北京市商业物流发展规划(doc8)-物流运作(编辑修改稿)

北京市商业物流发展规划(doc8)-物流运作(编辑修改稿)内容摘要：

业和流通业的发展对物流的需求为目标，分阶段实施，最终实现远期总目标。 分布合理 物流基地、物流配送区在地域、规模、行业等方面的分布要满足首都经济发展的此资料来自 企业 ()，大量的管理资料下载 需要和首都城市总体规划的要求，避免物流资源重复 配置。 功能整合 充分利用现有仓储设施，广泛应用现代电子、信息、网络技术，整合传统储运功能，推动物流基地和物流配送区的建设，倡导方便用户的物流增值服务。 整体优化 通过物流基地、物流配送区在布局、功能、业务方向等环节上的优化，在城市总体范围实现物流体系的高效运营。 三、规划布局 商业物流以大型现代化物流基地为核心，物流基地与综合性及专业性物流配送区共同构成高效的物流网络体系。 到 2020 年计划建成 3 个大型物流基地、 17 个物流配送区。 （一）物流基地 定位 首都城市功能性基础设施， 辐射全国乃至亚太地区的重要物流枢纽。 为本市进出货物的集散和大型厂商在全国及亚太地区采购和分销提供物流平台。 选址 在房山闫村 — 丰台王佐、通州马驹桥和顺义天竺 3 处各规划建设一个大型物流基地。 类型： 闫村 — 王佐物流基地 铁路 公路货运枢纽型物流园区，主要依托京广铁路、京石高速路、 107 国道和城市六环路。 马驹桥物流基地 公路 海运国际货运枢纽型物流园区，主要依托天津港、京津塘高速路和城市六环路。 天竺物流基地 航空 公路国际货运枢纽型物流园区，主要依托首都机场、 101 国道和城 市六环路。 规模 每个物流基地占地 3 平方公里左右。 功能 内陆口岸功能。 可设置海关、卫检、动植物检疫检验机构，为以北京为生产、此资料来自 企业 ()，大量的管理资料下载 加工基地或者最终销售市场的制造商、分销商提供储存、保管、运输、加工、货代等服务。 货物集散功能。 接收通过各种运输方式到达的货物，并进行分拣、储存，将本市发出货物进行集中，通过直接换装方式向外发运。 配送功能。 通过物流基地内的物流配送中心实施对客户的商品配送服务。 流通加工功能。 包括商品的包装整理、加固、换装、改装、条形码印制等。 商品检验。 商品检验与养护等。 物流信息服务。 物流状态查询、物流过程跟踪、物流要素信息记录与分析、物流客户关系管理、物流决策支持、物流公共信息平台等。 设施 规划和建设完善的内部市政基础设施，道路交通与高速公路、城市快速路、铁路等有方便的接口。 物流基地中的物流配送中心使用自动化的装卸、搬运、传送和分拣设备。 物流基地建立先进的指挥调度与监控系统，广泛应用计算机控制系统、数字识别。