x火电建设公司作业文件-塔式起重机安装作业指导书(doc16)-作业指导(编辑修改稿)内容摘要:
位置见下图,并做好标记,以便拆除时吊装,在起重臂上挂上ф 25直径 16M 千斤绳 1 对,并在臂端和根部分别系上 1 根ф 20 尾风麻绳,用 50t 履带吊吊起起重臂至要求高度后,用 1 个 2T 导链配合,穿上臂根 2 颗销轴。 50t 履带吊继续起钩,将起重臂拉杆与塔头上 2 根拉杆接好,解除起重臂拉杆上绑扎铁丝。 小 JX. 012020 8 起重臂吊装示意图 开动主卷扬机,使用 张紧器收紧拉杆,使塔头撑架向后倾斜,起重臂拉杆张紧,到位后,将平衡臂连接横梁与连杆用销连接起来,拆掉张紧器和吊具。 吊装方法见上图。 吊装配重,配重配置为 6F,总重量 ,并连接牢固。 小 JX. 012020 9 将吊钩吊上套架平台,穿绕起升钢丝绳,起升钢丝绳穿成 4 绳工况使用。 首先对液压顶升机构进行细致检查和调试,各油管接头严密无泄露。 并试顶升 2 次,在确保可靠后将顶升套架顶与塔头连接起来。 油管联结。 检查联结油管的接口处是否清洁,然后将液压泵站上的各接口与油缸上相对应的各接口连 接起来,要保证液压站上的 HH(高压)和 BB(低压)与油缸组件上的 HA(高压)和 HB(低压)压力一致,接口不要拧得太紧(扭矩 公斤米)。 注意:绝对禁止颠倒高低压接口,否则极为危险。 油缸的排气。 油缸在排气前必须卸载,顶升部件置于塔身凸耳上。 排放液压油中气体的方法为:松开液压泵组件上的高压限压阀,待活塞杆缩回去后用内六角扳手将排气螺钉 BP( V1)松开四分之一圈,使活塞杆尽量向外伸出。 重新拧紧排气螺钉 V1,然后将高压排气螺钉 V2 送开四分之一圈,缩回活塞杆再上紧排气螺钉 V2。 重复上述操作,直至液 压油中不再有气泡出现。 节流阀的调节:取下盖形螺母,松开锁紧螺母,将针阀完全拧紧,再松开四分之一圈然后拧紧锁紧螺母,稍微顶升一下再放下来,如果速度太慢将针阀再松一点,一次可调量最大为四分之一圈。 上紧锁紧螺母,装好盖形螺母。 注意:当油缸带载工作时,禁止调整节流阀,否则极为危险。 高压限压阀的调整:调整时塔机回转部分应予以固定,高压限压阀的压力值必须按顺序调到略高于能顶升起塔机上回转部分时所需的最小值。 调整方法:松开滚花螺母,然后将换向阀手柄置于顶升位置,小 JX. 012020 10 待能顶升时拧上滚花螺母, 然后再拧紧一些,使压力值略高于顶升所需压力值。 注意:在任何情况下都不允许超过系统的最大值 350 巴。 将吊钩换成加节钩,装上加节小车,吊起一节塔身标准节并挂上导轨,用 1 根ф 20 麻绳将导轨上标准节与塔身相连,吊起一块 吨重物作为塔机降节配平重,配平位置在距起重臂根部 米左右位置,将标准节上口与回转支撑连接销轴拆除,并可通过检查回转支承支脚与鱼尾板是否在一条垂直线上,找到牵引小车的准确位置。 将顶升横梁卡在自回转支承算起的第五对耳座上,松开上止动靴,顶升油缸,先试顶两回,确认安全 可靠后方可开始正式作业,继续向上顶升,需顶升三次,直至导轨上的新装标准节下口高于下节的鱼尾板上口。 将上止动靴支撑在塔身耳座上。 将标准节用麻绳拉进套架内,再挂上油缸下撑脚,降下套架,使新装标准节与原标准节接上口,再穿销连接好。 接上后将标准节与引进小车脱开,并将引进小车推出到导轨上。 再降下油缸,将回转支承下口与标准节接上,穿上 4 颗安全销,落下配平重,吊车起钩将加节钩挂在引进小车上,吊下引进小车后挂上一节标准节,并吊起挂到导轨上,松钩后吊起配平重配平后,开始下一个加节。 顶升 14 个标准节 后,顶升作业完成,并对各部分机。x火电建设公司作业文件-塔式起重机安装作业指导书(doc16)-作业指导(编辑修改稿)
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