ca10b解放牌汽车第四速及第五速变速叉课程设计(编辑修改稿)

ca10b解放牌汽车第四速及第五速变速叉课程设计(编辑修改稿)内容摘要：

工序都可以采用精基准定位加工，保证其他的加工表面的精度要求；然后粗铣 16mm 槽及槽两侧面，粗铣上端面广东海洋大学 2020届课程设计 7 及两侧面，叉脚的两端面。 在半精加工阶段，完成了叉脚的两内端面的半粗铣，钻 M10螺栓孔；在精加工阶段，进行 Ф 19mm 孔， Ф 19mm孔的全部加工工序。 本题选用工序集中原则安排变速叉的加工工序。 该零件的生产类型为大批生产，可以采用万能型机床配以专用工，夹具，以提高生产率；而且运用工序集中的原则使工件的装夹次数少，不但缩短辅助时间，而且由于在一次装夹加工多个工步，有利于保证各加工表面之间的相对位置度精度要求。 一 ) 机械加工工序 (1) 遵循“先基准后其他”原则，首先加工精基准 — 叉轴 Ф 19mm 孔。 (2) 遵循 “先粗后精”原则，先安排粗加工工序，后安排精加工工序。 (3) 遵循 “先主后次” 的 原则，先加工主要表面 — 叉轴孔径 Ф 19mm 的上端面和Ф 19mm孔，后加工次要表面 — 叉脚的两外端面。 (4) 遵循“先面后孔”的原则，先加工叉轴 Ф 19mm 孔的两端面，后加工 Ф37mm 孔和 Ф3 0mm 孔。 二 )热处理工序 模锻成型后切边 ,进行调质 ,调质硬度为 241～ 285HBS，并进行酸洗，喷丸处理。 喷丸可以提高表面硬度，增加耐磨性，消除毛坯表面因脱碳而对 机械加工带来的不利影响。 叉脚两端面在精加工之前进行局部高频淬火，提高其耐磨性和在工作中 承受冲击载荷的能力。 三 )辅助工序 粗加工叉脚两端面和热处理后，安排校直工序；在半精加工后，安排去毛刺和中间检查工序；精加工后安排去毛刺，清洗和终检工序。 综上所述，该变速叉工序的安排顺序为：基准加工－主要表面粗加工及一些余量大的表面粗加工－主要表面半精加工和次要表面加工－热处理－主要表面精加工。 制订工艺路线 制订工艺路线的出发点，应当是使零件的几何形状，尺寸精度及位置精度的技术要求能得到合理的保证 .按 生产纲领已确定 为大批量生产的条件下，可以考虑采用万能性机床以及专用夹具，并尽量使工序集中来提高生产率。 除此之外，还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量降低。 工艺路线 工序一 粗铣 16  mm 槽，以Φ 19  mm 孔定位。 工序二 粗铣 16  mm 槽的两侧面，以Φ 19  mm 孔定位。 广东海洋大学 2020届课程设计 8 工序三 粗铣距Φ 19  mm 中 心 12mm 的两个端面，以Φ 19  mm孔及 16  mm槽底为基准。 工序四 粗铣距Φ 19  mm中心 12mm的两个端面的侧面，以Φ 19  mm孔及 16  mm槽底为基准。 工序五 16  mm 槽两端 *450倒角。 工序六 钻铰Φ 19  mm孔并倒角。 工序七 钻攻距槽 (16  mm)12mm 底面 M10 螺纹孔并倒角。 工序八 粗铣Φ  mm孔的两端面 . 工序九 粗镗Φ  mm孔。 工序十 精镗Φ  mm孔 工序十一 钻 Φ  mm 孔 并 1*450倒角 工序十二 精铣Φ  mm 孔的两端面。 工序十三 去毛刺 工序十四 中检 工序十五 热处理 工序十 六 清洗 工序十七 终检。 上述方案主要是以Φ 19  mm 孔位基准，来加工 16  mm 槽， M10 螺纹，槽的两侧面，这样可以修正由于基准不重合造成的加工误差，同时也照顾了加工路线方便的特点，因此最终确定如下 : 工序一 粗铣 16  mm 槽，以Φ 19  mm 孔的外轮廓为粗基准定位，选用 XA6132 型万能升降台铣床及专用夹具。 工序二 粗铣 16  mm 槽的两侧面，以Φ 19  mm 孔的外轮廓以及距槽底 32mm 的面为基准，选用 XA6132 型万能升降台铣床及专用夹具。 工序三 粗铣Φ 19  mm孔上端两端面，以Φ 19  mm 孔定位，选用 XA6132 型万能升降台铣床及专用夹具。 工序四 粗铣Φ 19  mm孔上端两端面的侧面，以Φ 19  mm孔定位，选用 XA6132广东海洋大学 2020届课程设计 9 型万能升降 台铣床及专用夹具。 工序五 16  mm 槽 *450倒角，选用 C6201车床及专用夹具。 工序六 钻铰Φ 19  mm孔并倒角，以Φ 19  mm 孔及端面定位，选用 Z525 立式钻床及专用夹具。 工序七 钻距槽 (16  mm)12mm 底面 M10螺纹孔并倒角，然后攻丝。 以Φ 19  mm 孔及 16  mm槽底定位，选用 Z525 立式钻床及专用夹具。 工序八 粗铣Φ  mm孔的两端面，以Φ 19  mm孔定位，选用 XA6132 型万能升降台铣床及专用夹具。 工序九 粗镗Φ  mm孔，以Φ 19  mm孔及距中心线 的面为基准，选用T740 双面卧式金刚镗床及专用夹具。 工序十 精镗Φ  mm孔，以Φ 19  mm孔及距中心线 的面为基准，选用T740 双面卧式金刚镗床及专用夹具。 工序十一 Φ  mm 孔 1*450倒角。 选用 C6201 型车床及专用夹具。 工序十二 精铣Φ  mm 孔的两端面。 以Φ 19  mm 孔定位，选用 XA6132 型万能升降台铣床及专用夹具。 工序十三 去毛刺 工序十四 中检 工序十五 热处理 工序十六 清洗 工序十七 终检 加工余量、工序尺寸和公差的确定 在此只确定工序 Ⅵ 的加工余量和工序尺寸公差，其他的类同。 如附表 — 机械加工工序卡片所示。 工序 6—— 钻铰Φ 19  mm孔并倒角。 由表 220 可查得，铰孔余量 Z 铰 =；钻孔余量 Z 钻 =。 查表 110可依次确定各工序尺寸的加工精度等级为， 铰： IT8；钻： IT12。 再查标准公差数值表 230可确定各工步的公差值分别为，铰： ；钻：。 综上所述可。