槽车瓶装气体充装站二甲醚质量管理手册(71页)-质量制度表格(编辑修改稿)

槽车瓶装气体充装站二甲醚质量管理手册(71页)-质量制度表格(编辑修改稿)内容摘要：

（ 3） 出现违法行为，自觉接受处罚，并深刻吸取教训认真改正，确保安全、文明生产。 （ 4） 认真完成质量监督部门临时布置的任务。 1事故应急救援预案定期演练制度 （ 1）事故应急救援预案应定期进行演练，每年至少进行一次。 （ 2） 安全员负责制定事故应急救援预案定期演练计划，计划包括：演练的项目、时间安排、参加人员、协同部门或单位、达到的目的等。 （ 3）演练要严格按《事故应急救援预案》进行，做好充分准备，避免演练中发生安全事故。 （ 4）演练要全过程写真，可以采用文字、录像或多媒体进行记录。 （ 5）演练结束后，要认真进行分析总结，对演练效果进行评价和对事故应急救援预案进行完善。 1 班组安全管理规定 为了确保班组各项工作的顺利进行，进一步加强班组生产管理，特制定以下规定： 班组所有员工要积极主动参加各项教育、培训活动，增强安全责任心和安全意识，提高安全操作技能。 进入现场要穿好工作服，并正确佩戴安全帽和防护用品。 现场安全人员对充装车辆的司乘人员认真进行装车程序的指导，并逐条讲解，使其心领神会，熟练掌握装车时的注意事项，并做好签字记录。 然后正确引导车辆进入装车台，车停稳后，将车辆钥匙收徼与票据统一保管。 充装作业现场严禁闲杂人员出入，对需进入现场的工作人员和司乘人员认真监督检查，严禁开启手机和携带火种、香烟等危险品进入充装作业现场。 安全人员要进行不间断抽查，发现问题及时制止处理。 装车前操作工要对现场设备和充装车辆认 真检查，确认设备车辆和所有仪表、阀门良好备用，符合装车条件。 现场作业人员要坚守岗位，认真负责，并加强现场设备的巡检，随时掌握压力、温度、液位的变化，严格按工艺指标要求进行充装。 装卸鹤管时，操作工要认真配合司乘人员操作，仔细验证所有阀门 的开启状况，检查压力、温度并做好记录，对司乘人员的操作进行正确引导和监督，发现问题立即制止，责令改正。 加强 提货 单的管理，充装前对单据车辆进行仔细确认，充装作业完成后由操作工和司机共同验证，确认无误后鉴字交付司乘人员，然后交钥匙放行。 综合上述规定，即日 起宣布执行，希望大家认真学习，共同遵守，严格执行，相互监督。 如有违反规定行为，将对当事人严厉考核（ 5— 50 元），情节严重者交车间按相应的规章制度处理。 1 车间安全作业证管理制度 ㈠ 安全作业证的取得 安全作业证是独立作业的资格凭证。 凡在车间从事化工操作和生产管理人员，需经公司、车间、班组三级安全教育培训，具有一定的生产理论知识和安全操作技能，并经 特种设备安全监督管理部门 考试 ， 合格者发给特种设备 作业证。 ㈡ 安全作业证的使用 ⑴凡在本车间独立从事生产作业的人员必须持证上岗。 ⑵持证者必须每年接受至少一次 安全考核。 考试不及格者，允许补考一次，凡补考不及格者，取消独立作业资格，对其进行再教育培训，并给予一定的经济处罚。 ㈢ 检查与考核 ⑴车间对持证上岗情况，班班检查，上岗不持证者，一次处罚 20 元。 ⑵私自毁损，胡填乱画者，处罚 50 元。 1 罐车充装现场安全管理制度 罐区是易燃、易爆危险岗位 ,操作人员在岗位期间 ,应对本岗位的安全生产负全面责任。 为加强罐车充装现场的安全管理工作 ,防止火灾爆炸事故的发生 ,保证生产装置安全有序的运行 ,根据有关规定 ,特订管理制度如下： 凡进入充装现场的任何机动车辆 ,尾气排放管 必须装设阻火器。 汽车槽车必须有制造厂的合格证 ,并在有效的使用期内 ，充装车辆实行 IC 卡管理，持省特种设备安全监察局办理的 IC 卡充气。 3 、充装人员操作时应持证上岗 ,并佩戴好相应的劳动保护用品。 4 、充装人员应检查槽车安全装置是否齐全 ,安全阀、液位计、压力表等是否在有效期内。 充装的槽车要有防静电接地线。 充装车辆严格执行有关规定 ,认真填写充装记录。 记录内容包括：槽车使用单位、车辆型号、车号、充装介质、充装日期、充装实际量及充装者，复检者和押运人员签名。 充装车时，应在指定位置停车。 槽车用 手闸制动 ,并熄灭引擎。 