竞华电子(印刷电路板pcb)失效模式与效应分析fmea课件(85页)-质量工具(编辑修改稿)

竞华电子(印刷电路板pcb)失效模式与效应分析fmea课件(85页)-质量工具(编辑修改稿)内容摘要：

活动推动者（ Facilitator）予以协助，这样能更有效的展开 FMEA的 相关活动。 By David Wang 第 37页 版权所有 严禁复制 设计 FMEA的作业时机 • 设计 FMEA是一个随时需要更新的文件，其作业时机如下： – 在设计概念起始概念形成前或形成之际； – 在整个产品研发阶段随着设计变更或取得新信息而不断更新； – 在生产图面发行至制造模具前，基本架构已完成。 By David Wang 第 38页 版权所有 严禁复制 注意事项 (1/3) • 在制造或装配上会发生的可能失效模式不能包括在设计 FMEA内，而应包括在过程FMEA内，但是有关这些失效模式的信息，设计工程师必须将它们传递给负责过程FMEA的工程师，作为准备过程 FMEA的输入。 • 设计 FMEA必须考虑制造、装配的需求。 By David Wang 第 39页 版权所有 严禁复制 注意事项 (2/3) • 设计 FMEA不能依靠以过程的控制来克服设计上的弱点，但在做设计 FMEA时，必须把一些过程及装配上的技术及实际限制条件列入考虑。 例如： – 表面处理的限制 – 钢材硬度的限制 – 工模具的安装空间、进出 – 过程能力的限制等条件 … 等 By David Wang 第 40页 版权所有 严禁复制 注意事项 (3/3) • 设计 FMEA也要考虑产品保养（售后服务）及资源回收技术上的限制。 例如： – 工模具的进出 – 产品的自我诊断能力 – 材料分类标示（资源回收利用） By David Wang 第 41页 版权所有 严禁复制 设计 FMEA的范围 (1/3) • 系统 FMEA的范围 – 一个系统是由多个不同的子系统组成。 如： – 底盘 (车架 )系统、动力系统、或内装系统 … – 系统 FMEA包括所有构成系统的不同子系统接口及交互作用，及与其它车上系统。 By David Wang 第 42页 版权所有 严禁复制 设计 FMEA的范围 (2/3) • 子系统 FMEA – 子系统 FMEA是较大系统的次一级组成结构。 如： – 前悬吊系统是底盘系统的一部分； – 子系统 FMEA包括构成系统的不同子系统接口及交互作用。 By David Wang 第 43页 版权所有 严禁复制 设计 FMEA的范围 (3/3) • 零组件 FMEA – 零组件 FMEA是着眼于子系统的次一级组成。 如： – 支柱为前方悬吊系统的一个组成部分。 By David Wang 第 44页 版权所有 严禁复制 系 统 子 系 统 零 组 件 脚踏车 车架总成 上 架 组 设计目标 : 使用寿命 功能 : 容易骑 潜在失效模式 : 驾驶困难 踩踏困难 功能 : 提供可靠的交通 潜在失效模式 : 链条经常损坏 轮胎经常需要保养 功能 : 提供座位稳定的支撑 潜在失效模式 : 支撑结构失败 支撑过度偏斜 功能 : 提供漂亮的外观 潜在失效模式 : 亮度劣化 手把总成 前轮 总成 后轮 总成 功能 : 提供结构的支撑 潜在失效模式 : 结构失败 过度偏斜 功能 : 提供正确的尺寸管制 潜在失效模式 : 安装点长度太长 前 下 方 管 下 后 方 管 扣链齿轮管 By David Wang 第 45页 版权所有 严禁复制 名称及编号 /功能 • 填入正在分析的系统名称及其它相关资料。 (如编号、零组件等级 ) • 填写正在分析的项目，力求精确，以符合设计意图。 还应包括系统的操作环境。 如：温度、压力、设计寿命 … • 叙述项目的功能，功能定义的愈清楚，愈容易定义出失效模式，如果产品有多种不同的功能及可能的失效模式，各项内容应分开叙述。 By David Wang 第 46页 版权所有 严禁复制 潜在失效模式 • 指产品无法达到设计意图、绩效要求或客户预期的可能产品缺失，列出所有可能的失效模式 – 可参考以前的 FMEA、测试报告、实际使用或信赖度的结果 – 类似产品脑力激荡的结果 – 使用技术性的用语，例如：龟裂、变形、腐蚀、氧化、震动、松动、开路或短路，而非客户观察到的现象。 By David Wang 第 47页 版权所有 严禁复制 潜在的失效效应 (1/2) • 客户感受到的失效模式对功能的影响。 • 失效效应要根据具体的系统、子系统、组件来分别说明。 • 同时要注意到系统、子系统、组件之间有关联性。 By David Wang 第 48页 版权所有 严禁复制 潜在的失效效应 (2/2) • 典型的如： – 噪音 – 操作不规则 – 不稳定 – 间歇性操作 – 渗漏 – 粗糙 – 无法操作 – 异味 – 操作不良 – 过热现场 – 等等 …… By David Wang 第 49页 版权所有 严禁复制 严重度 (1/3) • 对失效模式所造成的失效效应严重程度的评估； • 欲降低严重度唯有做设计变更，评估严重度可参考： – 1 可忽略的，对产品的绩效不太可能产生影响，使用者可能不会发觉任何缺失 – 3 轻度的，造成使用者 （ 25%~75%） 一些轻度的使用不顺，但一般不会感觉到任何绩效的变化 By David Wang 第 50页 版权所有 严禁复制 严重度 (2/3) – 6 中度化，使用者使用的不顺仍可忍受，但已感觉到一些绩效及外观的变化 – 8 高度的，使用不顺已无法忍受，可能有无法达到绩效要求的问题发生 – 10 极高度的 ，绩效已完全失去或未达到安全规定的要求 By David Wang 第 51页 版权所有 严禁复制 严重度 (3/3) • 小组成员应对评估标准有一致的共识。 • 高严重度者，有可能通过设计变更来降低严重度，如： – “平胎行驶 (run flat tires)”可减轻瞬间轮胎爆裂造成伤害的严重度； – “安全带”可以减轻车辆损毁时人员的伤害。 By David Wang 第 52页 版权所有 严。