物流公司承运商和自有车管理sop培训课件(43页)-物流运作(编辑修改稿)

物流公司承运商和自有车管理sop培训课件(43页)-物流运作(编辑修改稿)内容摘要：

定义； 重大事故处理： •发出 《 整改通知单 》 ，限期回复并整改； •情节严重的取消相关承运资质，并追究经济及法律责任； 应急预案： •承运商备选； •暂停涉及承运商的相关费用支付，直至问题解决； 19 承运商管理 承运商日常管理 •日常沟通机制及培训 日常沟通： •建立承运商联系表 •承运商会议 一段时间工作总结 重大事故通报 公司运作调整 合理化建议反馈 运作要求培训 培训： •合同相关文件 •日常作业培训 •案例分析培训 20 承运商管理 承运商日常管理 •承运商考核分月度考核和年度综合评定 月度考核 : •回单审核结果 •货损货差记录 •投诉记录 •现场记录 年度综合评定 : •月度考核数据 •年度客户满意度调查等 21 承运商管理 承运商日常管理 •承运商 KPI考核 月度 KPI考核 •配送达成率 ≥ 95% •返单及时率 ＞ 95% •货损或差率＜ % •客户满意率 ≥ 98% 年度综合评定 22 承运商 管理 KPI考核的探讨 一、现有考核方式 二、参考考核方式 三、承运商 KPI考核模式的探讨 四、奖罚方式探讨 目前执行的方式： 综合考核得分是最后三名的车辆为急需改进的车辆，如连续三次考核为末三名的车辆 (80分以下 )，公司将给予解约处理。 新模式的探索：  对计入考核的不符合项的处罚； 基于月度或季度 KPI考核成绩为导向的业务范围或业务量的调整。 23 承运 商管理 费用结算控制 •结算原则应符合条件 回单必须齐全且有效； 先赔付后结算； • 结算期 严格按合同结算期结算； •严格的审核 •支付方式：按合同约定 24 承运 商管理 费用结算控制 •物流运输服务合同 •运输标准和服务规范 •承运商月度考核表 •《 责任赔偿单 》 及对账单 •结算价格表 25 承运 商管理 费用结算控制 •运输标准和服务规范 车辆要求 派车要求 装车规范 货物装卸 货物运输 货物交接 单证流转 信息沟通 管理 其它 26 自有车管理 日常作业中自有车方面会出现哪些问题： 油耗偏高 配送效率低下 员工积极性低 维修费高 罚款多 人员不稳定 事故多 …… 自有车管理能力和管理水平有待提高。 自有车成本高 公司利润低 工作安排不利 耗费管理精力 服务意识薄弱 投诉多 员工不积极 …… 27 自有车管理 车辆基础数据管理 车辆日营运数据 车辆月营运报表 车辆档案（基础数据、安全、维修保养、检测） 28 自有车管理 自有车档案的建立 一、建立自有车档案的意义 档案是人类文明的宝贵财富，车辆档案是物流公司进行自有车管理的基础和依据； 自有车的数量和新度系数是国家对物流公司进行资质评定的重要指标，标志着自有车配置与管理仍是传统物流公司所关注的重点。 二、自有车档案的内容及建立 三、车辆档。