槽车滑动时车轮应加固定块，除槽车本身静电接地外，还应装好卸车台上的静电接地线。 在充装过程中，要使用不产生火花的防爆工具 ,司机不得离开现场 ,不得随便启动车辆，严禁在充装现场修车。 装卸完后，待气相、液相管、静电接地线都拆卸完后，才能发动槽车。 8 、雷雨天，或附近有明火存在 ,或液位发生异常，应立即停止充装作 业 ,待排除险情和找出原因后，再进行充装。 槽车严禁超量充装，充装量以销售开具的充装数据为准。 发现槽车泄漏时 ,应及时堵漏 ,不得启动车辆，要立即与有关单位部门联系 ,切断 一切火源 ,设立警戒区 ,切断交通 ,并迅速组织人员向上风口疏散。 11 、充装现场 ,严禁烟火 ,灭火器应充足并摆放整齐。 12 、充装槽车由岗位操作人员进行 ,不允许外单位人员私自充装。 1进入充装现场的所有人员严禁接打手机 ,槽车充装前应将手机关机。 1 装车现场无论装火车还是装汽车，严禁甲醇和二甲醚同时装车作业。 1 二甲醚充装作业规章制度 为加强二甲醚充装现场的有效管理，确保充装现场装置及人员的安全，保证充装过程顺利进行特作如下管理规定，请相关人员严格执行： 现场作业人员在接班时对所有储罐全面巡检（ 压力、液位、以及跑冒滴漏等），发现问题及时联系处理。 操作人员必须持证上岗，严格按照要求着装，进入现场必须佩戴安全帽。 充装过程中发现有泄漏应及时停止充装，待消漏后才能继续进行充装作业。 操作人员在连接软管、开关阀门时应避免直接面对法兰密封面、软管活接头等连接部位，防止液体外泄导致冷烫。 充装前要检查槽车的安全证件是否齐全，同时检查槽车压力表、液位计、安全阀等安全设施是否齐全，检查合格方可装车。 严禁使用易产生火花的工器具。 操作人员及外来人员不得在装车现场、驾驶室内或生产区的其它地点吸烟点火、 充装人员负责监督外来车辆不得在充装现场清扫驾驶室垃圾，不得将烟头或其他杂物遗弃在现场，不得在充装现场进行任何车辆的维修工作。 为了进行安全有序地做好液体槽车充装工作，外来人员必须听从现场操作人员指挥，在有充装车位的情况下，操作人员方可安排车辆进入充装现场。 外来人员不得在储罐和充装站进行任何操作，在充装过程中充装人员和槽车司机不得擅自离开现场，要在现场监护检查，预防突发事故，直至完成充装任务，如发现私自离开充装现场对违章者实施 100 元 /次的处罚。 在车辆进入现场前，充装人员要及时检查槽车是否配备防火罩 及防静电接地，否则禁止槽车进入现场，不得充装。 充装人员如发现槽车防静电未接地要及时将现场的接地线与槽车的接地线相连接，以防事故的发生。 车辆进入现场后充装人员要指挥车辆以防撞到设备及管线，同时司机及外来人员不得进入充装现场的黄色警戒线，以防止事故的发生。 充装槽车时，槽车必须是熄火装车，尤其是在夏天气温较高时必须在车体冷却下来时装车，如果在充装过程中发现槽车泄漏时必须及时联系消防部门，同时用人力将槽车推出充装现场，决不允许启动槽车离开充装现场。 由于夏季气温较高，为了防止槽车充装时出现意外事故 ，特规定在中午 12： 00 时 —— 下午 16： 00 时停止对槽车充装，二甲醚充装完毕，待软管拆除，残余液体排放干净后， 20 分钟内禁止充装车辆打火启动和其它车辆驶入该车 10 米范围内。 1充装液体槽车时，充装人员确认充装软管安装正确及牢靠后，方可进行充装作业。 1为了清洁文明生产，司机及外来人员不得在现场任何区域随地大小便，违者罚款 100 元。 1任何人员在进入充装现场前必须将手机关闭，以防事故的发生。 现场加强巡检，尤其是发现漏点要及时联系处理消漏。 在漏点未消除前禁止 1车辆进入及动火作业，开关阀门及检修 时要使用防爆工具。 1 二甲醚充装前安全管理规定 为加强二甲醚充装现场安全管理，确保充装现场装置及人员的安全 ，保证充装过程顺利进行，特作如下规定： 一、充装前操作人员应对汽车罐车进行检查，发现有下列情况之一，不得充装 汽车罐车使用证或准运证已超过有效期 ，未办理 IC 卡 ； 汽车罐车未按规定进行定期检验； 汽车槽车漆色或标志不符合有关规范要求； 防护用具、灭火器材、专用检修工具、应急处置器材没有随车携带； 随车必带的文件和资料不齐备或与实物不符； 首次投入使用或检修后首次使用的汽车罐车， 如对罐体介质有置换要求的，不能提供置换合格分析报告单或证明文件； 余压不符合有关规定（余压不低于 ）； 罐体、安全附件、阀门等有异常。 