fmea--潜在的失效模式及后果分析ppt73-质量工具(编辑修改稿)

fmea--潜在的失效模式及后果分析ppt73-质量工具(编辑修改稿)内容摘要：

合要求，大多数顾客注意该缺陷 4 轻微 配合和外观 / 尖响和卡嗒响项目不符合要求，有半数顾客注意该缺陷 3 很轻微 配合和外观 / 尖响和卡嗒响项目不符合要求，很少有顾客注意该缺陷 2 无 无影响 1 NEVILLE | CLARKE Q U A L I T Y 第 3阶段：潜在原因 • 潜在失效原因（见清单） • 确定可能发生的频度（见表格） • 计算可能失效的比率 NEVILLE | CLARKE Q U A L I T Y 第 3阶段 典型失效原因 指定了错误材料 润滑能力不够 设计生命假设不当 维护指南不当 应力过大 环境保护不好 计算方法错误 典型的失效机理 屈服 疲劳 材料稳定性 蠕变 磨损 腐蚀 失效可能性 可能的失效比率 分数 = 1/2 10非常高：失效几乎不可避免1/3 91/8 8高：重复发生过的失效1/20 71/80 61/400 5中等：偶尔失效1/2020 41/15000 3低：极少失效1/15000 0 2极低：不太可能失效 = 1/15000 00 1NEVILLE | CLARKE Q U A L I T Y 第 4阶段：现行设计控制 • 确定现行设计控制 • 确定不易探测度（参见表格） NEVILLE | CLARKE Q U A L I T Y 典型的不易探测度评价 探测性 评价准则：由设计控制可探测的可能性 不易探测度数绝对不可能 设计控制将不能和 / 或不可能找出潜在的原因 / 机理及相应的失效模式；或者根本没有设计控制10很微小 设计控制只有很微小的机会找出潜在的原因 / 机理及相应的失效模式 9微小 设计控制只有微小的机会找出潜在的原因 / 机理及相应的失效模式 8很小 设计控制只有很小的机会找出潜在的原因 / 机理及相应的失效模式 7小 设计控制有较小的机会找出潜在的原因 / 机理及相应的失效模式 6中等 设计控制有中等的机会找出潜在的原因 / 机理及相应的失效模式 5中上 设计控制有中上多的机会找出潜在的原因 / 机理及相应的失效模式 4高 设计控制有较多的机会找出潜在的原因 / 机理及相应的失效模式 3很高 设计控制有很高的机会找出潜在的原因 / 机理及相应的失效模式 2几乎肯定 设计控制几乎肯定能够找出潜在的原因 / 机理及相应的失效模式 1NEVILLE | CLARKE Q U A L I T Y 设计潜在失效模式和后果分析的风险指数的评估准则 (VDA) 估计严重度数 S 估计频度数 O 对照的 ppm失效值 估计不易探测度数 D 探测方法 的准确程度 非常高 ,不符 9. 合法规 ,车辆不能运行 高 8. 车辆的性能受到很大损害 . 7. 立刻送到修理厂检查的要求 很强烈 .影响重要的子系统 的功能 . 中等 6. 车辆的性能受到损害 .立刻 5. 送到修理厂检查的要求不强 4. 列 .影响重要的舒适性和便 利性系统的功能 . 低 3. 车辆的性能受到一些影响 . 2. 在下次到修理厂的常规检查 中予以清除 ,较小的影响舒 适性和便利性系统 . 非常低 1. 对性能有非常小的影响 ,只 有有经验的人才能感觉到 . 非常高 9. 常高 ,设计概念不可用 ， 不适用 高 8. 失效原因重复发生 ， 结 7. 构有问题 ， 不成熟。 中等 6. 失效原因偶尔发生 ， 结 5. 构合适 ， 成熟度高 4. 低 3. 失效原因发生的频率很 2. 低 ， 已证实的设计 非常低 1. 失效原因不太可能发生 500， 000 100， 000 50， 000 10， 000 5， 000 1， 000 500 100 50 1 非常高 10. 不可能找出已发生的失效原因。 9. 设计的可靠性未被证实或不能被 证实。 探测方法不确定。 高 8. 很小的可能找出已发生的失 7. 效原因。 设计的可靠性可能不能被证 实 ,探测方法不确定 . 中等 6. 可能找出已发生的失效原 5. 因。 设计的可靠性也许能 4. 证实。 探测方法基本确定。 低 3. 非常大的可能找出已发生的 2. 失效原因 ， 通过几种相互独立的探测 方法进行确认。 非常低 1. 肯定能找出失效的原因。 90％ 98％ % % % NEVILLE | CLARKE Q U A L I T Y 第 5阶段：计算 RPN RPN=严重度数 X频度数 X不易探测度数 NEVILLE | CLARKE Q U A L I T Y RPN 010020030040050060070080090010001 2 3 4 5 6 7 8 9 10分数RPNRPN=1RPN值大于 150时应改进 可以看到对中间点以上的数值必须采取纠正措施 严重度数频度数不易探测度数1 1 12 2 23 3 34 4 45 5 56 6 67 7 78 8 89 9 910 10 10125 NEVILLE | CLARKE Q U A L I T Y 第 6阶段：纠正措施 • 建议改进措施 • 设计职责分工和拟完成日期 • 记录采取的行动 • 重新计算 RPN NEVILLE | CLARKE Q U A L I T Y 练习 • 选择下列一种情况开发一个包括方框图的设计 FMEA （ A） 自来水笔 （ B） 你自己的产品 （ C） 另外一个例子 NEVILLE | CLARKE Q U A L I T Y 6 过程 FMEA 的开发 完整地介绍这一技术 NEVILLE | CLARKE Q U A L I T Y 潜在失效模式及后果分析（过程 F M E A ） F M EA 编号： 第 页共 页项目名称： 设计责任： 编制人：车型年 / 车型： 关键日期： F M EA 日期： （ 编制） （修订）核心小组：措施结果过程功能 要求潜在失效模式潜在失效的后果严重度级别潜在失效的原因 / 机理频。