国际贸易实务(ppt122)-国际贸易(编辑修改稿)内容摘要:
、 地点 , 将合同规定的货物置于承运人控制之下 , 并及时通知买方。 , , 取得出口许可证或其他官方批件 , 并办理货物出口所需的一切海关手续 , 并支付关税及其他有关费用。 的运输单据 , 或具有同等作用的电子信息。 (同前) (2) 买方义务 , 受领货物 , 并按合同规定支付货款。 , 取得进口许可证或其他官方证件 , 并办理货物进口所需的海关手续 , 支付 、 关税及其他有关费用。 ( 同前 ) 2. 用时应注意的问题 ( 1) 风险划分的界限问题 ( 2) 责任和费用的划分问题 ( 3) CPT与 CFR的异同点 相同点: ① 卖方承担的风险都是在交货地随着交货义务的完成而转移。 风险转移在先 , 责任费用转移在后。 ② 卖方负责安排运输 , 支付运费 , 并在价格构成中体现出来。 ③ 都属于装运合同 , 卖方只需保证按时交货 , 并不保证按时到货。 不同点: ① 适用的运输方式不同 , CFR只适合海运或内河运输 , 而 CPT适合任何一种方式的运输。 ② 风险转移的界限不同 , CFR是以船舷为界 , CPT是以货交承运人为界。 ③ CFR提交的运输单据只有海运提单 , 而 CPT则因运输方式不同而需提交不同的单据。 ( 四 ) CIP术 语 CIP的全文是 Carriage and Insurance Paid to ( … named place of destination) , 即运费保险费付至 ( …… 指定目的地 )。 1. CIP术语的含义 CIP术语是指卖方负责订立运输合同契约并支付货物运到指定目的地的运费 ,并办理保险 , 支付保险费 , 承担货交第一承运人前的一切风险和损失。 按通则解释本术语适用于任何一种运输方式。 2. 买卖双方的义务 买卖双方的义务与 CPT比较卖方义务中只多了办理保险 , 支付保险费一条 , 而买方则少了这一点。 3. 用时应注意的问题 ( 1) 理解风险和保险问题 ( 2) 应合理确定价格 ( 3) 应了解 CIF与 CIP的异同 相同点: ① 都是由卖方负责办理运输和保险手续 , 支付运费和保险费 , 并在价格构成中体现出来。 ② 都是装运合同 , 卖方只负责按时交货 , 并不保证到货。 ③ 都是风险转移在先 , 责任费用转移在后。 不同点: ① 适用的运输方式不同: CIF只适用于海运和内河运输 , 而 CIP适合于任何一种运输方式。 ② 交货地点 、 风险划分界限及有关责任和费用的划分不同。 四 、 D 组贸易术语 (掌握 ) ( 一 ) DAF术语 DAF的全文是 Delivered At Frontier( … named pace) , 即边境交货( …… 指定地点 )。 1. DAF术语的含义 是指卖方将备妥的货物运至边境上的指定地点 , 办理了货物出口结关手续 , 在进入相邻国家海关关境之前履行其交货义务 , 承担将货物在边境约定地点交给买方控制之前的风险和费用。 按通则解释本术语适用于任何一种运输方式。 2. 买卖双方的义务 (1)卖方义务 ,并支付有关运费。 ,在边境约定地点将货物置于买方控制之下。 , 取得出口许可证或其他官方批准证件 , 并办理货物出口所需的一切海关手续 , 支付关税及其他有关费用。 交货的其他凭证或具有同等作用的电子信息。 ( 2) 买方义务 , 在边境约定地点受领货物 , 并按合同规定支付货款。 B3․ 自负风险和费用 , 取得进口许可证或其他官方证件 , 并且办理货物进口所需的海关手续 , 支付关税及其他有关费用。 3. 使用时应注意的问题 (1)关于风险转移问题 (2)关于边境交货地点问题 ( 二 ) DES术语 DES的全文是 Delivered Ex Ship (… named port of destination),即船上交货 (…… 指定目的港 ) 是指卖方将备妥的货物按通常的路线和惯常的方式运到指定目的港 ,在规定的期限内 ,在目的港的船上将货置于买方的处置之下 ,即完成交货。 承担在目的港船上将货置于买方处置前的风险和费用。 按通则解释本术语适用于水上运输。 (1)卖方的义务 ,在规定的时间将货物运至约定的目的港的通常的卸货地点 ,并在船上将货物置于买方处置之下。 , 并支付有关运费。 , 取得出口许可证或其他官方批准证件 , 并办理货物出口及必要时经由另一国过境运输所需的一切海关手续 , 支付关税及费用。 :应买方的请求并在买方承担风险和费用的前提下 , 给予买方一切协助 , 以便买方取得为货物进口可能需要的由启运地 /原产地签发的单据。 (2)买方的义务 , 受领货物 , 并支付货款。 , 取得进口许可证或其他官方证件 , 并 办理进口所需的一切海关手续 , 支付关税和卸货费用。 2. 