二、汽车罐车的充装作业应符合下列要求 现场作业人员在接班时要对所有储罐全面巡检（压力、液位以及跑、冒、滴、漏等），发现问题及时联系处理。 操作人员必须持证上岗，严格按照要求着装，进入现场必须佩戴安全帽。 充装过程中发现有泄漏应及时停止充装，待消漏后才能继续进行充装作业。 操作人员在连接软管、开关阀门时应避免直接面对法兰密封面、软管活接头等连接部位 ，防止液体外泄导致冷烫。 4 充装前要检查槽车的安全证件是否齐全，同时检查槽车压力表、液位计、安全阀等安全设施是否齐全，检查合格方可装车。 按指定位置停车，关闭汽车发电机并用手闸制动；有滑动可能时，应加防滑块。 作业现场严禁烟火，不得使用易产生火花的工具。 作业前应接好静电接地线，管道和管接头连接必须牢靠。 充装作业人员应相对稳定，且经培训和考核合格；装车作业时，操作人员、司机和押运员均不得离开现场；在正常装、卸作业时，不得随意启动车辆。 新出厂的汽车罐车和检修后首次充装的汽车罐车，必须出 具经充氮或抽真空处理合格的证明文件。 汽车罐车充装量不得超过充许的最大充装重量。 三、凡遇有下列情况之一，禁止充装作业 遇有雷雨天气或附近有明火时； 周围有易燃、易爆或有毒介质泄漏时； 罐体内压力异常时； 四、充装完毕后，应填写充装记录并进行下列各项工作 按汽车槽车使用说明书或操作规程的要求，关闭紧急切断阀和阀门； 检查各密封面有无泄漏； 检查罐体内介质的压力（重装后不得超过当时环境温度下介质的饱和蒸汽压力）或余压； 检查罐体充装重量（不得超过规定的充装重量）或余量； 分离汽车罐车与装卸装置的所有连接件； 驾驶员必须亲自确认汽车罐车与装卸装置的所有连接件已经妥善分离，才准启动车体。 1 二甲醚 充装操作规程 根据国家和企业化学危险品安全使用的规定，为了加强二甲醚充装槽车的安全管理，保护人身安全，根据二甲醚储罐和二甲醚运输槽车的工艺特点，特制定本安全操作规程： 操作人员、槽车押运员以及驾驶人员必须熟悉二甲醚储罐和二甲 醚运输槽车的工艺流程和操作参数，熟悉二甲醚的物化特性，充（装）槽车前必须熟悉本安全操作规程。 槽车与、鹤管的气、液相快装接头的连接由槽车押运员进 行连接，在确认连接可靠无泄漏后进行签字。 正常作业时司机、押运员不得离开作业现场。 操作人员、槽车押运员以及驾驶人员必须牢记充（装）槽车过程中，开关阀门要缓慢。 充（装）槽车： 确认二甲醚储罐气、液相出口和二甲醚运输槽车的所有阀门全部关闭。 确认二甲醚运输槽车液相管和气相管、装车鹤管的快接接口完好无损。 确认槽车和装车鹤管附件的静电接地线良好，完成槽车和装车鹤管的静电接地。 装车鹤管和二甲醚运输槽车的气、液相管分别对应连接好，并确认无误。 确认二甲 醚运输槽车和二甲醚储罐的压力、液位是否满足充装条件。 （二甲醚储罐充装液位不低于 米，二甲醚运输槽车压力不低于）。 缓慢打开二甲醚储罐气、液相出口阀，通知双甲车间控制室打开二甲醚储罐气（ 3103 阀）、液（ 3102A、 B 阀）相电动阀，现场确认无误 后，打开二甲醚装车泵的液体入口阀。 缓慢打开二甲醚泵的出口阀、气相阀，打开装车鹤管的液相入口阀、电动阀及球阀；微开二甲醚运输槽车的液相导淋阀，当有液体排出后关闭。 打开槽车液相阀开始自流均压。 均压过程中，确认各接口是否泄漏， 如有泄漏，关闭各截止阀，管线泄压后处理泄漏点。 上述（ ）步骤完成后，重新按照从（ 1）开始要求的步骤操作。 对于新投入使用或检修后投入使用的液体槽车，经氮气置换分析合格后方可进行均压。 当球罐与槽车压力差低于 — 时，打开鹤管和槽车的气相阀，启动二甲醚装车泵充液。 当二甲醚泵出口压力大于 时打开泵出口回流阀降低泵出口压力。 充液过程中，注意观察槽车液位变化，充液后期，按安全充装规定设置槽车液位，当液位阀有液体排出时，关闭装车鹤 管的电动阀及二甲醚运输槽车上的液相入口阀。 关闭泵出口阀，停二甲醚装车泵并关闭泵的入口阀、气相阀。 关闭二甲醚运输槽。