如何构建工厂物流系统doc-物流运作(编辑修改稿)

如何构建工厂物流系统doc-物流运作(编辑修改稿)内容摘要：

择。 在进行评判时，可倾向于拥有下列条件的区位： 大件、易耗原材料的生产地； 主部件供应商的集聚地，低于 2 公里的分布范围，有利于看板系统导入； 靠近高速公路、铁路和港口的交通枢纽地； 平坦地势，有利于零部落件的协作生产； 有良好的 3PL 供应商，包括运送服务、集装器具租凭等。 ② 工厂及车间布局 工厂平面布局是在厂址和工厂组成确定之后，进一步确定企业的各个部分，包括基本生产车间、辅 助生产车间、仓库、办公设施、服务部门等，确定平面和立面的位置，并相应地设定物料流程、运输方式和运输线路。 20 世纪，许多工厂厂长们都面临着同样的一个挑战，在最小化的物流费用情况下迅带有效地提出车间及其设施的布置方案。 AutoCAD 和 FatoryFlow等软件被大量地应用来显示物流线路和成本，进而对工厂布置方案和搬运系统进行定量评价。 到目前为止，这两个规划软件仍然为规划物流系统的重要工具。 FactoryFlow利用 AutoCAD 的初步布置图、零部件加工线路（零件名称、起止地点、搬运数量）、物流搬运系统特征（固定 成本和可变成本、装卸次数与搬运数量），将设备图、生产物流路径及物料管理数据集成，从而生成有关流程，拥塞和安全的图表。 在其中建立一个冷气的针对车间及某种工厂生产与物流活动的各种布置方案的评估与改进，并通过数字化报告和可视化图形输出，最大程度地优化物流搬运距离，保护敏感的操作及以减少危险。 此外，产品制造工程师用它评估、比较各种设计中速度和可靠性的关系（见图 图 4）。 中国最庞大的下资料库 (整理 . 版权归原作者所有 ) 第 4 页 共 6 页 传统的工厂包括生产区（部件生产车间、外协配套件车间、总装车间）、辅助生产区（叉车车间、综合库、耗材库、模具车间、监测站、设备维修画间等）、动力区（高压站、变配电站、制冷站、水泵房 /油泵房）、仓库区（采购件仓库、加工件仓库、成品仓 库），车间布置一般采用较为典型的联合车间，根据工世流程组成车间群，通过联廊、输送线等形成顺畅封闭循环。 经验表明厂区大件物资供应，不管是加工间到装备间，还是仓库到车间，距离最好不要超过 1 公里，厂区车辆行驶速度一般不超过 15 公里 /小时，这样能够保证最低包括两头装运卸在内 10 分钟的零库存反应能力。 传统车间内设备布置方式是采用 “机群式 ”布置方式，即把功能相同的机器设备集中布置在一起，如车床群、铣床群、磨床群、钻床群等。 这种设备布置方式的最大缺陷是，零件制品的流经路线长、流动速度慢、在制品量多、用人多，而且不便于小 批量运输。 丰。