单一物流中心货物配送模式之研究(ppt28)-物流运作(编辑修改稿)内容摘要：
個供應 (supply)中心的位置 ﹐ 使得需求點至供應中心的總成本最低 (鄒明城 ， 2020) 7. Kmedoid algorithmsg (Vinod,1969) 對於 Kmeans法容易掉入去最佳解的問題加以修正。 8. CLARANS (Ng and Han,1994) 9. DBSCAN (Easter,1996) 以空間分佈的密度為考量發展求解模式。 10. GDBSCAN (SANDER et. al,1998) 單一物流中心貨物配送模式之研究 11 四、 VRP求解分析 陳文瑞 （ 1990） 曾提到： VRP是車輛在依序的服務地點做收貨 (或，和 )送貨的服務，且必須依照指示依序通過這些服務地點，開始和結束在同一個出發點 (depot or domicile)。 VRP問題的分類 單一場站、多場站 本研究屬於單一場站 單一物流中心貨物配送模式之研究 12 VRP 問題探討 本研究最主要的討論是關於 單一場站與多車輛 路線問題之研究，在實務應用上通常都以單一物流中心，同時指派多部車輛，來達到時效性最高的顧客滿意度。 這樣的問題被定義為：在一廣大的區域散置分佈N各節點或顧客，每個顧客有其特定的需求量，這些需求量由某一個特定的中心站來提供，此中心站有多部車輛，每部車輛的裝載量為已知，來求由配送中心到滿足所有 N各點的顧客需求的配送路線，並使 配送成本達到最小。 單一物流中心貨物配送模式之研究 13 VRP問題求解模式 (1)先分群再排路線 (Cluster FirstRoute second) 掃瞄法 (Gillett and Miller,1974)採用及座標角度掃瞄分群。 (2)先排路線再分群 (Route Firstcluster Second) (Bodin and Berman,1979)分群結果受先前排列之路進影響。 (3)節省法或插入法 (Saving or Insertion) 節省法 (Clarke and Wright,1964)叫無彈性，無法視群聚狀況調整 單一物流中心貨物配送模式之研究 14 VRP問題求解模式 (4)改善與交換 (Improvement or exchange) Koptimal法 (Lin and Kernighan,1965) (5)數學規劃法。阅读剩余 0%
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