fmea失效模式与效应分析doc28-质量工具(编辑修改稿)内容摘要:
FMEA序号 : Page of 次系统 /名称 (2) 设计责任 车体工程 (3) 编制人 A TaleX6412Body Engr (4) 车 型 /年 份 199X/lion 4dr/wagon (5) 工程发布日期 9X03 01ER (6) FMEA日期 (原始 )8X 05 17(修订 )8X 11 06(7) 核心小组 A Tate Body Engrg,J SmithOC,R JamesProduclion,J JonesMaintenance (8) 制件名称及件号 制件功能 潜在失效模式 失效的潜在效果 严重性 失效的潜在原因与结构 发生性 现行设计制程管制 侦测性 R P N 推荐措施 推荐措施之负责单位 /人员及完成日期 改正后结果 采取的措施 严重性 发生性 侦测性 R P N 此资料来自 企业 (), 大量管理资料下载 - 13- 左侧前车门 H8HX0000A ‧ 乘员进出车辆 ‧ 保护乘员不受气候 .噪音及碰撞影响 ‧ 供车门各项附属件 ,例如车镜 .纹练 .门闩及车窗升降器等之安装座 车门内板生锈 ‧ 车门使用寿命受损引致下列影响 ‧ 若干日后 ,面漆剥落 ,影响美观 ‧ 车门金属制件功能受损 7 ‧ 车门内板上缘保护蜡涂布过低 ‧ 护蜡厚度不过 ‧ 护蜡之成份不适当 ‧ 面板折角及边缘区积有空气 ,致护蜡无法完全覆盖表面 6 4 2 5 ‧ 车辆一般耐久性试验 T109 T301 ‧ 车辆一般耐久性试验 ,同上 . ‧ 实施物理及化学试验报告号码 0102 ‧ 以无功能之喷枪头研究辅助之设计 7 7 2 8 294 196 28 280 ‧ 实施加速锈蚀测试 ‧ 实施加速锈蚀测试 ‧ 对护腊厚度实施实验设计 (DOE) ‧ 无 ‧ 作业小组实施生产用喷嘴设备及护蜡之评估 ‧ A TATE Bamp。 CE 8X 09 03 ‧ 曾加涂蜡上缘之环境 ‧ A TATE Bamp。 CE 8X 01 05 ‧ Bamp。 CE amp。 Bamp。 A 8X11 15 依测试结果 (试验号码 1487)将护蜡涂敷之上缘提高125MM 测试结果 (试验号码 1481)护喇蜡厚度与规定厚度适当 已依测试结果 ,在必要位置增加钻孔 7 7 7 2 2 1 2 2 3 28 28 21 此资料来自 企业 (), 大量管理资料下载 - 14- FMEA失效模式与效应分析 何谓制程 FMEA ? 制程不良模式分析,系在正式生产之前,于品质规划阶段中实施。 本项分析,系以新制程或经修改之制程为对象做系统化检讨及分析;用意在于事先预测﹑解决或监查制程中之潜在问题。 制程 FMEA适用时机 在产品品质规划的制程设计与开发验证阶段 (第三阶段 )中实施,其为对新制程或预将修订之制程,进行有系统的审查及分析方法。 期望 能对新产品或将修订之产品提供解决之道,或监控制程中所可能潜在的问题。 制程 FMEA是一份持续检讨的文件,应该在可行性评估之前或之时就开始实施,在为生产提供所需要设备之前,应考虑所有的制程,从单个零组件到装配。 对 新的或修订的制程预先检讨和分析,或在一个新型号﹑零组件的制造规划阶段预先考虑﹑解决或监测潜在的制程失效。 制程 FMEA的效益 ◎ 确定潜在的与产品相关联系的制程失效模式。 ◎ 评估失效之潜在顾客效应。 ◎ 确定潜在的制造或装配制程原因及确定制程变量。 ◎ 建立一套改善优先系统。 ◎ 用文件描述制造或装配流程的结果。 团队工作 (Team effort): 在最初制程潜在 FMEA 过程中, 责任工程师预计会直接地和积极地让来自所有受影响制程的各部门代表共同参与。 这些部门应该包括,但不限于:装配﹑材料﹑品质﹑服务和供货商﹑设计等部门。 此资料来自 企业 (), 大量管理资料下载 - 15- FMEA失效模式与效应分析 FMEA与品质规划之相关性 客户期望及要求 主要 FUNCTION 结构图 DRAWING ‧ 图面设计绘制 ‧ ES规格订定 ‧ 材料规格订定 制造期望及要求 DFMEA ‧ 尺寸配合评估 ‧ 机能动作评估 ‧ ES 规格确保评估 ‧ ESM 材料规格评估 客户﹑制造抱怨及相关资料资源 ‧ 特性要因分析 ‧ 关联图分析 生产模具规划(DRAWING) 管制计划 A表研定 制造流程图 ‧ 作业流程 ‧ 作业内容 ‧ 作业功能 验明及研订 PFMEA ‧ 失效模式 ‧ 失效影响 ‧ 失效原因分 析 专业知识及过去经验 FMEA 对策及验证 QC工程表初期研定 检验基准书研定 量具﹑检具﹑夹治具﹑测试设备及相关生产设备规划 作业基准书研定 初 期 制 程能力分析 小量试 量 .