二级同轴式圆柱齿轮减速器课程设计doc-机械原理(编辑修改稿)

二级同轴式圆柱齿轮减速器课程设计doc-机械原理(编辑修改稿)内容摘要：

nmzz  = a 圆整后取 255mm 2） 按圆整后的中心距修正螺旋角 β =arcos  a mzz n2 21  =13。 55’50” 3） 计算大、小齿轮的分度圆直径 d1 βcos1 nmz = d2 βcos2 nmz =425mm 4） 计算齿轮宽度 b=φ dd1 b=85mm B1=90mm， B2=85mm 5） 结构设计 以大齿轮为例。 因齿轮齿顶圆直径大于 160mm，而又小于 500mm，故以选用腹板式为宜。 其他有关尺寸参看大齿轮零件图。 轴的设计计算 拟定输入轴齿轮为右旋 II 轴： 1． 初步确定轴的最小直径 d≥ 30 NPA＝ 3= 2． 求作用在齿轮上的受力 Ft1=dT2=899N Fr1=Ft βαcostann =337N Fa1=Fttanβ =223N； Ft2=4494N Fr2=1685N Fa2=1115N 3． 轴的结构设计 1） 拟定轴上零件的装配方案 i. III 段轴用于安装轴承 30307，故取直径为 35mm。 ii. IIIII 段轴肩用于固定轴承，查手册得到直径为 44mm。 iii. IIIIV段为小齿轮，外径 90mm。 iv. IVV段分隔两齿轮，直径为 55mm。 v. VVI 段安装大齿轮，直径为 40mm。 vi. VIVIII 段安装套筒和轴承，直径为 35mm。 2） 根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度 1. III 段轴承宽度为 ，所以长度为。 2. IIIII 段轴肩考虑到齿轮和箱体的间隙 12mm，轴承和箱体的间隙 4mm，所以长度为 16mm。 3. IIIIV段为小齿轮，长度就等于小齿轮宽度 90mm。 4. IVV段用于隔开两个齿轮，长度为 120mm。 5. VVI 段用于安装大齿轮，长度略小于齿轮的宽度，为 83mm。 6. VIVIII 长度为 44mm。 4． 求轴上的载荷 66 Fr1= Fr2= 查得轴承 30307 的 Y 值为 Fd1=443N Fd2=189N 因为两个齿轮旋向都是左旋。 故： Fa1=638N Fa2=189N 5． 精确校核轴的疲劳强度 1） 判断危险截面 由于截面 IV处受的载荷较大，直径较小，所以判断为危险截面 2） 截面 IV右侧的 MP aWM mb  截面上的转切应力为 MP aWT TT  MP aTmb   由于轴选用 40cr，调质处理，所以 MPaB 735 ， MPa3861  ， MPa2601 。 （ [2]P355 表 151） a) 综合系数的计算 由 552 dr， dD经直线插入，知道因轴肩而形成的理论应力集中为  ，  ， （ [2]P38 附表 32 经直线插入） 轴的材料敏感系数为 q ， q ， （ [2]P37 附图 31） 故有效应力集中系 数为 )1(1   qk )1(1   qk 查得尺寸系数为  ，扭转尺寸系数为  ， （ [2]P37 附图 32）（ [2]P39 附图 33） 轴采用磨削加工，表面质量系数为    ， （ [2]P40 附图 34） 轴表面未经强化处理，即 1q ，则综合系数值为   kK   kK b) 碳钢系数的确定 碳钢的特性系数取为  ，  c) 安全系数的计算 轴的疲劳安全系数为   maKS      maKS    SSS SSS ca   故轴的选用安全。 I 轴： 1． 作用在齿轮上的力 FH1=FH2=337/2= Fv1=Fv2=889/2= 2． 初步确定轴的最小直径 mmnPAd a 1101  3． 轴的结构设计 1） 确定轴上零件的装配方案 2）根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度。