 /5V发动机带自动变速箱 01V （ 5）屏幕显示控制单元的标识和输入的编码（例如 00067）。 结束输出后进行一次试车，以至少 60km/h 行驶 30s。 如果控制单元编码错误， ASR 的信号灯（ K86）一直点亮，并且存储故障代码 000623。 五、读取 测量数据块 控制单元能传输多组测量值。 这些测量值提供关于系统的工作状态的信息或所连接的传感器的信息。 在多数情况下所传输的测量值有利于寻找故障和故障的排除。 （ 1）连接故障阅读仪 ，输入地址码“ 03 制动电子”，直到屏幕显示： 快速数据传输 帮助 功能选择 XX （ 2）按键 0 和 8 ，用 08 读测量数据组输出。 屏幕显示： 中国最庞大的下资料库 (整理 . 版权归原作者所有 ) 第 10 页 共 16 页 快速数据传输 Q 08读取测量数据块 （ 3）按 Q 键确认。 屏幕显示： 读取测量数据块 Q 输入显示组编号 XXX （ 4）按键 0、 0 和 1，输入显示组编号（以 001 为例），并按 Q 键确认。 屏幕显示： 读取测量数据块 1 → 1 2 3 4 （ 5）屏幕上有 4 个显示区域，每个显示区域中的所代表的含义见表 65 所示。 表 65 显示组编号一览表 读取测量数据块 1 → 1km/h 1km/h 1km/h 1km/h 显示组编号： 001 ← 屏幕显示 │ │ │ 后右转速传感器的轮速 │ │ ↓ ◇ （ 1～ 19km/h） │ │ 后左转速传感器的轮速 │ ↓ ◇ （ 1～ 19km/h） │ 前右转速传感器的轮速 ↓ ◇ （ 1～ 19km/h） 前左转速传感器的轮速 ◇ （ 1～ 19km/h） 注：在速度超过 19km/h 时控制单元 J104 的自诊断即中断 读取测量数据块 2 → 0 0 1 —— 显示组编号： 002 ← 屏幕显示 │ │ │ 未用 │ │ ↓ │ │ 电磁阀继电器 │。