中国汽车4s店利弊评析毕业设计论文(编辑修改稿)内容摘要:

有的被市 场 看好的品牌少不了有政府批 条 子、通路子、送股份、持“干股”等 问题 出 现。 中 国 4S 汽 车 品牌 专卖 店的 规 模和 档 次在全世界也可算首屈一指, 这 与中 国 多 数 城市和地 区贫穷 落后的 状况 形成了截然反差,就 连 世界上最 发达的美 国 4S 店也 无 法与中 国 4S 汽 车 品牌 专卖 店的硬件 设 施相比。 但是与中 国 的 4S 品牌汽 车经销 商相比, 发达国 家的品牌汽 车经销 商的 软 件建 设 要成熟和先 进 得多。 主要表 现 在 经销 商的素 质较 高、注重打造和 维护经销 商的 自身品牌、重 视 以 销 售人 员为经销 商的第一客 户 的 经营 理念、 创 造与汽 车 生 产 厂家的要求 进 行 谈 判的 条 件、成立 经销商 协会 去 争 取 经销 商的 权 益,建立成熟的 销 售流程、 创 新快捷和多 样 化的 贷 款方式 4 充足的 产 品 选择 、 顾 客 随时试驾车 等等, 这 些都是 国内经销 商目前尚未 达 到的。 国 外4S 品牌汽 车经销 商的收入是多渠道的, 来 源于新 车销 售、二手 车销 售、 银 行 贷 款返回利 润 (或叫做 贷 款 经 理的佣金)、汽 车内饰 、汽 车维 修、批 发 和零售零部件、 销 售汽车额 外 质 量保 证 的佣金。 而中 国 大部分 经销 商的收入主要 来 自新 车销 售、保 险 返利、汽 车维 修和汽 车内饰。 随着轿车 的普及,人 们 自己修理汽 车 的 势头将 要 开 始,到 经销商 购买标 准的厂家制定的零件 将 成 为 未 来 中 国经销 商的利 润来 源之一。 中国汽车 4S店的有利方面分析 汽车厂家乐此不疲 由于采取 4S 模式厂家在扩充营销网络的同时也通过色彩、装饰、主题、格调等很多手段在消费者面前树立一个非常清晰的品牌形象 , 而且销售管道较易控制 , 所以汽车厂家乐此不疲。 商家争相进 4S 店 刚兴 起 时 , 经销 商利 润 丰厚 ,甚至有 畅销 品牌的 4S 店 创 下了 3 个 月收回成本的神 话 ,所以 4S 店引得 无数商家竞 折腰 , 2020 年 众 多 资 金潮水般涌入汽 车 品牌 专卖;北京 现 代准 备 建造 100 多家 4S 店的 计 划一出, 报 名 竞标 者 达 到了 2300 多家。 国产宝马当 初在全 国 挑 选 24 家 经销 商,更是 让 3000 多 个 商家 挤 破了 头。 奔驰还没 有 进 入中国 ,就有人 开 出 1 亿 元的天价要建 奔驰 品牌 专卖 店。 5 中国汽车 4S 店的弊端分析 政府管理相对缺位 品牌 专卖 是近几年我 国 汽 车 行 业发 展起 来 的一种新 的营销 模式,有 关 政府管理 部门 只有 对 一般小 轿车经营 网 点 的管 理办 法和政策。 对专卖 店的 审批 和管理 还 只是 针对个别 厂家采取 个 案 处 理的 办 法,缺乏 统 一的管理政策。 专卖店仍有不遵守专卖规则的现象 按照品 牌专卖制度的规定,汽车企业建立了专卖店,其相应品牌汽车只能在专卖店出售,同时专卖店也必须执行汽车生产企业的统一定价。 但现阶段有些专卖店在实际运作中仍存在只有专卖之形而无专卖之实的现象。 经销商与汽车生产企业关系不平等 专卖 店大都由 经销 商自己投 资兴 建,有的硬件 设施投资 要上千万元。 汽 车 生 产 企业投 少 量资 金或不投 资 金, 对 于汽 车 生 产 企 业 而言,既能收到品牌免 费宣传 推 广 的效果,又把市 场经营风险转 移 给经销 商。 但 对 于 经销 商而言,巨 额 的固定投 资无疑 加大了后期的 经营 成本, 无 形中也加大了 经营风险。 目前 几种实 行品牌 专卖 的 车 型 销 售 形势较 好, 为 了按期 从 汽 车 生 产 企 业 得到 车子, 专卖 店不得不服 从 汽 车 生 产 企 业 一些 过分 的要求。 例如 在货源紧缺时 ,有的汽 车生 产 企 业不能 按合同 规 定定期向 专卖 店供 货 ,某些厂商 还 向 经销 商搭售 滞销车 ,如有些 专卖 店要拿到 畅销车 ,必 须 以一比二十的比例,搭售 积压车。 在 这 种情 况 下, 经销商只得 违规 搞价格 双轨 制,一方面低价 抛 售 积压车 ,一方面高价倒 卖畅销车。 6 营销队伍专业化程度较低 在 国 外成熟的汽 车市场, 要成 为 汽 车销 售人 员 ,必 须 具 备 一定的 资 格 ,达 到一定的 标 准。 汽 车销 售人 员 主要由 经过 汽 车 生 产 企 业 系 统培训 的 专业 技 术 人 员来担 任, 销售人 员对汽车 技 术 和知 识 非常了解, 从 某种程度上 讲 , 销 售人 员 是在向消 费 者 销 售服务、销 售技 术 ,而不是 简单 地向消 费 者 销 售一 辆 汽 车。 而 国内许 多 销 售人 员却 不懂汽车 知 识 ,有的 销 售人 员为 了多 卖车甚 至 误导 消 费 者, 传达 不正确的信息,致使 产 品 纠纷 一旦出 现 ,消 费 者和 经销 商 “ 扯皮 ” 不 断。 而且由 于营销队 伍 专业 化程度低,高素质的营销 管理人才奇缺,品牌 专卖 所倡 导的营销 理念 , 营销战 略以及 营销 手段也 难 以贯彻执 行。 售后服务不令人满意 尽 管汽 车 生 产 企 业 大力推 广 包括售后服 务 在 内 的 “ 三位一体 ” 或 “ 四位元一体 ”模式的汽 车专卖 服 务 体系。
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