高级汽轮机专业职业技能鉴定试题(doc15)-考试学习(编辑修改稿)

高级汽轮机专业职业技能鉴定试题(doc15)-考试学习(编辑修改稿)内容摘要：

4 3127 当汽轮机的转速达到额定转速的 112％ ~115％时，超速保护装置动作，紧急停机。 （） 4 3132 采用回热循环，可以提高循环热效率，降低汽耗率。 （） 4 3136 调节系统的迟缓率越大，其速度变动率也越大。 （） 4 4137 所谓热冲击就是指汽轮机在运行中蒸汽温度突然大幅度下降或蒸汽过水，造成对金属部件的急剧冷却。 （） 4 3145 回热系统普遍采用表面式加热器的主要原因是其传热效果好。 （） 4 2148 采用中间再 热循环的目的是降低末几级蒸汽温度及提高循环的热效率。 （） 4 3152 汽轮机甩去额定负荷后转速上升，但未达到危急保安器动作转速即为甩负荷试验合格。 （） 4 3154 汽轮机热态启动并网，达到起始负荷后，蒸汽参数可按照冷态启动曲线滑升（升负荷暖机）。 （） 4 3155 汽轮机启停或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。 （） 4 3156 汽轮机冷态启动中，从冲动转子到定速，一般相对膨胀差出现正值。 （） 1159 汽轮机停机从 3000r/min 打闸后，胀差不发生变化。 （） 1160 汽轮机正常停机，当转子静止即应启动盘车，连续运行。 （） 1163 汽轮机的超速试验应连续做两次，两次的转速差不超过 30r/min。 （） 2165 为赶走调节系统内的空气，当机组启动时，开高压油泵前应启动润滑油泵向高压油泵及调节系统充油。 （） 2166 汽轮机启动时先供轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。 （） 2168 汽轮机启动中 暖机目的是为了提高金属部件的温度。 （） 3171 采用喷嘴调节工况的汽轮机，调节最危险工况发生在第一调节阀全开，第二调节阀尚未开启时。 （） 3173 汽轮机的动叶片结垢将引进轴向位移正值增大。 （） 3175 汽轮机正常运行中，当出现甩负荷时，相对膨胀出现负值大时，易造成喷嘴出口与动叶进汽侧磨损。 （） 3177 汽轮机带额定负荷运行时，甩掉全部负荷比甩掉 80％负荷所产生的热应力要大。 （） 3182 汽轮机装有低油压保护装 置，它的作用是：当润滑油压降低时，根据油压降低程度依次自动地启动润滑油泵、跳机、发出警报信号和停止盘车。 （） 3183 汽轮机推力瓦片上的钨金厚度一般为 ，这个数值等于汽轮机通流部分动静最小间隙。 （） 3184 汽轮机一般在突然失去负荷时，转速升到最高点后又下降到一稳定转速，这种现象称为动态飞升。 （） 3186 汽轮机运行中当工况变化时，推力盘有时靠工作瓦块，有时靠非工作瓦块。 （） 3187 汽轮机运行当发现主蒸汽压力升高时 ，应对照自动主汽门前后压力及各监视段压 中国最大的管理资源中心 (大量免费资源共享 ) 第 7 页 共 15 页 力分析判断采取措施。 （） 3188 汽轮机运行中发现润滑油压低，应参照冷油器前润滑油压及主油泵入口油压分析判断采取措施。 （） 3189 由于汽轮机调速系统工作不良，使汽轮机在运行中负荷摆动，当负荷向减少的方向摆动时，主汽门后的压力表读数就降低。 （） 3190 汽轮机能维持空负荷运行，就能在甩负荷后维持额定转速。 （） 3192 汽轮机运行当凝汽器管板脏污时，真空下降，排汽温度升高，循环水出入口温差减小。 （） 3 2206 中间再热机组设置旁路系统的作用之一是保护汽轮机。 3 3212 汽轮机变工况时，级的焓降如果不变，级的反动度也不变 3 4216 蒸汽的初压力和终压力不变时，提高蒸汽初温能提高朗肯循环热效率。 3 4217 蒸汽初压和初温不变时，提高排汽压力可提高朗肯循环热效率。 3 5222 汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋近于零。 3 5224 汽轮机冷态启动定速并网后加负荷阶 段容易出现负胀差。 3 3235 汽轮机润滑油温过高，可能造成油膜破坏，严重时可能造成烧瓦事故，所以一定要保持润滑油温在规定范围内。 2236 汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成正比，与调速系统的速度变动率成反比。 