焊条生产工艺doc21)-工艺技术(编辑修改稿)

焊条生产工艺doc21)-工艺技术(编辑修改稿)内容摘要：

并有冷却装置。 内衬套一般由耐磨铸铁铸造经加工而成。 内有数条（一般为 4～ 8 条）沟槽，以增加其磨擦力。 有的为了增加涂料的压强，将内孔加工成带有一定的锥度或枣核形。 机身必须有良好的冷却条件（通常用循环水冷却）。 否则，会因磨擦（涂料与内衬套、绞刀及涂料间）产生的大量热量。 使涂料发热、硬化、结块等，这不仅会使焊条的压涂生产不能正常进行，而且还可能造成设备 事故。 （ 2）螺旋轴：螺旋轴又称绞刀，是挤压涂料的重要工作部件。 当螺旋轴旋转时，用螺旋斜面将涂料由送料口推向机头，使涂料压紧，增大压强。 螺旋轴的直径、类别、叶片的形状、角度及其转数等决定着焊条压涂的生产能力、涂料的紧密性、药皮光滑程度和动能的消耗。 螺旋轴的种类按螺旋头数的不同，可分为单头或双头；按螺距可分为等螺距或不等螺距两种。 多头比单头具有较大的生产能力和涂料的紧密性；导角小的螺旋轴比导角大的螺旋轴的生产能力大；螺旋轴叶片表面越光滑，生产能力越大，动能损耗越少。 在实际生产中，一般多用单头、等螺距 、表面光滑的螺旋轴来压涂焊条。 但为了缩短涂料进入机头时所走的路程、并使涂料有足够的推力，增大涂料的紧密性，常将螺旋轴的末端，做成较大的锥度，并改为局部的双头螺旋。 螺旋轴末端的锥度可使螺旋轴更加深入机头至导丝嘴附近，增加螺旋轴对涂料的作用，减少涂料在机头中通过没有螺旋轴部分所走的距离。 螺旋轴末端的双头螺旋叶片，使涂料可受两个叶片的推力作用，迫使涂料通向成形模具口并使涂料压紧。 螺旋轴的螺杆一般可用中碳钢或低合金钢制成。 螺旋叶片常用低碳钢盘条盘绕后，经焊接和堆焊耐磨合金（表面层），再经磨削加工而成，如 图 8 所示。 图 8 螺旋轴 （ 3）机头：机头又称弯头，是涂料包复焊芯的工作装置。 其作用是依靠逐渐收缩的内壁所形成的反作用力，加之螺旋轴的推力，将涂料挤压得更紧密，并输送涂料到成形模具中，压涂成为焊条。 机头的前部（导丝嘴前）没有输送装置（螺旋轴的长度应尽量靠近导丝嘴），涂料在这部分的前时运动是依靠螺旋轴末端的叶片作用到涂料上的力，经涂料间的传递向前进行的。 这部分的内 壁要求越光越好，以减少涂料与内壁的磨擦。 目前我国使用最广的为水冷式 45176。 机头，如图 9 所示。 图 9 45176。 螺旋式焊条涂粉机机头 1— 机头本体 2— 导丝嘴 3— 模壳 4— 调整螺钉 5— 成形模 6— 压紧螺母 7— 冷却水夹层 机头同机身一样要求具有良好的冷却条件，备有冷却装置，通常用循环水进行冷却，以减少涂料的发热，防止涂料硬化。 机头一般采用低碳钢经焊接而成。 应指出，由于焊条药皮涂料的不同，其所具备的塑性、粘性、弹性和流动性也会有较大的差异，焊条挤压成形的难易程度也会不同，为此，应选用与之相适应的螺旋轴、机身和机头，才能取得良好的压涂效果。 （ 4）机座和传动装置：机座是螺旋式焊条涂粉机的主体。 一般可采用焊接或铸造结构。 传动装置是由电动机、带轮、变速箱、齿轮等组成。 由电动机 驱动变速箱的主动轴，经变速后传递给机座中的齿轮箱，再由齿轮带动螺旋轴旋转，完成传动过程。 图 10 螺旋式焊条涂粉机工作原理 1— 导丝嘴 2— 焊芯 3— 机身 4— 送料口 5— 螺旋轴 6— 涂料 7— 机头 8— 湿焊条 螺旋式焊条涂粉机的工作原理：螺旋式焊条涂粉机的工作原理如图 10 所示。 