通用汽车供应商管理16步法(ppt33)-采购管理(编辑修改稿)内容摘要:

(续) 四、程序 通过供应商与客户有关人员在产品开发小组会议上进行密切交流对以下方面的要求进行研讨并取得认同: • 质量 • 生产能力 • 进度 • … 六、样件审批( GP11) 一、定义: 通用汽车公司规定的样件审批程序。 二、目的: 提供通用汽车公司统一的对样件及其附带文件的最低要求,协助识别并纠正部件上的问题以减少部件差异对设计评估,制造和组装可能产生的影响,加速“正式生产件审批”程序的执行。 三、范围: 适用于需提供新样件的所有供应商。 六、样件审批( GP11)续 四、程序: • 由客户提供对样件的检验清单 • 供应商得到有关提供样件要求的通知 • 供应商达到 GP11中提出的要求 • 供应商提交样件和按客户要求的等级提供文件 • 供应商会得到提交样件审理结果的通知: 批准用于样车制造 可用于样车制造 不可用于样车制造 七、正式生产件审批程序 一、定义: 关于正式生产件得以审批的一般产业程序。 二、目的: 验证某供应商的生产工艺是否具备生产满足客户要求的产品的潜能。 三、范围: 在新产品投产前,或当现有产品在技术、工艺上有改动,或供应商情况发生变化,都必须通过此“正式生产件审批”程序 四、程序 供应商严格按照正式生产件审批程序( PPAP)中规定的各项要求执行。 八、按预定能力运行( GP9) 一、定义: 实地验证供应商生产工序有能力按照预定生产能力制造符合质量及数量要求的产品。 二、目的: 通过事先进行生产的“按预定能力运行”来降低正式投产和加速生产失败的风险。 三、范围: 除非由采购部门供应商质量及采购总监授权豁免以外,所有新的零件都必须进行“按预定能力运行”。 八、按预定能力运行( GP9)续 四、程序: • 进行风险评估 • 决定“按预定能力运行”的形式: 由供应商监控 由客户监控 • 通知供应商安排时间 • 完成“按预定能力运行”的形式 • 后续工作及进行必要的改善 九、初期生产次品遏制( GP12) 一、定义: 在供应商正式生产件审批程序控制计划之上的加强措施, GP12的初期生产次品遏制计划与产品质量先期策划及控制计划参考手册中的投产前控制计划是一致的 二、目的: 帮助供应商验证对其工序的控制,使质量问题能迅速在供应商现场被发现和纠正,而不会影响到客户的生产线。
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