3240 大型汽轮机启动后应带低负荷运行一段时间后，方可做超速试验。 3244 在汽轮机膨胀或收缩过程中出现跳跃式增大或减小时，可能是滑销系统或台板滑动面有卡涩现象，应查找原因予以消除。 4249 汽轮 机热态启动和减负荷过程一般相对膨胀出现向正值增大。 4253 在运行中机组突然发生振动时，较为常见的原因是转子平衡恶化和油膜振荡。 4254 单元制汽轮机调速系统的静态试验一定要在锅炉点火前进行。 4258 油系统失火需紧急停机时，只允许使用润滑油泵进行停机操作。 5262 汽轮机组参与调峰运行，由于负荷变动和启停频繁，机组要经常承受剧烈的温度和压力变化，缩短了机组的使用寿命。 5264 当转子在第一临界转速以下发生动静磨擦时，对机组的安全威胁最大，往往会造成大轴永久弯曲。 3268 工作票签发人、工作许可人、工作负责人对工作的安全负有责任。 3269 工作负责人应对工作许可人正确说明哪些设备有压力、高温和有爆炸危险。 2 4274 当转子的临界转速低于 1/2 工作转速时，才有可能发生油膜振荡现象。 2 4276 大型机组滑参数停机时，先维持汽压不变而适当降低汽温，以利汽缸冷却。 2 5278 机组热态 启动时，调节级出口的蒸汽温度与金属温度之间出现一定程度的负温差是允许的。 2 5279 协调控制方式运行时，主控系统中的功率指令处理回路不接受任何指令信号。 2 5280 在机组启动过程中发生油膜振荡时，可以像通过临界转速那样以提高转速冲过去的办法来消除。 2 2284 汽轮机冷态启动时，为了避免金属产生过大的温差，一般不应采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子方法。 3287 低负荷运行时，定压运行的单元机组仍比变压运行的经济性好。 4290 对汽轮机来说，滑参数启动的特点是安全性好。 4291 主蒸汽压力、温度随负荷变化而变化的运行方式称滑压运行。 5294 协调控制方式既能保证有良好的负荷跟踪性能，又能保证汽轮机运行的稳定性。 中国最大的管理资源中心 (大量免费资源共享 ) 第 8 页 共 15 页 三、简答题 5 4031 简述热力除氧的基本条件。 答：热力除氧要取得良好的除氧效果，必须满足下列条件： （ 1）必须将水加热到相应压力下的饱和温度； （ 2）使气体的解析过程充分； （ 3）保证水和蒸汽有足够的接触时间和接触面积。 （ 4）能顺利地排 出解析出来的溶解气体。 5 2045 给水泵汽蚀的原因有哪些。 答：（ 1）除氧器内部压力降低； （ 2）除氧水箱水位过低； （ 3）给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转； （ 4）给水泵再循环门误关或开得过小，给水泵打闷泵。 5 2047 凝汽器水位升高有什么害处。 答：凝汽器水位升高，会使凝结水过冷却。 影响凝汽器的经济运行。 如果水位太高，将铜管（底部）浸没，将使整个凝汽器冷却面积减少，严重时淹没空气管，使抽气器抽水，凝汽器真空严重下降。 1053 凝结水产生过冷却的主要原因有哪些。 答：凝结水产生过冷却的主要原因有： （ 1）凝汽器汽侧积有空气； （ 2）运行中凝结水水位过高； （ 3）凝汽器冷却水管排列不佳或布置过密； （ 4）循环水量过大。 3066 两台凝结水泵运行时，低压加热器水位为什么会升高。 答：两台凝结水泵运行时，凝结水通过各加热器的流量增加，加热器热交换量增大，从而各低压加热器疏水量增加而水位升高，另外，两台凝结水泵运行时，凝结水母管压力升高，低压加热器疏水受阻，同样会使低压加热器水位升高。 4 2082 为什么饱和压力随温度升高而升高。 答：因为温度越高分子的平均动能越大，能从水中飞出的分子越多，因而使汽侧分子密度增大。 同时因为温度升高蒸汽分子的平均运动速度也随之增大，这样就使得蒸汽分子对容器壁面的碰撞增强，使压力增大。 所以饱和压力随饱和温度升高而升高。 7. L 4 2089 简述设置轴封加热器的作用。 答：汽轮机运行中必然要有一部分蒸汽从轴端漏向大气，造成工质和热量的损失，同时也影响汽轮机发电机的工作环境，若调整不当而使漏汽过大，还将使靠近轴封处的轴承温度升高或使轴承油中进水。 为此，在各类机组中 ，都设置了轴封加热器，以回收利用汽轮机的轴封漏汽。 8. L。