涂料从送料口加入机身内，在旋转的螺旋轴和机身内壁的磨擦作用下，将涂料向 机头方向推进，并逐步增大涂料的密度，当涂料被推送到机头时，已形成较大的压强。 涂料在机头内与从通过导丝嘴送来的焊芯汇合，在涂粉模（成形模）处涂料均匀地包覆在焊芯周围，被挤压成形，并达到一定尺寸（药皮厚度）和强度要求的湿焊条。 由于涂料和焊芯的连续不断地供给，焊条的压涂成形也在连续不断地进行着。 机头上的调整螺钉（ 3 或 4 个）是为了调整成型模与焊芯的相对位置，以保证药皮与焊芯的同心度，满足焊条药皮偏心度的技术要求。 在送丝机连续不断地将焊芯送进的条件下，螺旋式焊条涂粉机能否连续不断地压涂焊条，则取决于螺旋涂 粉机能否形成较大的压强和连续不断地向机头提供涂料，并使涂料的输入量与输出量相平衡这两个条件。 （ 1）涂料产生一定压强和推向前进的条件：涂料欲达到产生一定压强和推向前进的目的，必须使涂料形成“类螺母形态”（螺旋轴相当于螺栓），同时还必须有一个力来阻止涂料与螺旋轴共同旋转。 1）阻止涂料与螺旋轴共同旋转的力：这个力是靠涂料与机身衬套内壁（一般开有沟槽）、涂料与涂料间产生磨擦力来实现的。 当螺旋轴旋转时，涂料与机身衬套内壁、涂料与涂料之间产生相对运动，必然会有相对磨擦和磨擦力存在。 为了增大这种磨擦阻力，更有 利于克服涂料与螺旋轴共同旋转，除应由螺旋轴加工光滑外，还应在机身衬套内壁开有沟槽（一般为 4～ 8 条），并使螺旋轴与机身衬套内壁间设置特定的间隙，使涂料在此间隙中形成涂料层，以扩大磨擦面，增大磨擦阻力。 应指出这个磨擦阻力，不单是涂料与机身衬套内壁间产生的磨擦力，而主要是靠嵌入机身衬套内壁沟槽的涂料，涂料层中的涂料和螺旋轴中的涂料相互磨擦而产生的磨擦力。 在上述措施条件下，可以形成较大的磨擦力，以阻止涂料与螺旋轴的共同旋转，达到输送涂料和压紧涂料的目的。 另外，如上文在机头、螺旋轴中所述的，螺旋叶片的倾斜角度和机头 衬套制成的一定锥度等，也都是实现涂料输送、产生压强和增大涂料密度所必要的措施。 2）涂料层的形成：螺旋轴与机身衬套内壁间的涂料称为涂料层，涂料层是形成“类螺母形态”的主导因素和必要条件，是扩大磨擦面，增大磨擦力的主要措施之一。 因此，也是涂料向前推进和压紧的必要条件。 涂料层的形成：当螺旋轴旋转时，涂料被螺旋轴逐个螺距推送至螺旋轴的末端。 其涂料密度也随之不断地增大。 另一方面，由涂料的性质所决定，其密度大的涂料必然向密度小的地方流动。 因此，当螺旋轴旋转时，涂料除向前移动外，由于受密度大的涂料的阻力，必然会有 一部分涂料，通过螺旋轴与机身内壁的间隙，逐个螺距地向后、向密度小的方向移动。 另外，由于螺旋轴叶片具有一定的倾斜度。 当螺旋轴旋转时，对涂料产生两个作用分力 F1 和 F2。 F1 为轴向分力，推动涂料前进； F2 是径向分力，将涂料推向机身内壁。 涂料在受 F1F2 的作用的同时，也必然会受到前进方向的涂料和机身内壁的反作用力。 在反作用力的作用下，必然也会使涂料向后、向密度较小的地方流动，增大涂料的密度，并将涂料压紧，这样向后流动的涂料与前进方向的涂料汇合在一起而形成涂料层。 实践证明，当涂料层的密度越大时，涂料向后返回量就 越小，更有利于“类螺母形态”涂料的形成。 涂料层的厚度，取决于螺旋轴与机身内壁间的间隙。 其间隙的大小，由于各厂家的焊条药皮的配方不同，生产习惯不同，基本上有两种情况：一种是小间隙（约 10mm），使其形成薄涂料层，另一种是大间隙（ 10～ 20mm）形成厚的涂料层。 