某汽车维修服务公司5s管理标准化文件(doc10)-生产制度表格(编辑修改稿)

某汽车维修服务公司5s管理标准化文件(doc10)-生产制度表格(编辑修改稿)内容摘要：

上或车上。 工具推车必须与通道平行或成直角摆放，而且要从便于操作的角度出发确定摆放位置。 在车底作业时，工具推车必须放置在车辆下方，以防止发生意外事故。 下班之前，应当对工具推车及工具进行整理并擦拭干净，以保持清 洁整齐。 如果使用工具箱作业，应当事先确认需要使用的工具并准备齐全、放置整齐，拆卸下来的镙丝镙母垫圈及其它较小的零部件等，也要整齐摆放在工具箱内或零件箱内。 放置方法原则上同工具推车。 （四）、其它必备物品的管理 扫把、拖把、簸箕等清洁工具，以及护车布、座套、脚垫、方向盘把套等护车用品，其配备、购置和发放由生产副经理审批。 发放实行以坏换新，丢失、故意损坏要照价赔偿或自行购置补充。 护车用品、抹布等要整齐折好摆放在工具推车内，每个星期要 清洗一次，平时要随脏随洗。 仓库保管员应保持适当库存，及时下达采购计划，确保供应，并健全领用手续。 十、作业现场规范 作业人员必须正确使用劳动保护用品。 作业平台、支垫、支架等必须牢固，承受物品不得超重。 拆卸下来的总成和大件要清洗干净，原则上放置在大托盘中，不准直接放在地面上。 放置时间较长的要予以遮盖，防止落上灰尘。 拆卸油箱及存油存水部位时，要用油盆水盆接漏，防止油、水落在地面上或地沟内。 起重吊装作业，必须有专人监护，以防止事故发生。 车外作业时，必须正确使用护车布，而且不得进入车内。 车内作业时，要正确使用座套、脚垫、方向盘把套。 严禁在厂区内吸烟、随地吐痰、食用带皮壳的食物。 十一、作业流程规范 对于维修作业流程，公司实行看板管理。 具体要求如下： 全体职工必须按流程进行操作，不得违反。 全体职工必须对整个流程的具体操作方法非常熟练。 十二、质量控制 （一）、质量管理组织机构 在经理领导下，副经理负责质量管理工作，兼任总质检员。 各班设质检员 1名，由班长兼任。 （二）、质量要求 修理完毕的车辆，必须符合修理技术标准（ GB379883）规定的要求。 大修车辆必须达到行驶里程。 自出厂六千公里或三个月时间内保证车辆技术状况。 （三）、质检工作程序 新出库或上工序为原材料、零部件及总成，作业人员必须进行检测，合 格则进行下工序，不合格则报质检员复核，并签字退回仓库或上工序。 零配件经加工、修理、装配、调整，完工后交质检员进行检验，检验合格后转至下工序，不合格必须返工。 车辆维修完工后，先由主修人员自行检查。 自检后由辅修人员互检，再将车辆钥匙交班长，由质检员（即班长）进行检验，如符合质量标准，则填写检验单并签字，之后安排试车。 试车完毕确认没有问题，将车辆钥匙交给调度员之后方可放行。 如有必要，须交总质检员再次进行检验。 出现质量返修事故，调度员及负责维修作业人 员所在班班长，必须将返修车辆相关情况及时报告公司领导。 （四）、维修质量控制及相关事宜 启动发动机检查车辆故障时，应当先检查风扇是否转动、水箱是否有水。 车辆修理完毕试车时应当先检查手刹、刹车是否灵敏。 零配件、汽车总成解体及组装要按顺序进行。 解体时，原则上按先外后内、从左至右的顺序进行。 组装时，则按解体时相反顺序进行。 在组装时不能有任何东西漏装，发现原来有漏装的在维修作业时必须补装好，确保完整、无遗漏。 上螺丝时必须使用匹配的扳手 等工具，力度必须适度，既不能使劲过大，也不能使劲过小。 常见故障判断及检查顺序规范。 a、凡前来检修的车辆，必须先由正副班长确认检修难易程度，合理安排维修人员进行检修。 原则上难度大的检修任务，安排技术较好的维修人员进行检修，难度小的由其它维修人员进行检修。 b、检修前，必须先由正副班长（或班长指定的技术好的职工）先进行故障判断，确认是否需要更换零配件以及需要更换哪些零配件。 在作出决定之后方可实施。 更换零配件时，不匹配的零配件不允许安装。 爱护各种仪表、设备。 每次收工后，要将仪器仪表擦拭干净，并保持车间卫生清洁。 每周星期五下班前要进行一次保养、检修、校正。 举升机每天下班之前要例行检查并擦拭干净。