e化方案书-高桥保税区物流产业规划(doc16)-物流运作(编辑修改稿)内容摘要:

用,即实现公路、铁路、海运、空运等多种不同运输形式的有效衔接。 三是辐射带动功能。 要凭借优越的区位优势,发挥对国内外的国际物流通道的辐射作用,以及对长江中上游物流业的带动作用。 四是其他辅助功能。 除了承担以上功能之外,还应在信息系统的构筑、专业人才的培养培训;区、产业政策的研究制订、物流理论的研究探讨等软件 建设方面发挥应有的作用。 7 三、外高桥保税区物流产业发展目标 根据产业定位及功能设计,外高桥保税区物流产业的发展目标确定为: 在今后 5- 10 年,在外高桥地区投入近 100 亿人民币,构建三个平台(物流区设施平台、物流信息平台、物流政策平台),重点在保税区原仓储基础上建设北区 1. 2 平方公里国际物流园区,同时提升南区 IT、机电产品物流园区的容量,经过十年努力,把外高桥保税区建成亚太地区采购中心及现代国际物流基地。 8 具体目标值为: 在 2020 年至 2020 年期间 ,引进 10 家世界著名船公司、 20家世界著名物流公司及 100 家跨国公司自营物流企业(分拨中心),物流产业增加值年均增长率达到 50%。 到 2020 年 建成 200 万平方米仓储面积,保税区物流量达到 1000 万吨,集装箱处理量占外高桥港区集装箱吞吐量的 20%左右; 物流产业增加值占全保税区增加值的比重达到 40%左右,进出口货物价值达到 200亿美元,物流产业税收占全区的比重达到40%左右,物流产业就业人数占全区的比重达到 20%; 按物流量计,第三方物流与自营物流的比例达到 6: 4,保税物流与完税非保税物 流的比例达到 1: 1,区外物流与区内物流的比例达到 1: 1,空运物流与海运物流的比例达到 1: 4。 在 2020 年至 2020 年期间,引进 20 家世界著名船公司、 50家大型物流公司及 200 家跨国公司自营物流企业(分拨中心),物流产业增加值年均增长率达到 30%。 到 2020 年  建成 400 万平方米仓储面积,保税区物流量达到 2020 万吨,集装箱处理量占外高桥港区集装箱吞吐量的 30%左右;  物流产业增加值占全区增加值的比重达到 50%或以上, 9 进出口货物价值达到 400 亿美元,物流产业税收占全区的比重达到 50%,物流产业就业 人数占全区的比重达到30%;  按物流量计,第三方物流与自营物流的比例达到 8: 2,保税物流与完税非保税物流的比例达到 2: 1,区外物流与区内物流的比例达到 2: 1,空运物流与海运物流的比例达到 1: 3。 四、外高桥保税区发展物流产业的政策与措施 为了达到产业发展目标,初步拟订如下推进政策和措施: (一)降低市场进入壁垒,扩大市场准入领域 外高桥保税区己在部分市场准入方面先行了一步,今后还将继续保持先行先试,在中国加入 WTO 后进一步扩大市场准入领域。 1.对外商开放贸易领域。 外 商可在外高桥保税区注册独资贸易公司,放开外商独资贸易公司的贸易分销权。 2.对外商开放服务贸易领域。 外商可在外高桥保税区注册独资物流公司。 分拨中心、货运代理公司、集卡运输公司、仓储公司、咨询公司等,从事自营或公共物流服务。 3.同样欢迎国内物流公司及相关企业入驻园区,享受优惠政策。 4.鼓励竞争,反对垄断,禁止卡特尔协议,禁止滥用市场势力,控制市场集中度,为中、小企业发展创造空间。 10 5.鼓励兼并、收购,形成规模经济,优化资源配置。 对年出口超过 1000 万美元的物流企业,可以取得 进出回经营权、减免各种规费、给予适当奖励等其它优惠。 6.鼓励发展第三方物流,包括。
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