形成薄涂料层的螺旋涂粉机，由于螺旋轴与机身内壁的间隙小，有利于阻止涂料向后移动，但是必须提高涂料的粘性、弹性和流动性，增加螺旋轴的转速等，才能获得良好的压涂效果。 形成厚涂料层的螺旋涂粉机，由于其间隙大，形成厚的涂料层，必须增大涂料层紧密 度（即硬涂料层），来阻止涂料向后流动，才可能取得良好的压涂效果。 此时要求机头料仓的涂料，应具有足够的弹性和尽可能大的流动性；涂料层的涂料则应强度大、弹性强，而流动性要小；而螺旋轴内的涂料则应流动性大，粘性小。 若具备上述条件时，就可采用厚的涂料层，并可达到良好的压涂效果和较高的焊条药皮表面质量。 为此，在配方设计时，应适当降低涂料中的塑性材料（如白泥、钛白粉等），配入适量的弹性、纤维性材料，适当增大药粉的颗粒度，减少微粉。 同时适当降低螺旋轴的转速（一般为40～ 50r/min），以满足上述要求。 （ 2）涂料的 输入量与输出量相平衡：要使螺旋式焊条涂粉机连续不断地压涂焊条，从成型模孔中输出的涂料量，必需与从送料口输入的涂料量相平衡。 由上述可知，在实际生产中，应根据螺旋式焊条涂粉机的结构特点、设备的实际性能和压涂焊条的种类、规格和药皮厚度等，来调节送丝速度和螺旋轴的转数，使之相适应，并相对稳定拌粉的质量，就能保证螺旋式焊条涂粉机连续不断地压涂焊条，取得良好的压涂效果和焊条表皮质量。 三、焊条压涂的常见缺陷及影响因素 压涂的焊条，其药皮应均匀、光滑而致密地涂敷在焊芯的周围。 焊条的偏心度、引弧端、夹持端等应符合 标准的规定。 实践证明，在焊条压涂生产的实际条件下，不少因素都将会影响这些质量要求，造成质量缺陷。 常见的质量缺陷及其影响因素概述如下。 （一）焊条偏心 焊条偏心是指焊条的药皮不与焊芯同心，一般用偏心度来表示。 焊条的偏心度将直接会影响焊条的焊接工艺性能，严重时会影响焊接质量甚至不能施焊。 为此，控制焊条的偏心度是保证焊条偏心的因素很多，可说人、机（设备）、料（材料）、法（方法）、环（环境），均有较大的影响，有时错综复杂。 在我国目前现有的生产条件下，人们还在不断地探索、积累和总结中。 焊条偏心的产生原因，一 般说来有下列因素： 导线嘴：当导丝嘴的孔径较大，（因制造或磨损造成）或与成形模的距离较远，或刚度不足时，在焊条压涂条件下，都会导致焊芯偏移，产生位置的变化，即影响焊条的偏心度。 实践表明，导丝嘴的孔径一般应为焊芯直径的 ～ 倍；导丝嘴端头至成形模间的距离，对螺旋涂粉机一般为 10～ 15mm；油压涂粉机约为焊芯直径的 1/2～ 1倍。 为增大导丝嘴的刚度，通常在机头内增设定位装置（如固定环、螺栓等）。 涂粉的均匀性及杂质：涂料干湿度的均匀性及杂质，将会直接影响涂料的流动性及压强的稳定性。 因而 ，对焊条偏心有着重要的影响。 杂质（如硬粒、干粉块等）当进入机头涂粉模时，由于挤压使焊芯偏移，而产生偏心。 严重时还可能发生堵塞而造成停机。 为此，应该提高拌料的相对稳定性和均匀性，避免杂质的混入。 焊芯的质量：焊芯的弯曲度，椭圆度都直接会影响焊条的偏心度。 为此，不仅应严格控制焊芯的质量，还应调整好送丝机构，以免焊芯在送丝过程中造成弯丝而影响偏心。 水玻璃的影响：当所使用的水玻璃模数、浓度过高，会使涂料的粘性过大，易于干固。 尤其当采用螺旋式涂粉机压涂焊条时，涂料极易发热硬化，引起焊条偏心。 严重时还 能造成因涂料堵塞而停机。 为此必须严格按技术要求选用适宜的水玻璃，在使用时按工艺规程的要求，调配适宜的浓度。 5。