中国现代物流服务业的快速发展(ppt64)-物流运作(编辑修改稿)内容摘要:

与采购联合会组织实施,由中国物流信息中心具体运作。 我们对 19912020年的中国物流产业作一个简要的分析: ( 一 ) 社会物流需求快速上升 , 增幅明显高于 GDP增长速度;  全国社会物流货物总额 ( 由工业品物流总值 、 农产品物流总值 、 进口货物物流总值 、 再生资源物流总值与邮政物流总值构成 ) 反映一个国家物流的总规模 , 也反映了社会物流的总需求与总供给。 二、 中国物流产业的现状分析  19912020年,社会物流货物总额从 3万亿元上升为( 2020年为 ),增长 ,年均递增 %,大大高于同期 %(按现价计算)的年均增速。  在社会物流货物总额中,工业品物流总值比重最大,增幅最高, 2020年占社会物流货物总额的 %。 二、 中国物流产业的现状分析 从以上数据说明: ①物流发展与一个国家的经济总量成正比,与一个国家的经济发展水平成正比。 19912020年,每亿元 GDP带动物流需求年均为 ( “ 八五 ” 为, “ 九五 ” 为 , 2020年为 , 2020年为 ,2020年为 );  当前,国民经济每增长 1个百分点,将拉动社会物流总额增长 2个百分点,这既说明物流发展与经济发展成正比,也说明经济发展对物流的依赖程度越来越高。 二、 中国物流产业的现状分析 ② 在今后相当一段时间内,物流业发展的主体是工业品物流;  中国处于工业化中期,已进入重化工时期,工业品物流总值占的比例最大是与我国工业化加速发展一致的;  在今后相当一段时间内关注的重点在工业品物流,但这并不意味着可以忽视农产品物流,中国作为一个农业大国,要十分重视农产品物流增值服务。 二、 中国物流产业的现状分析 ( 二 ) 社会物流总成本增长逐年趋缓 , 但占GDP的比重仍处于高位;  社会物流总成本与社会物流总成本占 GDP的比重是衡量一个国家经济发展水平,特别是综合国力的一个重要指标。 社会物流总成本由运输成本、保管成本与管理成本构成。 19912020年,我国社会物流总成本从 5182亿元增加到 ( 2020年为 ),增长了 ,年均增长 14%,高于国民经济增速 4个百分点。  但这种增长势头趋于减缓,特别是 1994年以后增势明显放慢。 二、 中国物流产业的现状分析  从物流成本构成看,运输成本占 %,保管成本占%,管理成本占 %。  物流总成本占 GDP的比重,从 1991年的 24%,下降到2020年的 %, 2020年的 %。  社会物流总值占社会物流货物总额的比例由 1991年的%,下降到 2020年的 %。 二、 中国物流产业的现状分析 从以上数据可以说明: ①一个国家国民经济生产总值越高,物流支出也越多,即社会物流总成本同时增加; – 所以社会物流总成本的绝对值是年年增加的,关键是看物流总成本占 GDP的比重,中国 2020年为 %,而发达的市场经济国家一般为 10%左右,我们高出一倍。 – 反映中国的物流运作水平是极为粗放的,社会化、专业化水平低,经济增长付出的物流成本太高。 二、 中国物流产业的现状分析 ② 影响中国物流总成本居高不下的,主要是运输与保管(即仓储)成本太高。 我们在分析美国、德国、日本物流总成本占 GDP的比重下降的原因时,得出一个同一的结论,即主要是通过发展第三方物流企业与优化企业物流系统,大幅度降低库存,使库存成本大幅度下降,而运输与管理成本基本上处于小幅波动。 二、 中国物流产业的现状分析 而中国,三种成本同时上升。  运输成本高反映中国还没形成综合运输体系,特别是多式联运,不仅有体制矛盾,还有运作水平低,空载率高,装备水平差的问题。  保管成本高,反映中国企业 “ 大而全 ” 、 “ 小而全 ” 商业运作模式没有根本改变,库存高、周转慢是生产与流通过程的基本特征。  管理成本高既反映了政府管理成本,也反映了企业管理成本,物流标准化、信息化水平低,人才短缺十分严重。 二、 中国物流产业的现状分析 ( 三 ) 社会物流增加值的增幅高于国民经济增长水平 物流产业增加值由交通运输业物流增加值、仓储物流业增加值、批发物流业增加值、配送加工包装物流业增加值和邮政业物流增加值构成。 1991年我国物流产业增加值为 2257亿元,。
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