检 .测试设备变异分析及对策 此资料来自 企业 (), 大量管理资料下载 - 16- 摘自福特 FMEA FMEA失效模式与效应分析 制程 FMEA流程图 否 否 是否有其它的潜在不良模式 是 是 流 程 列出制程特性 对每一作业可能出错之处加以明定之 鉴别每一作业之重要特性 不良 模式举例 :弯曲﹑破裂﹑误装 效应范例 : 不规律之操作﹑外观瑕庛 .需格外的用力﹑无法扣紧 原因范例 : 扭力规格不当 .不当之工具﹑量具有准确﹑保管不当之损伤 Process FMEA修订 不良模式是对该特定之作业被判不合格之理由的详细描述 制程监查及管制说明书定稿 效应可以车辆 /系统功能之方式描述或以制程 /作业功能之方式描述 如果该效应涉及无法符合政府法规之潜在因素或对车辆操作安全之潜在影响则必需加以指出。fmea失效模式与效应分析doc28-质量工具(编辑修改稿)
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blem Risk What do we have to do? Who takes careP S RFor last 3 step, we can use the following FMEA format 最后 3步,可以填写下列 FMEA表格 . Step 1 What are the goal or function of the activity? 待分析的活动的目标或功能是什么。
潛在失效模式潛在失效效應嚴重度等級潛在原因設備失效發生度現行預防設計管 制現行檢測設計管 制難檢度風 險優先數建議措施負責人與日 期採行措施 S O D RPN沖模之過多成品崩裂致外觀嚴重不良5沖模機不適當 ( 力量不適 )3更換沖模機5 90由氣壓式沖模機更換 ,油壓式壓鑄課程2 小時檢查一次確保外觀良好 2 2 3 12毛邊殘留過多成品外觀不良6沖模模具崩裂4修補沖模模具5
分 规 范 计 分 * 发生失效后,通常不致于对产品产生显著的影响:倘必须消弭 1 此项失效,则将几近苛求。 使用客户通常甚难发现失效之存在。 * 发生失效后,至多仅能造成使用客户之少许不便。 使用客户通 23 常也许仅能偶然发现产品有异常现象。 * 发生失效后,可能引起使用客户之轻微不满,使用客户通常仅 456 略感不便。 使用客户可偶感产品异常。 * 发生失效后 , 引起使用客户相当不满。
urrent Over temperature 16 二、 FMEA 的基本概念 17 二、 FMEA 的基本概念 18 二、 FMEA 的基本概念 思考各 功能參數 相互之影響 19 FMEA 之 演 變 1. FMECA之前身為 FMEA ,係在 1950由格魯曼飛機提出 , 用在飛機 主控系統的失效分析。 1957年正式編訂 FMEA的作業程序 ,列在其工 程手冊中。 ,美太空總署將
中国最大的管 理 资料下载中心 (收集 \整理 . 大量免费资源共享 ) 第 7 页 共 18 页 失效的潜在效果: 当上述失效发生时,客户会感觉到什么 ? 后制程性能上会有什么影响 ? DFMEA:失效模式功能上所产生的效果 噪音 粗糙 不稳定动作 需要过份努力 不起作用 令人不愉快的气味 不稳定 动作受损 通风 间歇性动作 外观不佳 控制受损 PFMEA:失效模式对顾客所产生的效果
什么 质量功能展开 : 客户的最高期望是什么 Quality Function Develop 客户的最低需求是什么 定义期望特性 : 功能的特殊特性 工艺的特殊特性 设计 FMEA的开发 流程逻辑程序 : 过程的输入和输出是什么 是否会有系统 “ 雪崩 ” 现象 文件化的表述 : 使用统一的表式 (附录 D) 动态评价和连续控制 加工工艺能力 : 加工工艺优势的适用如何 新工艺使用的可能性