abs防抱死检修图册-切诺基越野车-经营管理(编辑修改稿)

abs防抱死检修图册-切诺基越野车-经营管理(编辑修改稿)内容摘要：

制动器 8监控指示灯 9主控制器 10下限车速控制器 11车轮 电子控制器（ EBCM）将传感器 1产生的正比于车轮速度的脉冲电压信号，经整形放大电路 2变换为同一频率的电压方形波，再进行加、减速度的运算，并将计算结果送到逻辑运算控制器 4中与存储的预定极限值进行比较，一旦达到极限值，便发出一个控制指令的脉冲电压信号，经功率放大器 5放大后，控制压力调节器 6阀的动作。 主控制器 9的作用是使各部分协调工作。 下限车轮传感器 10 是当车速降低到一定值时，自动切断电子控制防抱死制动系统（ ABS）的调节，而执行原车普通制动。 监控指 示灯 8是一项安全措施，其目的是保证 ABS 防抱死制动系统在整个行车过程中的安全。 制动前如果该指示灯亮，则警告驾驶员制动油路关闭，必须切断 ABS 防抱死制动系统的控制电路，恢复原车普通制动。 第二节 北京切诺基 ABS防抱死制动系统的故障诊断 电子控制防抱制动系统（ ABS）是汽车制动系的高新技术，也是实现汽车主动安全性的强有力手段，该系统能在各种行驶工况下保证汽车制动的有效性和高水平的制动效果。 现代汽车 ABS 系统，均能在汽车起动时对其进行故障自诊断，一旦发现故障，它便立即向驾驶员发出报警信号，以提醒车辆使用 人员进行及时维修。 如果系统出现严重故障，该系统便自行退出 ABS系统的控制，恢复常规的汽车制动功能。 一、使用、检修注意事项 ① 在点火开关处于点火位置时，不要拆装系统中的电器元件和线束插头，以免损坏电子控制装置。 要拆装系统中的电器元件和线束插头时，应先将点火开关断开。 ② 不可向电子控制装置供给过高的电压，否则容易损坏电子控制装置，所以，切不可用充电机起动发动机，也不要在蓄电池与汽车电系连接的情况下，对蓄电池进行充电。 电子控制装置受到碰撞和敲击也极容易引起损坏，因此，要注意使电子控制装置免受碰撞和敲击。 ③ 高 温环境也容易损坏电子控制装置，所以在对汽车进行烤漆作业时，应将电子控制装置从车上拆下。 另外，对系统中的电器元件或线路进行焊接时，也应将线束插头从电子控制装置上拆下。 ④ 不要使车轮转速传感器和传感器齿圈沾染油污或其它脏物，否则，车轮转速传感器产生的车轮转速信号就可能不够准确，影响系统的控制精度，甚至使系统无法正常工作，另外不要敲击转速传感器，否则很容易导致传感器发生消磁现象，从而影响系统的正常工作。 ⑤ 对制动液压系统进行过维修以后，或者在使用过程中发觉制动踏板变软时，应按照要求的方法和顺序对制动系统进行。