用时应注意的问题 ( 1) 共同做好货物交接工作 ( 2) 要了解 DES与 CIF的区别 ① 合同的性质不同 , CIF是 “ 装运合同 ” , DES是 “ 到达合同 ” ② 在交货地点 、 风险划分的界限 、 责任费用的负担等问题不同。 (三 ) DEQ术语 DEQ的全文是 Delivered Ex Quay( … named port of destination) ,即码头交货 ( …… 指定目的港 )。 通常称作目的港码头交货 1. DEQ术语的含义 是指卖方在指定目的港码头 , 将未经进口清关的货物置于买方支配之下时 , 完成交付。 卖方必须承担货物运至指定目的港的一切风险和费用 , 并承担码头卸货费用。 本术语适用于海运或内河运输或多式联运在目的港码头交货的运输方式。 2. 买卖双方的义务 ( 1) 卖方的义务 , 并支付有关运费 , 将货物运至约定的目的港 , 承担卸货的责任和费用 , 并在目的港码头将货物置于买方支配之下。 , 取得出口许可证或其他官方批准证件 , 并办理货物出口所需的一切海关手续 , 支付关税及其他有关费用。 提取货物所需的通常的运输单证 , 或相等的电子信息。 ( 2) 买方的义务 , 在目的港码头受领货物 , 并按合同规定支付货款。 , 取得进口许可证或其他官方证件 , 并且办理货物进口所需的海关手续 , 支付关税及其他有关费用。 3. 使用时应注意的问题 ( 1) 注意办理货物进口报关的责任 、 费用和风险由买方承担 ( 2) 仅适用于水上运输和交货地点为目的港码头的多式联运 ( 3) 注意 DEQ与 DES的异同 相同点:都是目的港交货的术语 , 在如何安排运输 、 保险及做好货物的交接工作等问题上 , 是相同的。 不同点:风险划分的界限,卸货费用的负担等不同。 ( 四 ) DDU术语 DDU的全文是 Delivered Duty Unpaid( named place of destination) , 即未完税交货 ( 指定目的地 )。 1. DDU的含义 是指卖方在指定目的地 , 将货物交付给买方 , 卖方不负责办理货物进口清关 , 不负责任何运输方式下的卸货义务 , 卖方必须承担货物运至目的地的一切风险和费用 , 但不包括支付在目的地进口的一切 “ 关税 ” , 如果进口地存在这些 “ 关税 ”。 按通则解释本术语适用于任何运输方式。 2. 买卖双方的义务 ( 1) 卖方的义务 输合同 , 并支付有关运费。 A2. 在合同规定的时间 、 地点 , 将合同规定的货物置于买方处置之下。 A3. 承担在指定目的地约定地点 , 将货物置于买方处置下之前的风险和费用。 A4. 自负风险和费用 , 取得出口许可证或其他官方批准证件 , 并办理货物出口所需的一切海关手续 , 支付关税及其他有关费用。 A5. 提交商业发票和自负费用向买方提交提货单或为买方在约定目的地提取货物所需的通常的运输单证 , 或具有同等作用的电子信息。 (2)买方的义务 B1. 接受卖方提供的有关单据 , 在进口国内地约定地点受领货物 , 并按合同规定支付货款。 B2. 承担在目的地约定地点受领货物之后的风险和费用。 B3. 自负风险和费用 , 取得进口许可证或其他官方批准证件 , 并办理货物进口所需的一切海关手续 , 支付关税和其他费用。 ( 1) 进口清关是否便利 ( 2) 妥善办理投保事项 ( 五 ) DDP术语 DDP的全文是 Delivered Duty Paid( … named place of destination) , 即完税后交货 ( …… 指定目的地 ) 1. DDP术语的含义 是指卖方在指定的目的地将货物交付给买方 , 并负责办理货物进口清关手续 , 但不负责任何方式下的卸货义务。 卖方必须承担货物运至目的地的一切风险和费用 , 包括支付目的地进口的任何 “ 税费 ” ( 包括负责办理清关手续的责任和风险 、 支付清关手续费 、 海关关税 、 税捐和其他费用 ) , 如果这些地方需要办理这些手续 , 需要支付这些款项。 按通则解释本术语适用于任何运输方式。 2. 买卖双方的义务 ( 1) 卖方的义务 , 并支付有关运费。 A2. 在合同规定的时间 、 地点 , 将合同规定的货物置于买方的处置之下。 A3. 承担在指定目的地的约定地点将货物置于买方的处置下之前的风险和费用。 A4. 自负风险和费用 , 取得出口和进口许可证及其他官方批准证件 ,并且办理货物出口和进口所需的海关手续 , 支付关税及其他有关费用。 A5. 提交商业发票和自负费用提交提货单或买方为提取货物所需的通常的运输单证 , 或具有同等作用的电子信息。 A6. 支付买方 B3中产生的费用。 ( 2) 买方的义务 B1. 接受卖方提供的有关单据 , 在目的地约定地点受领货物 ,并按合同规定支付货款。 B2. 承担在目的地约定地点受领货物之后的风险和费用。 