三一集团平地机液压典型疑难故障诊断与排除讲解培训教程(36页)-管理培训(编辑修改稿)

三一集团平地机液压典型疑难故障诊断与排除讲解培训教程(36页)-管理培训(编辑修改稿)内容摘要：

制动压力是否有所升高，从而判断制动泵内部磨损严重，效率降低，输出压力不够造成刹车不灵活。 若测量制动压力正常，但刹车刹不住，可以判断 制动器刹车片磨损 ，造成刹车不灵。 16 企业通用业频道 平地机制动时正常工况下，应该没有冲击，制动平稳，但如果制动阀损坏，平地机制动就会有冲击，测量制动器前制动压力，踩下脚踏板位置不同，测量的压力不同，如果测量的制动压力与制动系统压力一样，没有变化，说明制动阀有故障。 17 企业通用业频道 平地机无转向时，首先要测量平地机的转向压力，平地机转向系统溢流阀的设定压力为 16MPa，测量到转向压力很低时，说明转向系统压力建立不起来，产生此故障的因素有：转向泵磨损没有压力油输出，液压缸内漏严重，对这些因素逐个排除。 首先排除液压缸因素，如果液压缸内漏，油缸就会发热。 18 企业通用业频道 平地机转向不灵活的检测与平地机无转向测量相同，同样要测量平地机的转向压力，产生此类故障的因素有：转向泵效率下降，转向油缸内漏，转向器故障等，同样用排除法去确定故障原因。 转向器故障可以通过停机时转动方向盘来确定。 油缸内漏的排除同上面一样 转向泵效率下降时，泵会发热异常。 19 企业通用业频道 作业油缸自行滑落故障的诊断与处理作业油缸自行滑落故障的因素有：作业油缸内漏，平衡阀关闭性不好。 提升油缸不同步故障的诊断与处理提升油缸不同步故障产生的因素有：作业泵前后排量不一样，提升油缸承受负载不同，相差太大。 20 企业通用业频道 故障现象： 发动机起动后，停车制动压力报警，文本显示器显示停车制动压力低，无论挂什么档平地机均无法行驶。 故障分析与判定： 停车制动压力油取自于补油压力，当 PLC输入 ，文本显示器显示停车制动压力低，同时平地机动作输出点被屏蔽，无法行驶。 21 企业通用业频道 造成此现象有以下几种可能： 停车制动压力正常，只是压力继电器本身损坏，误报警； 补油泵损坏或通过 G口卸荷，导致补油压力低； 行驶液压系统柱塞泵、马达故障，导致补油压力低，即停车制动压力低。 排除方法： 检测补油压力，如果补油压力在发动机怠速下不低于 ，更换换向阀上停车制动压力继电器（注意：压力继电器调定发讯压力为,必需在专用设备上调整）；如果补油压力在发动机怠速下低于（堵住 G口测量），则按下面行驶液压系统柱塞泵、马达故障排除程序进行： 22 企业通用业频道 23 企业通用业频道 检查行驶泵 用堵头将泵 A、 B高压口完全堵死，挂前进或后退自动档；如果补油压力低于 ，检查补油溢流阀，如果补油溢流阀正常，说明柱塞泵内。