B3. 根据卖方的请求 , 并由买方负担风险和费用的情况下 , 给予卖方一切协助 , 使其取得货物进口所需的进口许可证或其他官方批准证件。 3. 使用时应注意的问题 ( 1) 妥善办理投保事项 ( 2) 关于运输方式问题 ( 3) 其他注意事项 课后思考题: 1. 什么是贸易术语。 它有哪些作用。 2. 什么是国际贸易惯例。 其性质特点是什么。 3. 有关贸易术语的国际贸易惯例有哪些。 4. 按 CIF术语成交时 , 买卖双方各应承担哪些基本义务。 5. 如何理解按 FOB术语成交时以船舷为界划分风险的问题。 6. 请找出 FOB、 CFR和 CIF三种术语之间的联系和区别。 7. 称 CIF是到岸价对不对 , 为什么。 8. FCA、 CPT和 CIP三种术语的联系和区别有哪些。 9. 请比较 DES与 CIF术语录的区别。 10. 请指出 DDU与DDP的异同。 11. 当买方要求卖方将货物交到进口国的内陆地点时 ,应选用何种贸易术语成交。 第二章 合同的标的物及其质量、数 量与包装 ( 二 ) 以说明表示品质 凡以文字 、 图形 、 相片等方式来说明商品的质量者 , 均属凭说明表示商品质量的范畴。 属于这个范畴的表示方法 , 具体包括下列几种 : 1. 凭规格买卖 ( Sale by specifications) 商品规格是指一些足以反映商品质量的主要指标 , 如化学成分 、 含量 、 纯度 、 性能 、 容量 、 长短 、 粗细等。 用规格表示商品品质的方法 , 具有简单易行 、 明确具体 ,且可根据每批成交货物的具体品质状况灵活调整的特点 , 故这种方法在国际贸易中被广泛运用。 例如:中国出口的大豆的规格一般为: 含油量 ( Oil Content) 最低 ( Min. ) 18% 水分 ( Mo。国际贸易实务(ppt122)-国际贸易(编辑修改稿)
相关推荐
( 3)自理 ( 4)专业和代理 ( 1 ) 11. 11. 海关规定的进口货物的进口日期是指 ( 1)申报 货物办结海关进口手续的日期 ( 2)向海关申报货物进口的日期 ( 3)运载货物的运输工具申报进境的日期( 4)所申报货物进入海关监管场地或仓库的日期 ( 3 ) 12. 12. 根据《中华人民共和国海关法》的规定,进口货物的收货人向海关申报的时限是 ( 1)自运输工具申报进境之日起 7
理论与实践、政策与业务有效地结合起来,不断提高分析与解决实际问题的能力。 ( 2) 注意业务同法律的联系 国际贸易法律课的内容同国际贸易实务课程的内容关系密切,因为,国际货物买卖合同的成立,必须经过一定的法律步骤,国际货物买卖合同是对合同当事人双方有约束力的法律文件。 履行合同是一种法律行为,处理履约当中的争议实际上是解决法律纠纷问题。 而且,不同法系的国家,具体裁决的结果还不一样。
”就是说,如果货物在运输途中遭到损坏或灭失,由于卖方未发出装船通知使买方漏保,那么卖方就不能以风险在船舷转移为由免除责任。 二、 CIF 术语( *) (一) CIF 术语的含义 中国最大的管 理 资料下载中心 (收集 \整理 . 大量免费资源共享 ) 第 15 页 共 67 页 CIF 的全文是 COST INSURANCE AND FREIGHT,即成本加保险费、运费。 适用于水上运输方式。
: 由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场。 ( 6) 场到站 ( cy to cfs): 由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的 集装箱货运站。 ( 7) 站到门 ( cfs to door): 由起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人的货仓或工厂仓库。 ( 8) 站到场 ( cfs to cy):
格确实上涨了 ,就将原来以较低价格买进的期货按已上涨的价格以现货卖出 .这样能赚取一定的差价 .如果估计某种商品价格看跌 ,投机者就卖出期货 ,当期货到期时 ,如价格真的下跌 了 ,就按下跌 扣的价格买进现货来履行原来用高价卖出的期货义务 ,赚取利润 .投机者除利用期货价格的上下波动投机外 ,还可利用现货和期货的差价进行投机套利 ,利用不同交易所之间的 同种商品的差价进行投机套利
6按照国际惯例,索赔都有一定期 限,超过期限的索赔为( A)。 A 无效 B 有效 C 双方协商后确定 D 由理赔方决定 6交易磋商的两个基本环节是( D)。 A 询盘、接受 B 发盘、签合同 C 接受、签合同 D 发盘 、接受 70、根据《公约》规定,合同成立的时间是( A)。 A 接受生效的时间 B 交易双方签订书面合同的时间 C 在合同获得国家批准时 D 当发盘送达受盘人时